Reiner Winterbetrieb Kurzstrecke

Willkommen im Forum , kleine Anmerkung grobes Profil und sehr gute Wintereignung stimmt so nicht . Auf ebener Strecke mag es noch funktionieren , aber wenn es bergab geht nicht unbedingt . Da muss man durchaus auch mal Ketten aufziehen . Diese Ketten machen dann natürlich auf geräumten Strecken wenig Sinn , wenn man aber die permanente Abwechselung liebt , warum nicht ? Dass die meisten Quad nicht unbedingt mit einer tollen Rostvorsorge glänzen hast du ja schon erkannt . In dem von dir genannten Preissegment wirst du mit Sicherheit eine Maschine finden , belegbare Serviceintervalle wären schön , sind aber keine Garantie , da die Werkstattqualität durchaus streut .

Kodiak1959 hat das schon sehr schön erläutert. Bei Schnee sollte man schon ein gutes Popometer haben. Da wird geruscht und geschliddert was das Zeug hält.... Aber das macht den Reiz aus... Für mich zumindestens. . Und daran denken, im Auto ist es warm und trocken.

Wenn es dir um sicheres Fahren bei Schnee und Eis geht dann vergiss das ATV und hole dir einen leichten Wagen mit Allrad. Z.B. Suzuki Swift oder Ignis 4x4.

Grobe Stollen Reifen funktionierenden im Matsch oder frischen Schnee. Auf fest gefahrener Schneedecke oder Eis nicht wirklich zu gebrauchen.

Ein Lada Niva würde mir noch einfallen.

Oder ein Fiat Panda 4x4.

Ich bin heute Abend gegen 17:00 Uhr von einem externen Termin wieder an der Firma angekommen.

Obwohl es aktuell noch so 4°C Plus sind, war ich total zufrieden damit, dass ich mit meinem Auto

inklusive Heizung nach Hause fahren konnte und nicht mit dem ATV fahren musste.

Also stell dir das Quad/ATV Fahren im Winter nicht ganz so toll vor.

Und das An- und Ausziehen der ganzen Klamotten dauert definitiv länger als deine Fahrt zur Arbeit.

Und bei der Strecke wirst du wohl auch Griff- und Sitzheizung vergessen können, die lutschen dir

höchstens die Batterie leer.

Ich bin im letzten Winter einige Tage mit dem ATV zur Arbeit gefahren, da das Auto defekt war.

War nicht wirklich tragisch, aber "schön" ist anders.

Guggst du:

Mit etwas Puderzucker 1.jpg Noch an der Firma.

Viele Grüße von ATVROOKIE.

Frontantrieb und gute Winterreifen sollten eigentlich reichen, wir haben bei Glätte eher das Problem, dass sich Pkw mit ungeeigneten Reifen und Lkw festfahren und die Strasse blockieren. Wenn ich fahren müsste, würde ich einen warmen und trockenen Pkw bevorzugen. Man darf auch die passive Sicherheit in einem Pkw nicht vergessen. Wenn ein anderes Fahrzeug ins eigene Auto rutscht gibt es einen Blechschaden, beim Quad/ATV sind Personenschäden recht wahrscheinlich.

Also ich finde das Du es einfach selber ausprobieren solltest.

Ja Rostvorsorge sollte man beim ATV / Quad wohl gut treffen, wenn Du länger was vom Fahrzeug haben willst und die richtigen Reifen für Deine Vorhaben lassen sich auch finden.

Mit den winterlichen Temperaturen kannst nur Du für Dich entscheiden ob das für Dich okay ist.

Denke aber mal das ATV / Quad fahren Dir soviel Spass machen wird, das Du nicht nur von November bis Februar fahren wirst.

Also viel Spass Dir

Naja, wenn er es ausprobiert und es ihm nicht gefällt hat er unnötig Geld versenkt, da macht es schon Sinn sich vorher zu informieren.

Vielleicht ist es noch hilfreich, darauf hinzuweisen, da eigene Erfahrung, daß eine winterliche rutschige Steigung auch mit dem "L"-Gang, also via Untersetzung, noch bewältigt werden kann, wenn man diese winterliche Steigung mit dem regulären Gang nicht packt. Ob das bei 20% und Co. auch noch klappt, weiß ich allerdings nicht; hier waren es um die 8%, und da klappt es mit dem "L"-Gang.

Ich möchte dir die Entscheidung noch leichter machen:

Ein Quad mit Stollenreifen ist im Winter auf kalten, nassen oder beschneiten Straßen komplett ungeeignet, da die Stollen sehr wenig Auflagefläche auf den Asphalt bieten und keinerlei Profil aufweisen. Also komplette Rutschpartie!!! Da nützt kein Allrad oder irgend eine Sperre. Zudem verbraucht so ein Fahrzeug 3x so viel Treibstoff wie ein Kleinwagen und du kannst gar nicht so viel Kleidung anziehen, dass du bei Minus 10 Grad nicht frierst! Bei einem Vollvisier Helm läuft dir das Visier an, bei nacktem Gesicht frieren dir die Wangen ab!

Gruß aus den Bergen
Ernst