Höchstgeschwindigkeit

Also wenn ich das richtig im Kopf habe wird das Fahrzeug in Griechenland betrieben und auch da erworben

Somit wird der Bereich wo Ahnung von den Griechischen Vorschriften hat sehr dünn

Grundsätzlich erstmal zur Höchstgeschwindigkeit da sollte man wissen dass die schon ihre 100 rennen aber Zulassungsmäßig oft gedrosselt werden

Ebenfalls zu beachten gilt dass die Höchstgeschwindigkeit nur kurz abgerufen werden soll und auf Dauer die Kiste schnell die Grätsche macht

Die Variomatik mag am liebsten verschiedene Geschwindigkeiten

also offen sind 125km/h bei den genannten drin.

Wie mittelschwaubschon schrieb, für das angesprochene Geschwindigkeitsprofil sind die ATV eigentlich nicht konstruiert, die Achillesferse ist die Variomatik im speziellen der Riemen.

Du hattest erwähnt, dass Du auf eine Werkstatt angewiesen bist. Also musst Du ggf. bei einem Riemen, der sich zerlegt hat, fremde Hilfe (Pannendienst o.ä.) in Anspruch nehmen.
Ich kenne Deine Skills jetzt nicht, natürlich kann man den auch unterwegs selbst wechseln, vernünftiges Werkzeug evtl. das eine oder andere Spezialwerkzeug vorausgesetzt.
Allerdings ist das unter Umständen mit etwas Zeit verbunden, da evtl. erstmal der Variokasten von Fragmenten befreit werden und die Scheiben ggf. von Gummiabrieb gereinigt werden müssen, sonst überhitzt das Ganze und Du hast dann, vielleicht schneller als Dir lieb ist, das selbe Theater nochmal.
Also ja, es ist ggf. ein Riemen im Pannenfall zu ersetzen, aber nicht wie einen Keilriemen bzw. Flachrippenriemen/Serpentinenriemen (nicht Zahnriemen) wie beim Automotor.

Du weißt, dass alle paar tausend km ein Service fällig ist?
Meistens liegt das so im Bereich 3000km.
Die kommen schnell zusammen.
Wir fahren auch nur hobbymäßig ein paar Touren, gefühlt nicht wirklich viel, aber wir marschieren stramm auf den zweiten Service zu (6000 km).
Bei der Nutzung werden wir kommendes Jahr wahrscheinlich 9000 km/Jahr fahren, da wir in diesem Jahr erst im April/Mai so richtig begonnen haben.
Ich weiss, dass hier auch einige sind, die das auch noch locker toppen.

Wenn Du neu kaufst, gehe ich stark davon aus, dass es in Griechenland auch die EU-Regelungen gibt, was die Fahrzeugklassen anbetrifft.
Dann wird es dort auch die Klasse T3b geben, ist vielleicht dort mit Landwirtschaft bezeichnet, da diese Klasse T nach den EU-Regelungen in deutscher Übersetzung immer noch landwirtschaftliche oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen sind.
Die T3b der Modelljahre 2023 und 2024 sind auf 105 km/h begrenzt, natürlich kann man das ändern, ist aber nicht legal und Dein Händler wird Dir nicht dazu raten ==> Garantie bzw. Gewährleistung.

Die Can-Am Outlander (Max) 1000R ABS T kommt in dem Modelljahr 2025 mit 101 PS und einer V,ax von 125 km/h. Die liegt, wahrscheinlich auch in Griechenland, etwas außerhalb Deines Budgets. Von den CFMoto und TGB habe ich noch nichts von einer höheren Vmax als 105 km/h für das Modelljahr 2025 gelesen/"gehört".

Hallo

Das eine ist die maximale Geschwindigkeit die das ATV kann, das andere ist das was man entspannt fahren

möchte. Wenn die LKW-Fahrer keine Rücksicht nehmen ist das für mich das letzte was ich brauche.

So um die 80 ist das was ich am liebsten fahr obwohl meine Kleine auch locker 3-stellig kann.

Schönen Tag noch

Servus, wenn du um die 80-90 km/h fahren möchtest, dann wird dich auch kein LKW ob voll oder leer überholen, irgendwo sind Grenzen gesetzt, auch für die LKW da unten, daß sind auch keine Ferraris, in Punkt Trägheit.

Ansonsten musst schneller als 90 fahren.

andere länder, andere sitten

aber die lassen ja dann schon echt gut gehen

Ob jetzt 80, 90 oder 100 bzw. 105 (Maximum bei T3b und da ist keine Toleranz drin, bei 105 laut Tacho macht unsere Outlander mit T3b dicht und pendelt dann zwischen 104 und 105), das sind eigentlich alles keine Dauergeschwindigkeiten wofür ein ATV ausgelegt ist. Da fährst Du um die 6000 U/min aufwärts. Das ist kein gemütliches Dahinrollen wie mit dem Jeep. Je länger um so schädlicher für den Riemen, da der lange Zeit auf der gleichen Stelle der Varioscheiben läuft.

Mahlzeit, QZ110 , das glaub ich dir, bin hald Spanien, Italien, Österreich und CZ, gewohnt mit dem LKW, in manchen Ländern muss man schon mitfahren mit der Sippe sonst kommt man unter die Räder.

Ich meinte bloß mit Trägheit der Lkws in Sachen Abzug oder in Steigungen da bist mit dem Atv schon deutlich im Vorteil.

Aber es kommt Zeit und Rad und es ergibt sich bestimmt was dann passt.

Wenn du häufig auf Strassen mit diesem Verkehr unterwegs bist wirst du mit einem ATV vmtl. nicht glücklich. Das kann man mal machen, aber nicht regelmäßig. Gibt es keine Möglichkeit diese Strassen zu meiden?