LoF-Zulassung, muss ich auch Bedingungen erfüllen ???

Das ist mir nicht bekannt. Die Meisten haben keine landwirtschaftliche Fläche, aber LoF Zulassungen. Kein Problem wenn das Fahrzeug als LoF/Ackerschlepper seitens des Herstellers deklariert ist.

Die Frage kommt hier immer Mal wieder, nein du brauchst keine Landwirtschaft dafür und musst auch nichts dafür erfüllen, nur dein Fahrzeug muss über die erforderlichen Dinge verfügen.

Dann hätte ich meinen Trecker (also tatsächlich ein Trecker:-) ja auch nicht angemeldet bekommen, wird dann halt nur mit schwarzen Kennzeichen, also Steuerpflichtig zugelassen.

du darfst halt obwohl lof nicht die wege nutzen die für den landschaftlichen verkehr vorgesehen sind.

Zitat von yasuniracing

du darfst halt obwohl lof nicht die wege nutzen die für den landschaftlichen verkehr vorgesehen sind.

Bist Du Dir das sicher?

Ich dachte nur die „Anlieger frei“ sind tabu, „Land-und Forstwirtschaft frei“ ist erlaubt.

So handhabe ich es seither

mir wollten die bei der Zulassung damals sogar ein grünes Kennzeichen verpassen. Bekam dann als ich reklamiert hab ein schönes grosses schwarzes Kennzeichen - dann auf einmal war auch kein kleines mehr möglich. Beim Thema LOF gibts immer wieder Diskussionen weil ja die niedrige KFZ-Steuer vielen ein Dorn im Auge ist. Besonders wenn dann Umbauten gemacht wurden die eine landwirtschaftliche Nutzung sehr in Frage stellen. Bei Youtube findet man u.a. auch ein Video eines sogl Rechstsexperten in Sachen LOF-Quad der gar behauptet das man bei LOF-Zulassung keinen Verbandkasten mitführen muss was so aber nur die halbe Wahrheit ist. Obskure Halbwahrheiten von vermeintlichen Experten. Zum Thema gesperrte Wege - eine LOF-Zulassung berechtigt keinesfalls zum Befahren solcher Wege ohne "berechtigtes Interesse". Man kanns machen - machen kann man alles ... ZMF (zahlen macht Frieden)

Zitat von Tuner

mir wollten die bei der Zulassung damals sogar ein grünes Kennzeichen verpassen. Bekam dann als ich reklamiert hab ein schönes grosses schwarzes Kennzeichen - dann auf einmal war auch kein kleines mehr möglich. Beim Thema LOF gibts immer wieder Diskussionen weil ja die niedrige KFZ-Steuer vielen ein Dorn im Auge ist. Besonders wenn dann Umbauten gemacht wurden die eine landwirtschaftliche Nutzung sehr in Frage stellen. Bei Youtube findet man u.a. auch ein Video eines sogl Rechstsexperten in Sachen LOF-Quad der gar behauptet das man bei LOF-Zulassung keinen Verbandkasten mitführen muss was so aber nur die halbe Wahrheit ist. Obskure Halbwahrheiten von vermeintlichen Experten. Zum Thema gesperrte Wege - eine LOF-Zulassung berechtigt keinesfalls zum Befahren solcher Wege ohne "berechtigtes Interesse". Man kanns machen - machen kann man alles ... ZMF (zahlen macht Frieden)

Als „berechtigtes Interesse „ argumentiere ich, dass ich mit meinem Ackerschlepper ein Hindernis auf der Straße wäre, da ich nur geringe Geschwindigkeit fahre…

Aber Du hast recht, ist schon etwas schwammig.

Beim Verbandskasten geht man davon aus, dass bei einem landwirtschaftlichen Betrieb generell ein Verbandskasten vorhanden sein muss und deshalb nicht nochmals in jedem Fahrzeug.

Um hier Diskussionen zu vermeiden habe ich Verbandskasten und Warndreieck dabei.

Man muss ja nicht zusätzliche Angriffspunkte bieten

Fahrzeuge die in Deutschland zugelassen sind unterliegen deutschem Recht, auch wenn sie in der Schweiz bewegt werden.

da würde ich lieber genau lesen, leider habe ich dazu keinen Kenntnis stand

Die Schweiz ist zwar ein bilateraler Staat agiert aber nach dem Modell der EU.

Die bauartbedingte Zulassung unterliegt dem jeweiligen Heimatstaates und wird zu 99,9% nicht in Frage gestellt, es sei denn es gibt erhebliche augenscheinliche Mängel.

Die Verkehrsregeln des Gast oder Landes in das man reist sind einzuhalten, könnte teuer werden besonders in der Schweiz. Kleinere Ausnahmen bestätigen die Regel.