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Moin Moin..... 
Mal eine Frage...Ich habe vor im Winter meine Hinterachslager zu wechseln da ich finde das die Achse nicht so leicht dreht wie ich mir das vorstellen würde...Da wir ja alle wissen das Originalteile für jedes Quad Sauteuer sind wäre meine Frage ob jemand weis welche Bezeichnung die Lager haben,,,bzw welche Maße....
Gruß Tom
Ich kann leider nicht helfen, hätte aber eine Anregung, die ggf. zukünftig den Foristen hier weiterhelfen könnte:
Man kann davon ausgehen, dass die meisten Lager Normteile sind.
Von daher finde ich das Anliegen sehr interessant und würde mir wünschen, dass man sowas in einem eigenen Thema, evtl. "Normteile" weiterführt, wo dann z.B. SKF-Nummern bei Lagern aufgeführt werden, denn damit kommt man meistens zum Ziel und findet ggf. auch Lager, die gerade für die Geländewühler besser geschützt/gekapselt sind.
Ja da magst du Recht haben...Ich schreib mir mal verschiedene Sachen auf die ich anderweitig bekommen habe...wie zum Beispiel Bronzelager für die AArme die ich verbaut habe....Man könnte in so einer Rubrik Normteile und vieleicht auch Verbesserungen einbringen....Dazu sollte sich hier vieleicht mal die Oberigkeit Gedanken machen... 
Gruß Tom
Oder bei den jeweiligen Herstellerforen das Label "Normteile" hinzufügen.
Dann wäre es gleich bei dem jeweiligen Hersteller und mit einem passenden Titel auch dem Modell bzw. der Modellreihe zuzordnen.
Hinterachslager beidseitig 6007 (ich würde 2RS empfehlen)
Simmering Kettenradseite 42 62 7
Simmering Bremsscheibenseite 44 62 8
Quelle: https://www.quad-company.de/quad/ersatztei…0/hinterradnabe
Erklärung: Explorer 170 = SMC 170
Hinterachse SMC 170 ist identisch mit Hinterachse SMC 250.
Wenn Quad Company keinen Druckfehler drin hat passen die Teile.
Viele Grüße
Michael
Hier mal nen Link zu Rillenkugellager für Hinterachse....
Hier mal Link zu Simmerring......Simmerring......beides für kleines Geld...
Den anderen Simmerring kriegt man scheinbar nur bei Quad Company oä...
Meine Frage wäre jetzt ob man für die Lager im Link überhaupt neue Simmerringe braucht da ja Kunststoff abgedichtet...? 
Gruß Tom
...wie zum Beispiel Bronzelager für die AArme die ich verbaut habe...
Gruß Tom
Hallo Tom,
ich fahre die CPI FA250 (fast baugleich mit der RAM 250)
Egal welches Quad ich besessen / gefahren habe, aktuell TBG Blade 1000...
trotzdem bleib ich den Wurzeln (RAM250) treu und versuche sie zu erhalten...
Ich habe in den letzten Monate einiges an meiner CPI erneuert (Motor/Getriebe/Bremsanlage) etc...
kannst du mir eine Detaillierte Anleitung / Quelle nennen für die Bronzelager ?
Ist bei mir noch nicht kritisch ist aber nur eine Frage der Zeit, ich scheue mich davor die im 3D Drucker selbst zu drucken wie es von vielen empfohlen wird...
Danke im voraus...
Kevin
Den anderen Simmerring kriegt man scheinbar nur bei Quad Company oä...
Den gibt es auch im Fachhandel, z.B. hier:
https://www.hug-technik.com/shop/Wellendic…Typ-AS-NBR.html
Meine Frage wäre jetzt ob man für die Lager im Link überhaupt neue Simmerringe braucht da ja Kunststoff abgedichtet...?
Ich würde die Simmeringe auf jeden Fall verbauen, sonst wird Wasser, Bremsstaub und sonstiger Dreck die Lager trotz Dichtscheibe zerstören.
Das ganze Innenleben vom Achsträger, das Distanzrohr, die Lager und die Simmeringe mit reichlich Fett einsetzen, dann erreicht man die maximale Lebensdauer und es rostet nichts fest.
Viele Grüße
Michael
