Fachchinesisch auf dem Fahrzeugschein wg. Reifen

Kann mir irgendwer das Fachchinesisch im Zusatzteil ganz unten auf dem Schein aufdröseln? Kann ich dieselben Felgen mit anderen Reifen oder umgekehrt? Und einzeln oder nur zusammen? Ich begreife das irgendwie nicht.

Motor, Dämpfer, Kupplung und Radabdeckung verstehe ich noch so gerade, aber das Räderzeugs schafft mich.

Bei mir steht evt. ein Wechsel des Fahrzeugs an, und ich will vorher wenigstens begreifen, was bei dem Ding geht und was nicht.

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Dann bin ich wenigstens nicht der einzige, der nicht alles auf Anhieb versteht.

Was ist eigentlich Abuzz?

So, inzwischen habe ich das Gefährt hier und mir die Reifen mal in Ruhe durchgelesen. Der Vorbesitzer hat vorne Straßenreifen aufgezogen und das gefällt mir gar nicht.

Bevor ich meine alte Mühle nun verkaufe, wollte ich doch mal nachsehen, ob ich nicht meine alten Geländereifen einfach auf das neue Gefährt schrauben kann und umgekehrt. Von den Reifengrößen her scheint es zu passen, aber der Gewichtsindex sieht komisch aus. Die beiden KfZ-Scheine stehen ja in der ersten Msg in diesem Thread.

Die Reifen an der ALTEN Mühle:

soll laut Schein

v: 26x9-14 48J

h: 26x11-14 54J

ist: Ceros Maxxis

v: 26x9.00 R14 73N von 13/18

h: 26x11.00 R14 78N von 17/17

Die Reifen an der NEUEN alten Mühle:

soll laut Schein

v: 26x9 R14 42K

h:26x11 R14 52K

ist:

v: AT 26x9-14 51N aus 05/21

h: 26x11.00-14 71K aus 52/17

Wenn ich die Hieroglyphen richtig deute, kann ich das sowohl von der Reifengröße aus auch vom Geschwindigkeitsindex und Lastindex her einfach tauschen. Stimmt das auch? Nicht, daß ich irgendwas übersehen habe.

Oder wäre angesichts der neueren Felgen und der alten Reifen ein komplett neuer Reifensatz sowieso anzuraten?

Seht ihr, man kann sich so leicht vertun. Soweit ich das erkennen kann, ist sowohl bei der A nach B als auch bei der B nach A Variante der Last- und der Geschwindigkeitsindex bei der ist-Bereifung gleich oder höher als die geforderte soll-Bereifung.

Aber ich wollte, daß da doch lieber noch einer drüber schaut.

Die beste aber auch teuerste Variante ist kompletter Satz neue Schlappen. Dann bleiben auch die neueren Felgen an der neueren Maschine.

Kommentar vom Fachmann auf meine Frage:

"sehr merkwürdig das als Ausnahme hier eine Reifensorte festgelegt wurde, laut Schein darfst du dann nur den CU-01 fahren eBay-Artikelnr.: 275855082740. Ich würde mal beim TÜV nachfragen, kann sein das es einfach nur zusätlich gilt."