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Nein, das hast du dann falsch verstanden.
Nochmal eine Rechnung der Gewichte.
Meine Möhre darf gebremst 615KG ziehen.
Mein Anhänger hat ein Leergewicht von 320KG, aber ein ZGG von 1300KG.
Also darf ich den Anhänger ziehen, aber maximal nur 295KG zuladen 
Okay danke für die Aufklärung 👍🏻
Also ich hab 750kg gebremst im ATV Schein stehen und kann einen Hänger leer mit 750kg dann mit 2 Tonnen beladen, ans ATV hängen und ganz normal auf Straße, Bundesstraße oder Autobahn fahren, hab ich das richtig verstanden 😳😳❓
Können kannst Du viel nur solltest Dich nicht erwischen lassen
Und nein 
Das möchte ich sehen wie Du mit 2.7 Tonnen an deiner Duke unterwegs bist 
Also ich schreib Gesamtmasse, damit meinte ich Anhänger incl Zuladung auf dem Anhänger, jedoch ohne atv, Fahrer usw
Nein, das hast du dann falsch verstanden.
Nochmal eine Rechnung der Gewichte.
Meine Möhre darf gebremst 615KG ziehen.
Mein Anhänger hat ein Leergewicht von 320KG, aber ein ZGG von 1300KG.
Also darf ich den Anhänger ziehen, aber maximal nur 295KG zuladen
Nix anderes hab ich gemeint, hab mich schon gewundert 😳😂😂😂😂
Aber ich hätte das Wort Gesamtmasse besser Umschreiben sollen...
Habe auch die 25 Kilo Stützlast eingetragen. Fragt sich was ein 1.5t Anhänger für eine Stützlast leer hat....
Muss ich mal messen
Kommt immer auf die Bauart des Hängers an..
Tandem, oder Einachser ect. ect. ect...
Wenn es genau gehen soll mittels einer Personenwaage selbst ermitteln..
Habe auch die 25 Kilo Stützlast eingetragen. Fragt sich was ein 1.5t Anhänger für eine Stützlast leer hat....
Muss ich mal messen
Habe die Stützlast von meinem leeren Anhänger auch noch nie nachgewogen, dass muss ich noch mal machen.
Ich bin mal 170KM mit der CForce und Anhänger zu einem Autohändler gefahren, um meinen Wagen dort abzuholen.
Natürlich hat es an dem Tag in Strömen geregnet, also schön ist anders.
3. Ankunft am Autohaus 12-59 Uhr.jpg Von 8:30 bis um 13 Uhr gefahren. Das war ein Höllentrip.
4. Bereit zum Verladen 14-04 Uhr.jpg Eben umladen und dann wieder die 170KM zurück.
Ich muss leider gestehen, dass ich noch nie die Stützlast, beim Einsatz mit dem ATV kontrolliert habe.
Wenn sie mir hinten zu weit runter geht, pumpe ich einfach etwas mehr Druck auf die hinteren Dämpfer und ruckzuck passt es wieder optisch 
Wenn ich meinen großen Koffer mit dem PKW ziehe, gebe ich tatsächlich mehr Gewicht nach vorne, weil der Anhänger dann nicht die Tendenz zum Schlingern hat. Wieviel Stützlast dabei auftritt, habe ich aber noch nie kontrolliert.
Hallo
In meinem Fahrzeugschein steht ich darf einen 750 kg Anhänger gebremst ziehen. Darf ich dann auch einen leeren gebremsten Anhänger ziehen der mehr als die 750kg hat?
Also zb. Ein 1.300 kg Anhänger der leer natürlich unter den 750 kg liegt oder zählen die Max. Gewichte aus dem Fahrzeugschein des Anhängers?
Weil alles wieder mal verwirrend war, du darfst einen gebremsten Hänger incl Ladung bis maximal 750kg zusammen, an dein ATV hängen.
Weil alles wieder mal verwirrend war, du darfst einen gebremsten Hänger incl Ladung bis maximal 750kg zusammen, an dein ATV hängen.
Ja schon, ich wollte es nicht schreiben aus Achtung der Hilfe von den Kollegen hier im Forum. Ich hoffe es wurde dennoch verstanden und gelöst. 👍
In Frankreich gibt es immer mehr Wohnmobilstellplätze mit 2 Einfahrschranken. Diese sind 10m auseinander um „Dickschiffe“ auszuschließen. Meine Fuhre hat 9,8m, habe beim Hängerkauf darauf geachtet.
Nur so als Tipp.
Gruß UweIMG_1460.jpg
Wohnwagen bzw. Wohn / Transportanhänger sind da wohl nicht willkommen oder gehen die auch 
Als Gespann hast da ja schnell mal 10 Meter überschritten
