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Vielleicht liegen Schaltprobleme auch beim Öl. Ich fahre 10W50 vollsynthetisch. Wunderbar in meinen Motorrädern seit 25 Jahren. Im Grizzly auch. Im Quadrift sicher auch, wenns ein Motorradmotor ist wo Motor und Getriebe gemeinsam geschmiert werden.
entscheidend für das Öl ist nicht ob Motor und Getriebe ein Kreislauf sind sondern ob eine Nasskupplung verbaut ist und das Öl die JASO-Norm erfüllt.
Das mit dem leicht hin- und herruckeln ist ab und an völlig normal und muss bei jedem ATV gemacht werden.
ist nicht bei jedem ATV so, hängt von der Vario und vom Getriebe ab. Bei einer Kawa gibt es dieses Problem nicht, da wird das Getriebe immer etwas angetrieben. Bei Canam gibt es auch bestimmte Getriebe in den 1000er Modellen die sich immer schalten lassen.
Hab meiner Frau gesagt, dass Sie künftig auf der Sitzbank hin und her rubbeln soll.
Sie meinte, ich soll mir selber einen rubbeln.
Danke für den Tipp
Bitteschön 😂😂😂😂😂
Liebe Grüße,
Dr. Sommer 😘
entscheidend für das Öl ist nicht ob Motor und Getriebe ein Kreislauf sind sondern ob eine Nasskupplung verbaut ist und das Öl die JASO-Norm erfüllt.
Dieses Wissen setze ich voraus wenn man was mit Motor betreiben möchte.
Dieses Wissen setze ich voraus wenn man was mit Motor betreiben möchte.
dann vergleiche mal dieses Wissen mit den Fragen die laufend gestellt werden.
Haste auch wieder recht
