Yamaha YFM 660 oder Kawasaki KFX 700

wenn es nur die beiden sein sollen und du schalten willst ist nur noch eine über.

der 660 rappen

Für den Zweck, den Du beschreibst, ist vermutlich der Raptor die bessere Wahl, weil es eben diverse Umbauteile "an jeder Straßenecke" gibt.

Ich persönlich würde allerdings die KFX vorziehen, da V2 und Druck in allen Lebenslagen

ähnlich ging es mir damals als ich vorhatte mir ein Quad zu kaufen. Es ist ein 700er Raptor geworden. Damals hatte ich allerdings noch nicht so viel Ahnung und wollte nicht direkt so viel ausgeben was ein Fehler war. Im Originalzustand war der Raptor nicht strassentauglich was auch viele andere Kollegen schon beschrieben haben und ist also nicht nur meine Meinung. So wie er jetzt ist, Fahwerk, breite Achse, tiefer, einstellbare A-Arms - alles auch eingetragen ist er absolut auch strassentauglich und fährt wie auf Schienen ohne Tendenz laufend auszubrechen. Aber die Umbaukosten samt Eintragung sind locker schnell mal bei 3000 Euro. Und man muss überhaupt Glück haben das man es noch eingetragen bekommt. Mein Rat - wenn du ein Quad suchst das wie du beschrieben hast auch für eine Tour geeignet ist dann investier direkt mehr und kauf dir eines das schon so dasteht wie du es dir vorstellst dann hast du direkt von Anfang an Spass und bist auch sicher unterwegs. Zum Raptor gibt es eigentlich keinen Vergleich - der ist einfach die bessere Wahl, meine Meinung.

ich würde dann aber schon nach dem 700er rappen schauen oder in die 450er klasse

zubehör beim 660er wird auch nach und nach weniger(ist nicht so schlimm aber es ist nun mal das alte modell)

Zitat von DerNeue64874

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Das denke ich, also ja

Bin vor Jahren mal mit der KFX 700 von einem Kumpel gefahren.Im Vergleich zum Raptor ein ganz schöner Oschi.Kam mir da mit meinen kleinen 1,76 verloren drauf vor,du bist mit 1,80 ja auch nicht groß.

Ansonsten ist die KFX 700 mit das stärkste Quad(ATVs außen vor) mit Automatik..Das Ding ist wirklich brachial.

Musst du halt überlegen was du willst am Ende des Tages,wäre für mich einer der wichtigsten Punkte in der Auswahl der 2.Will ich schalten oder lieber Automatik fahren.

Sind beides gute Modelle von guten Herstellern für die du immer noch die Teile bekommst wenn mal was kaputt ist.

Große umbauten und Tuning bin ich nicht sicher wie groß der Markt da noch ist,aber die Ersatzteilversorgung ist gewähleistet.

Zitat von DerNeue64874

Erst einmal vielen Dank für die Ganzen hilfreichen antworten.🥳

Also ich lese raus das es eine Geschmacksfrage ist.

Die Raptor scheint kleiner zusein als die KFX.

Gibt es bei einer der beiden massive Probleme?

Ich tendiere nach euren Einschätzungen eher zu einer schon umgebauten KFX mit LOF Zulassung.

Gibt es eine Seite wo ich teile bestellen kann, also auch Tuning Teile, falls mit doch etwas nicht gefallen sollte?

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brauchst dich nur melden wenn es mal soweit ist, habe auch entsprechende Kundenfahrzeuge die verkäuflich sind.