Kaufberatung für Moppedersatz

Zitat von StefanDo1969

Bin heute kurz hinter ner Cforce 850 her gefahren. Es muß die 2024-Version gewesen sein, weil sie hinten LED hatte, die 23 Version ist doch ohne LED?

War jemand mit Sozius zwischen Gut Panker und Hohwacht mit nem Plöner Kennzeichen. Nach einer 30er Zone hat der vermutlich Vollgas gegeben und so auf 75 km/h wohl beschleunigt. Was soll ich sagen, das ging schon ordentlich nach vorne. Dabei sahen die beiden von hinten nicht gerade magersüchtig aus. Kann natürlich auch an den Klamotten inl gelber Warnwesten gelegen haben.

Von der Beschleunigung wäre mir das glaube ich völlig ausreichen.

LED haben die cForce auch schon 2019 hinten gehabt.

Davor weiß ich selber nicht.

Zitat von StefanDo1969

Bin heute kurz hinter ner Cforce 850 her gefahren. Es muß die 2024-Version gewesen sein, weil sie hinten LED hatte, die 23 Version ist doch ohne LED?

War jemand mit Sozius zwischen Gut Panker und Hohwacht mit nem Plöner Kennzeichen. Nach einer 30er Zone hat der vermutlich Vollgas gegeben und so auf 75 km/h wohl beschleunigt. Was soll ich sagen, das ging schon ordentlich nach vorne. Dabei sahen die beiden von hinten nicht gerade magersüchtig aus. Kann natürlich auch an den Klamotten inl gelber Warnwesten gelegen haben.

Von der Beschleunigung wäre mir das glaube ich völlig ausreichen.

fahr beide Probe .. dann weißt du ob dir die Leistung ausreicht .. Das Problem ist nur man wird süchtig nach Mehr Leistung .. die meisten zumindest

Falls, nimm die 1000er.

Glaube mir, es nervt bestimmt zu wissen das es 1000ccm gibt und man die 850er genommen hat.

Hat schonmal einer das Ding auf eine Waage gestellt? Die Angaben im Netz variieren sehr stark - zwischen 450 und 580Kg

Zitat von DerIngo

Hat schonmal einer das Ding auf eine Waage gestellt? Die Angaben im Netz variieren sehr stark - zwischen 450 und 580Kg

Beitrag

RE: Neues über CF Moto

[…]

Ich kann nur für das 2021er Modell sprechen welche ich auf eine LKW-Waage gefahren habe. Tank 1/3 voll (10l), und meine Kofferkonstruktion auf den Heck. (2xWasserdichter Kamerakoffer seitlich angeschraubt mit Erstehilfe Set Mini-Kompressor und erweitertes Bordwerkzeug+Reifenflickzeug.) Alle Öle etc vorhanden also fahrbereit waren es dann 520kg. Ich nehme mal an das die "Profis" das mit einem Fahrer wiegen und dann auf 560-580kg kommen. Ich bin abgestiegen. Wollte die LKW-Waage nicht…

Realgolum

31. August 2024 um 09:34

Schaut doch morgen mal was CF kann mit Kalex Chassis und Triumph Motor

Einfach Testen und viel Probefahren, am Ende entscheidet der Arsch oder das haben wollen

Leistung muss keine Sünde sein, Grüße

Zitat von Realgolum

Falls, nimm die 1000er.

Glaube mir, es nervt bestimmt zu wissen das es 1000ccm gibt und man die 850er genommen hat.

Nervt mich nicht, mir reicht die 850-er.

Zitat von Bajuware

Nervt mich nicht, mir reicht die 850-er.

Das ist schön für dich.

Nervt mich auch nicht, im Moment reicht mir meine 625er.

Zitat von ATVROOKIE

Nervt mich auch nicht, im Moment reicht mir meine 625er.

1 Zylinder oder 2 Zylinder.

1 Zylinder, weil Eintopf ist prima.

Hört sich im Moment aber an wie ein 8 Zylinder, da die Auspuffdichtung schon wieder defekt ist.

Als Moppedersatz ist ein ATV vieeeel zu teuer. Die angesprochenen 15L machen auf einer Landstraße überhaupt keinen Spaß. Wenn du mitten in 1000km² Wald lebst dann schon. Aber es hat dann mit klassischen Moppedfahren nichts zu tun. Du musst auch zu sehen ob du überhaupt so viel Windgeräusch und Motor/Reifen Krach bei 80km/h auf dem Asphalt länger als 30min ertragen kannst.

Der beste Einsatz vom ATV ist 10-20km/h im Low-Gear auf unbefestigten Wegen. Da brauchst du auch keine 1000ccm Maschine dafür.