Douglas Red-Label (Eintragung)

Aktuelle Erfahrung:
wir haben heute zwei Sätze Douglas Red Label mit Maxxis Spearz dem Händler zurückgegeben, es gibt keine Möglichkeit die eintragen zu lassen.
Hatten auch einen TÜV Bericht vom TÜV Rheinland, bei dem nachgefragt, auch keine Chance.

Also: lieber die Finger davon, Neueintragungen gehen wohl nicht...!!

ein gutachten kann jeder x belibige gutachter ausstellen, und muß die felge nochnichtmal gesehen haben...dies ist aber beim tüv wertlos, da die lediglich aussagt das die dinger an dein fahrzeug passen und das reifen verbaut sind die auf die felge passen...sowas nennt ma festigkeitsgutachten...dieses ist wertlos...weil die tüv prüfer ein teile gutachten benötigen um die dinger eintragen zu können...dieses teilegutachten kostet dem hersteller oder einem händler der ein teilegutachten anbieten möchte viel geld...zu einem werden etliche sätze der felge kaputt geprüft, heißt, diese werden belastungstests ausgestzt die die felgen zerstören...die wollen ja die belastungsgrenze herausbekommen...desweiteren wird die kontinuierliche fertigung geprüft...soll bedeuten das man sichergehen kann das alle felgen einer norm entsprechen...all diese dinge und noch einige mehr werden geprüft für ein teile gutachten...was sich der tüv richtig gut bezahlen läßt...von abgesehen das man dem tüv einige sätze zurverfügung stellen muß die danach in die tonne wandern...und in deutschland brauchst du ein teile gutachten wenn du sicher gehen willst das deine felgen eingetragen werden...mein püfer hat zu mir wortwörtlich gesagt...,,such die einen der kurz vor der rente steht, und frag den ob er ein auge zu drückt`` ...soweit zu der frage warum...die tüv prüfer können ihren job dadurch verlieren...

Aber...

vieleicht kann ich euch schon bald eine adresse nennen wo ihr solche sachen bearbeiten lassen könnt...wir versuchen gerade meine felgen (street rock 6x10 u. 10x10/mit 195/50 u. 255/40) eintragen zu lassen...es gibt da jemanden der sich mit den tüv-rechten sehr gut auskennt...wenn es soweit ist werdet ihr die adresse bekommen....

nun ja...meine bekannten sind auch zu keinem ergebnis gekommen, und konnten nichts tun um das ich meine felgen eingetragen bekomme...ich werde jetzt versuchen einen tüv prüfer zufinden der blind und geldgeil ist...vieleicht hift das ja...

es sollten mehr händler dem beispiel von rmx folgen und ein gutachten über felgen erstellen lassen und diese dann exclusiv anbieten zu können...ich würde sagen das manche bestimmt bereit wäre ein gewissen teil mehr zu bezahlen beim kauf von felgen und reifen wenn er sicher gehen kann das er diese auch bei jedem tüv eingetragen bekommt...

ich bin sehr enttäuscht über diverse händler die immernoch felgen mit einem festigkeitsgutachten anbieten und dabei schreiben ,,kein problem beim eintragen`` ... also jungs und mädels wenn ihr sichersein wollt ob euer händler ein richtiges gutachten für eure felgen hatt die ihr kaufen wollt dann lasst euch eine kopie geben und legt diese beim tüv vor und fragt nach ob ihr diese mit dem gutachten was ihr bekommen habt eingetragen bekommt... nur dann würde ich die felgen kaufen... oder ihr lasst gleich den händler die dinger eintragen... und noch etwas sollte euch der händler schriftlich zugesichert haben eine eintragung zubekommen, soll er diese doch beibringen ansonsten kann man sein geld zurück vordern!!!... finde dieses thema sehr interessant und würde mich freuen wenn ihr weiter eure erfahrungen zu räder und felgen schreibt...

Ich habe es auch probiert!
Alles dem Tüf-Gutachter per E-Mail
zukommen lasse. (bevor ich kaufe)
und hier seine Antwort:

Hallo Herr Schmittgen,

das "Gutachten" für die Douglas-Sonderräder ist lediglich ein Technischer Bericht und kein Teilegutachten (TGA). Ein TGA kann problemlos als Grundlage für eine Abnahme verwendet werden. Ein technischer Bericht kann verwendet werden, muss aber nicht.

Da in dem Bericht alle Prüfungen beschrieben werden, würde ich den Bericht als Grundlage jedoch verwenden können.
Allerdings ist das Problem die Identifizierung der Räder, wie auch schon am 24.08. besprochen. Wenn nur ein Aufkleber vorhanden ist, wird das nicht als ausreichend angesehen. In dem Bericht steht, dass die Kennzeichung über Aufkleber ww. graviert vorgenommen wurde. Wenn die Kennzeichung eingraviert ist, wäre es kein Problem die Räder einzutragen, vorausgesetzt es gibt keine technische Probleme.

Alternative wäre, die Räder und Eintragung von der Fa. Sommer durchführen zu lassen.

Mit freundlichen Grüßen /

ich verstehe das ganze nicht,
die Fa. Sommer ist in Besitz eines solchen Gutachtens !
dennoch wachsen den Felgen keine Gravur über Nacht oder?....lol
Gruß chrisi

Hollo
soll das heißen das ich mit ein Paar
Schlagzahlen ...Felgengröße
einstanzen soll ?
Gruß chrisi

Das mit den Schlagzahlen hab ich auch schon mal in betracht gezogen (bei allem was man so liest in Sachen Eintragung). Nur wenn man da selbst was macht, könnte der Schuss nach hinten losgehen.... Werde bei Gelegenheit mal bei unserem TÜV anfragen.

Hi,
ich habe schon gehört
das manche Tüf- Beamte
selber Hand angelegt haben,
und die Felgen mit Schlagzahlen,
gekennzeichnet.

Gruß chrisi

Das der TÜV selbst die Teile kennzeichnet ist ja ganz schön derb.
Na da brauch ich bei uns keine Angst haben das da der Beamte auf
so eine Idee kommt. Hab selber die Douglas in 5x10 und 10x10 da
liegen. Werd sehen was da machbar ist.

Gruß Thomas