Abgestecktes Kabel gefunden

Dann werde ich das mal bei Gelegenheit bei meiner auch ausprobieren, wenns solche Steckerl hat

Das hat mir nun auch keine Ruhe gelassen und siehe da bei mir baumeln die Stecker auch lose rum .

Also mit einigen Verrenkungen die beiden Stecker verheiratet und siehe da die Kiste lässt sich in allen Stellungen starten .

Mir ging das schon immer auf die Nerven das ich nicht in P starten konnte .

Man muss jetzt nur aufpassen das man nicht in R oder H startet denn dann könnte es einen Schwups nach vorn oder hinten gehen .

Super Tip

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ps. CFSteven wenn Du noch mehr von solchen Ideen hast nur raus damit ich nehme das gerne an 

Kannst du sagen was für Kabelfarben an dem Stecker sind und ob die an beiden Steckerseiten gleich sind?

Zitat von Habbi

Kannst du sagen was für Kabelfarben an dem Stecker sind und ob die an beiden Steckerseiten gleich sind?

Ich habe mich schon gewundert wann Du dich meldest .

Ich bin ja echt Farbenblind aber meine Frau meinte gerade grün/gelb und schwarz/gelb auf beiden Seiten gleich .

Zitat von Jumbo I.

Ich glaube das liegt an der Zulassung. Bei LoF kann man in jedem Gang starten bei anderer Zulassung wohl nicht

An LOF liegts nicht, ich hab auch ne LOF Zulassung ....

Schön wenn ich dem ein oder anderen Helfen konnte

Super Danke Dir

Zitat von Vader

Muß ich mal schaun ob das bei meiner 2019er auch so ist.

Berichte mal bitte.

Bei der Cforce1000 von 2022 funktioniert es auch. Die Stecker waren nur etwas hinter dem Kabelbaum versteckt. 👍

Habe es in P R und H probiert.

Zitat von Habbi

Super Danke Dir

Hey ich bin in der Elektrik nicht allerhellste Leuchte aber nur so aus Neugierde konntest Du was im Schaltplan was ausmachen wie das zusammen hängt das diese zwei Kabel die komplette Schaltkulisse frei gibt zum Starten ? Und wie ist das denn vorher realisiert das die nur in N startet

Danke

Ich hab bis jetzt noch keinen Schaltplan gefunden wo dieser Stecker eingezeichnet ist. Ich kann dir daher auch nicht sagen an welcher Stelle der zusammen gesteckte Stecker eine Brücke herstellt damit der Gangwahlschalter umgangen wird und so in jeder Gangstellung gestartet werden kann.

Du brauchst aber nur ein bestimmtes Kabel an Masse legen das hat den selben Effekt. Da kannst du auch einen Schalter zwischen bauen, dann kannst du zwischen beiden Varianten umschalten.

Da es mehrere Schaltpläne gibt kann ich dir erst sagen was für ein Kabel das ist wenn du nachschaust was du für eine Kabelfarbe hast.

So,

Meine kleine CF 450 hat diesen Stecker nicht, bzw. Konnte ich keinen finden..

Zitat von Habbi

Ich hab bis jetzt noch keinen Schaltplan gefunden wo dieser Stecker eingezeichnet ist. Ich kann dir daher auch nicht sagen an welcher Stelle der zusammen gesteckte Stecker eine Brücke herstellt damit der Gangwahlschalter umgangen wird und so in jeder Gangstellung gestartet werden kann.

Du brauchst aber nur ein bestimmtes Kabel an Masse legen das hat den selben Effekt. Da kannst du auch einen Schalter zwischen bauen, dann kannst du zwischen beiden Varianten umschalten.

Da es mehrere Schaltpläne gibt kann ich dir erst sagen was für ein Kabel das ist wenn du nachschaust was du für eine Kabelfarbe hast.

Nenne mir das mal bitte für eine cForce 1000 BJ 2019 . Danke.