Goes Iron 450 Antrieb?

Hallo,

da ich keine Rubrik für Goes finden kann, bin ich hier wohl am richtigsten denke ich.
Folgende Frage zur Goes Iron 450:
Aufgrund unterschiedlicher Angaben auf der Homepage des Herstellers (je nach eingestellter Sprache) würde ich gerne wissen was bei der Kiste verbaut ist.

1. Möglichkeit
Sie hat ein Differential hinten. Dann müßte die Sperre auf beide wirken, vorne und hinten, sonst wäre der Allrad ziemlich nutzlos in schwerem Gelände. Ein offenes Frontdiff ist ja Unsinn.
Was ist dann aber, wenn im 2WD Modus die Sperre gedrückt wird? Sperrung vorne wäre dann ja ziemlich dämlich bei Heckantrieb.

2. Möglichkeit
Sie hat kein Diff hinten, nur vorne. Dann müßte die Sperre vorne wirken und alles ist logisch und simpel.

Ich kann das ausprobieren wenn sie hier ist, aber ich würde es gerne vorher wissen, um sicherzustellen ob ich die Wanderdüne überhaupt will.

Danke
Dirk

Zitat von Kodiak1959

die ist ziemlich baugleich mit der 450er von CF Moto . Wir hatten eine solche von CF Moto ( EZ 2017 ) , bei der war das vordere Differential auf Knopfdruck sperrbar , allerdings nur bei zugeschaltetem Allrad . Brauchten wir nie im Einsatz ( Bereich Landwirtschaft ) .

Danke, aber ist hinten auch ein Differenzial? Laut Homepage ja. Das müßte dann ja mit gesperrt werden. Oder ist die starr ?
Ich werde es garantiert brauchen. Auch die Seilwinde.

Wegen der Baugleichheit habe ich es ja auch bei CF Moto reingestellt.

Danke, dann werde ich das wohl testen müssen wenn ich sie habe. Es ist eine 22er. Lustig das man nicht mal auf der Homepage erfährt ob hinten ein Diff verbaut ist. Hauptsache die Anzahl der Steckdosen wird erwähnt....
Als ich mit der Kiste vor einigen Monaten mal kurz gefahren bin, hatte ich schon das Gefühl, das hinten ausgeglichen wird. Kann aber auch täuschen, da der Untergrund lose war.
Dann hebe ich sie hinten hoch und drehe an einem Rad, so sehe ich es ja. Außerdem müsste ja ein Kabel dorthin führen wenn es ein Differential gibt. Es wird ja kaum 2 Differentiale geben und nur vorne kann gesperrt werden.

Nachtrag:
Da die Goes keinen blauen Knopf wie im Video hat, gehe ich davon aus, das kein Differential verbaut ist. Also doch ein guter HInweis, vielen Dank !!!

Zitat von bikebonsai

Bei mech. Sperren (Limited Slip, Detroit Locker o.ä.) braucht man keine Knöpfe oder Kabel.

Mech. Sperren wurden an der Hinterachse auch bei CF Moto verbaut.

Dann müßte sie mechanisch aktiviert werden. Also per Hebel und Seilzug oder absteigen und am Diff aktivieren ( kann ich mir bei dem Baujahr nicht vorstellen). Limited Slip ist nur eine Differentialbremse und eher bescheiden in der Wirkung. Haben wir am Auto, totaler Müll, keine 100%.
Mir kommt halt komisch vor, das sie ein 22er Modell ist und keinen blauen Knopf hat. Vier Jahre nach der (unsinnigen) gesetzlichen Regelung.
Sinnvoll ist das hintere Differential ja eh nur bei Einzelradaufhängung und auf der Straße.

Ehrlich gesagt, wußte ich bei meiner Probafahrt noch nix von dem Hebel der den Knopf für die vordere Sperre freigibt. Da habe ich mich nur gefragt ob die hinten ein Differential hat oder nicht. Ich bin so neugierig, ich guck mir das schnellstens an. In 2 Wochen dürfte sie dann hier sein.