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Ich würde erstmal warten bis das Ding da ist. Schwächen zeigen sich im Betrieb.
Ich würde erstmal warten bis das Ding da ist. Schwächen zeigen sich im Betrieb.
was ist daran verkehrt nach "Erfahrungen" anderer zu fragen, muß ja nicht jeder alles selber rausfinden. Du schmeißt ja auch immer mit deinen Umbauten nur so um dich, egal ob das ein anderer auch so sieht.
Erst mal Glückwunsch zum neuen Spielzeug ...
na ja, so richtige "Schwachstellen" gibts nach meinen Erfahrungen bei der CanAm nicht. Die 24er ist, glaube ich, noch eine G2-Rahmen Variante.
Ich habe als Wichtig erachtet, ein Hitzeschutzblech am Dämpfer auf der "Fahrerseite" also zwischen Auspufftopf und Dämpfer zu montieren. Denn das verhindert übermäßiges "Kochen" des Öls im Dämpfer. Na und jegliche Art von Schutz der Antriebsmanschetten, wenns mal in den Wald geht und Äste in die Gummibälge spießen könnten.
Ansonsten sind die Outis schon gut durchdacht und machen wenig Probleme. Haben eben ihren Preis.
Kann mich Blaubaer nur anschließen, wichtig ist das Hitzeschutzblech hinten links, zwischen Auspuff und Dämpfer. Mir hatte es nicht nur die "Dämpfersocke" verbrannt, sondern auch den Dämpfer selbst.
Ist vermutlich beim Trial passiert, da fährt man meist langsamer als Schrittgeschwindigkeit.
Da ich vorzugsweise Offroad unterwegs bin, habe ich den IronBaltic Unterfahrschutz, statt dem Plastikteil, verbaut und bin sehr zufrieden damit.
Da ich mittlerweile in einem gesetzterem Alter bin, habe ich eine Kotflügelverbreiterung montiert, damit die Maschine im Modder ist und nicht ich ...
Also eventuell noch bissel mit "Langlöchern bearbeiten usw. Oder selber bauen ...
https://www.loeffler-quads.de/Teile-nach-Fah…ander-/?kat=280
