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Hallo liebe Quadgemeinde,
ich hätte da eine Frage.
Wenn ich 100 Oktan Benzin (V-Power, Superplus o.ä.) tanke, verträgt das der Motor meines Igels ?
Ich habe es mal ausprobiert und hatte gute 15 Km/h laut chinesentacho mehr Geschwindigkeit (ging bis Anschlag 99Km/h) und hing selbst an einer Steigung mördermäßg am Gas.
Was ist eure Meinung dazu ?
Liebe Grüße aus DEbielefeld
Kirk
hey kirk,
jeder der das zeug fährt hat da seine eigene meinung. einige nehmen es nur, andere verzichten lieber auf dem sprit. msch selber den test und schau ob es sich für dich rechnet. also ob evtl der verbrauch runter geht und ob die mehrleistung den hoöheren preis rechnet.
schaden tut es dein motor aber nicht...
Hallo!!!
ja wen das was bringt dann rein mit der Suppe Tanke ich auch,Muß immer lachen wen einer
Sagt das wehre ihm zu Teuer.Mir ist der Preis egal wen es um mein Hobby geht
gruß Toni :daumen5:
Scheiß egal was es kostet, hauptsache es wird nicht alle !!!
Ich kann mir durchaus vorstellen das es bei manchen Motoren spürbare Unterschiede giebt . Wenn der Motor sehr stark verdichtet , sind schön lange Molekülketten von Vorteil ...
Meine KXR geht mit V Power und wie die ganzen anderen Sachen heißen auch spürbar besser.
Meine Raptor geht mit V Power spürbar besser so an die 200 schaff ich schon mit meinen 60kg druff.:biggrin:(Spass)
Meine güte !!! Tiger im Tank !
Hallo Fosi!!!
Boooh 200 Sachen jagst du Diebe oder was, hast bestimmt die Methanol Einspritzung drin,
oder hast Heimlich den FZR Motor verbaut komme ja über nächste Woche vorbei
Gruß Toni:daumen5:
Also 15 km/h mahr nur wegen anderem Sprit ist für mich schwer zu glauben.
den einzigen unterschied den ichbei meiner Banshee merke, ist dass sie mir Super Plus besser anspringt.
Der ADAC hat V-Power erst vor kurzem getestet, Ergebniss:
Keine messbare Mehrleistung, also Marketing vom Hersteller.
Ist in unzähligen Forem mehrfach ausdiskutiert worden.
Wenn du meinst es bringt dir was, dann tank V-Power, schaden tut´s schon nicht.
Ist ja nicht meine Kohle:wink:
.. tanke immer das teure zeug ... da muss man nie warten, denn da steht meist keiner ...
:wink:
schneller beim Tanken, das glaube ich.
Doch auch das 95 Oktan hat in wirklichkeit ca. 98 Oktan drin und das 98Oktan hat ca. 101 Oktan laut Labor. In Deutschland muss alles immer dreimal abgesichert sein, auch diese Angaben des Oktans. Wenn ein kunde wirklich mal Prüfen würde ob die Angaben stimmen und es wäre ein Oktan weniger als versprochen, könnte mal klagen.
Daher vorab schon aus Sicherheit ( auch für Schwankungen der Produktion ) schon mehr Oktan als versprochen. Laut ADAC Leistungen ausgewertet bei verschiedenen Fahrzeugtypen. Nicht wirklich Spürbar.
Ob der kleine Unterschied nun was bei unseren Motoren bringt ...mh. werde es mal für mich testen. Aber ich rechne nicht mit nem Tiger im Tank.
gruß
