http://quadjournalblog.de/?p=239

https://www.quadwelt.de/2021/02/outlander-2021/

Google hat mir unter vielen anderen links, die oben stehenden ausgespuckt ...

Zitat von fresh

fährt jemand dieses modell ?

Fährt ein sehr guter Freund seit 2019 und einer seiner Kumpels ebenfalls.

Laufen beide seit der Anschaffung absolut problemlos.

Die meines Freundes hatten wir zusammen in diesem Jahr für 5 Tage mit auf Römö und dort war ich mehr mit dem Bock unterwegs, als er selbst

Deshalb habe ich mir kurz nach dem Urlaub die nahezu identische Kiste gekauft, allerdings als 570

Zu welchem Baujahr hast du denn welche speziellen Fragen?

Meine hat erst um die 600 Kilometer runter, da ich im Sommer mehrere Wochen nicht fahren konnte.

Ich habe mittlerweile die 3. Benzinpumpe drin und diese hatten leider auf Grund des allgemein bekannten Problems lange Lieferzeiten.

Könnte ihn aber für dich befragen, falls es spezieller werden sollte

Zitat von fresh

Gibt es in dieser "Preisklasse" noch eine andere gute Marke ?

Da solltest du vielleicht mal die "Kaufberatung" ausfüllen und hier einstellen

Ich selbst bin da jetzt nicht so der erfahrene Profi

Mit Can Am und deren Rotax-Motoren machst Du nichts verkehrt. Ob die 450 nun T, XY oder Mickymaus heisst ist egal - ist immer dasselbe Modell mit verschiedenen Radständen oder Ausstattungen. Sieh Dir einfach Tests der 450 an.

In der Preisklasse gibts noch Yamaha und Polaris

Zitat von fresh

danke für die infos.

weisst du auch gerade, welche gute "modelle" für die strasse geignet sind ?

um die 10 000 CHF

Eigentlich keins

Nee mal ehrlich, es sind AllTerrainVehicle, also ein Kompromiss für alle Untergründe.

Mit ein paar Optimierungen fahren viele ihr ATV fast ausschließlich auf der Straße. So werden viele ATVs tiefer gelegt, um eine bessere Straßenlage zu erreichen usw.

Ich fahre fast ausschließlich Offroad, deshalb ist mein ATV auch noch fast im Originalzustand.

Zitat von fresh

danke für die infos.

weisst du auch gerade, welche gute "modelle" für die strasse geignet sind ?

um die 10 000 CHF

das sind Geländefahrzeuge, für die Straße generell nur bedingt geeignet, wenn in der Hinterachse eine Differential verbaut ist die Fahrbarkeit erheblich besser.