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Sollte jemand vermuten das ich morgen Früh etwas,sagen wir mal ,NOT AMUSED beim Reifendealer aufschlage trifft es das in etwa.. 
Naja, der verkauft die Gummis, stellt sie aber nicht her, er kann eigentlich nichts dazu, ich verstehe aber, dass du einen "Ansprechpartner" brauchst. Hoffentlich hast du schnell neue Reifen drauf.
Hast du die selbe Reifenmarke wieder drauf 
Wie sieht es mit den Radlagern Spur und Sturz aus hat da was einen Macken
Bremsseile freigäng? Bei mir ist das festgegammelt und somit alles bock heiß gelaufen das die Radkappen von den Muttern geschmolzen sind
Die Reifen sind einfach Scheisse - hat mit dem Anhänger nichts zu tun.
Schulferien sind vorbei,und die ganzen Silberlocken sind noch nicht im Überwinterungsprogramm,Zeit also auf Tour zu gehen.
Etwas Getränkevorrat in die Heckkoffer verpacken,das Womo ist mit 3,5 t eh am Limit .
Es saugt und bläst der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur saugen kann 😂
Nach einem kurzen,knappen,energischen Gespräch am Montag hab ich 2 neue Socken für lau,und Geschäftsführer und ich haben uns heute gegenseitig versichert das die Wortwahl von uns beiden etwas ähhh herbe war.Also alles im Lot.
Wie sieht es mit den Radlagern Spur und Sturz aus
Bremsseile freigäng? Bei mir ist das festgegammelt und somit alles bock heiß gelaufen das die Radkappen von den Muttern geschmolzen sind
Die neuen socken sind GT irgendwas genau wie die hinteren neuen.ich hatte den Trailer letztes Jahr nach dem ersten Vorfall beim TÜV und den gebeten extra gründlich zu schauen,ich habe auch selber nichts gefunden beim Wackeln -Radlager und drehen der Reifen per Hand nach bremsen.Die Sache wie geringer Luftdruck und Überladen trifft auch nicht zu.Die Idee mit Bordsteinkante oder Schlagloch was zu Brüchen der Karkasse führen könnte,ist Angesicht das er hinter nem Womo,breite Spur läuft, auch nicht gegeben.Warum letztes Jahr die hintere Achse und nun die Vordere betroffen ist??Zwischendurch lief die Karre ja im Frühjahr problemlos nach Spanien und zurück.
Egal morgen gehts wieder on Tour,erst mal Richtung Reims zum Übernachten....
Viel Spass und Erholung.
Ist der Hänger in Spanien vielleicht lange Zeit auf heisser Strasse unbewegt abgestellt gewesen?
Nur ein Verdacht. 
Mit hat es im ehem. YU einen hinteren Schloofen während einer zeitraubenden Polizeikontrolle zerrissen.
Sauheisse Strasse und den MB 813 fett beladen.
Hatte aber einen Vorteil. Der Blauzipfel stand direkt neben diesem Rad. 
Anschliessend war der so durch den Wind, dass damit die Kontrolle im wahrsten Sinne des Wortes schlagartig beendet war. 
Alles anzeigenIst der Hänger in Spanien vielleicht lange Zeit auf heisser Strasse unbewegt abgestellt gewesen?
Nur ein Verdacht.
Mit hat es im ehem. YU einen hinteren Schloofen während einer zeitraubenden Polizeikontrolle zerrissen.
Sauheisse Strasse und den MB 813 fett beladen.
Hatte aber einen Vorteil. Der Blauzipfel stand direkt neben diesem Rad.
Anschliessend war der so durch den Wind, dass damit die Kontrolle im wahrsten Sinne des Wortes schlagartig beendet war.
Die Reifen waren von 2021,der Trailer ist nen,von 2,7 t auf 2 t abgelasteter, Atlas von Blyss,und wiegt mit 2 ATV umme 1,5 t.Jeder Socken darf als Tandemachser mit 900 Kg belastet werden bei 6,25 Bar,selbst als Einachser dürfen die Socken jeweils mit 825 Kg belastet werden.Auch Alterung durch Sonneneinstrahlung ist eher nicht möglich wegen Schatten zu Hause.
