Blade 550 EFI BJ 2020 geht in warmen Zustand immer aus

Hallo,

Ich habe mit meiner Blade 550 EFI BJ 2020 ca 3500Km das Problem das sie in warmen Zustand immer ausgeht. Erst fängt sie an zu Stottern und dann geht sie aus. Das passiert aber nur im Stand, nicht während der Fahrt. Ich war jetzt schon in zwei verschiedenen Werkstätten, die erste hatte nach 6 Wochen !!! Immer noch nichts gefunden und ich habe sie entnervt abgeholt. Bei der zweiten wurde das Steuergerät , Einspritzdüse, Benzinpumpe gewechselt und alles mögliche geprüft und gewechselt ohne Erfolg. Die letzte Aussage ist jetzt das es vielleicht an den Pleullagern und Pleul liegen könnte. Aber dazu muss der Motor raus und in seine Einzelteile zerlegt werden, aber dafür fehlt mir das Geld,,und selber machen kann ich das leider nicht. Aber müsste man einen Schaden an den Lagern bzw Pleul nicht hören?DSie hört sich immer noch an wie am ersten Tag.

Ich bin im Moment verzweifelt und weiß nicht ob ich sie gleich in dem Zustand verkaufen soll oder sie noch so lange fahre bis der Motor komplett das zeitliche segnet.

Geld mäßig kommt es wohl auf das selbe heraus.

Gruß Markus

Zitat von Kodiak1959

wurde der Leerlaufdrehsteller auch ersetzt . Die Sache mit dem Pleuel ist vermutlich ein Schuss ins Blaue von Seiten der Werkstatt , genau so wie der Austausch der bisherigen Teile . Ich würde den Bereich mit dem Leerlaufdrehsteller kontrollieren . Anschlüsse und Steuerkabel überprüfen , ebenso dessen Sitz im Gehäuse auf Sauberkeit , Benzinfilter wäre auch so ein Kandidat falls die Fördermenge der Benzinpumpe über die Stellung vom Daumengas reguliert wird . Für das Daumengas gibt es mit Sicherheit auch eine Grundeinstellung .https://www.manualslib.de/manual/95246/Tgb-Blade-550.html

Vielen Dank Kodiak 1959 für deine Antwort 👍 Das Werkstatthandbuch habe ich und seit heute auch meine Blade wieder. Werde mich im Laufe des Winters mal daran machen.

Gruß Markus