Kaufberatung die zweite

Servus zusammen,

ich habe vor ein paar Monaten schon einmal eine Kaufberatung eingestellt, aber man überlegt halt so rum, deswegen hier die zweite Kaufberatung.
Ich wollte mit dem Quad in die Arbeit, zur Jagd und Touren fahren. Aber gerade beim in die Arbeit fahren bin ich mit einem ATV das keine 100km/h ein Verkehrshindernis.

Das in Kombination mit den Touren mit meiner besseren Hälfte und ihrem Moped hat mich zu den größeren ATVs geführt, die dann aber auch nicht wirklich "schnell" sind aber preislich schon teilweise ganz ordentlich (CF Moto 850 oder die 1000er). Deswegen hier nun die Überlegung den Geländepart wegzulassen und vielleicht ein reines Straßenquad anzuschaffen. Also sowas in Richtung Supermoto. Dann wäre ich am Weg in die Arbeit kein Verkehrshindernis und ich muss nicht so extrem viel Schotter ausgeben um über 100km/h zu kommen.

Zum Thema Reparaturen. Ich habe zwei linke Hände und an jeder Hand fünf Daumen, aber Kleinigkeiten bringe ich sicher hin. Aber für Kundendienste usw. würde ich zur Werkstatt in der Nähe fahren.

Ein Neufahrzeug wäre mir lieber, aber wenn mir z.B. jemand ein junges Gebrauchtes von einem bekannten und guten Händler empfiehlt, dann schließe ich das auch nicht aus. Ich bin halt zu Unerfahren um beim Gebrauchtquadkauf von Privat nichts zu übersehen.

Generell wäre mir eine Automatikgetriebe lieber, aber wenn es z.B. aus Preis- und oder Leistungsgrünen besser ist, dann fahre ich auch ein manuelles Getriebe.

Bisher habe ich die üblichen verdächtigen im Auge: Aeon Cobra 422 SM, die Access Xtreme 480 und die SMC 520.

Mir wären halt gute und helle Scheinwerfer wichtig, weil ich auch bei der Dämmerung fahren will. Scheinwerfer die gefühlt einer Kerze gleichen brauche ich nicht. Der Umbau ist natürlich möglich, aber soll halt preislich im Rahmen bleiben.

Bin unschlüssig welches der drei Quads die bessere Wahl ist. Nicht nur für einen Anfänger, sondern für jemanden der sein Quad dann viele Jahre fahren will, am besten bis dass der TÜV oder Rost uns scheidet

Über die Cobra liest man ja viel Gutes, aber da ist halt die Frage "reicht die Leistung für viele Jahre aus"?

Besten Dank für eure Hilfe bzw. euren Input.

PS: Ich hoffe ich hab nix vergessen und meine Gedankengänge sind nicht zu wirr

Die Überlegung war halt, dass ich bei einem reinen Straßenquad einiges an Moneten sparen kann im Vergleich zu den ATVs, wenn ich etwas über 100km/h fahren will.

Preislich ist die Aeon Cobra wohl die günstigste Option, gefolgt von der Access Xtreme 480 (Zumindest bei den Neuquads)

Bietet ein Quad mit manueller Schaltung irgendwelche Vor- und oder Nachteile?

Oder hat eins der aufgelisteten Quads ab Werk schon gute und brauchbare Lampen, die ich nicht groß umbauen lassen muss?

Oder ist es generell so, dass man eins der Quads favorisieren sollte weil robuster, günstiger im Unterhalt oder wegen sonst irgendwas?

Bin über jeden Input dankbar

Schaft die Kymco 550 denn stressfrei etwas über 100km/h ?

Was passiert denn, wenn ich mich mit meinem Gewicht auf ne Aeon Cobra oder die Access Xtreme 480 hocke?
Machen die keinen Spaß mehr oder gehen die dann brutal schlecht?

Mir sind vier Reifen einfach lieber als ein zwei. Ich würde halt Gelände wegfallen lassen, wenn ich dann "günstiger" wegkomme, das ist der Hauptgrund

130km/h muss ja nicht sein. Aber etwas über 100 wäre toll, damit ich auf der Bundesstraße bei Tempo 100 im Verkehr mitschwimmen kann ohne den Motor auf Vollgas orgeln zu müssen.

Nein, ich bin auf meiner 3h Quadtour maximal 92km/h laut Tacho auf der 450er CFMoto gefahren. Mehr ging mit der einfach nicht.

Wenns nach mir geht, dann würde ich mit der dicken 1000er CF Moto rumfahren, aber bei den aktuellen Preisen sagt mein Geldbeutel einfach nein. Deswegen wollte ich mich nach dem Plan B umschauen und ein reines Straßenquad mal ins Auge fassen.

Schwierig das Ganze