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Hi!
Habe das gleiche Problem, muss wohl ein grösserer Wasserkühler her, 38cm x 28cm ist aber das Maximum was reinpassen würde...und am Krümmer evtl. noch ein besseres Hitzeschutzblech anbringen.
Du bekommst doch Ersatzteile, besorge mir mal bitte die unteren A-Arms! An Fremdkunden wollen die nicht verkaufen!
Du hattest doch ein PKW-Lüfter eingebaut! Welche Marke und Typ?
Gruß
Ben
Hallo, da könnte man wohl sagen: "ein heißer Ofen".
Aber ohne Spaß, da stimmt wirklich etwas nicht. Ich gehe ja davon aus, daß genug Kühlmittel eingefüllt ist - aber hat das Fahrzeug einen doppelten Kühlkreislauf mit Thermostat?
Gruß Hank :daumen5:
Nachtrag: ich hab das mit dem Krümmer überlesen, da kämen dann noch Gemisch und Zündung in Frage!
Es hat ein Thermostat, schaltet den Lüfter...ein Schlauch geht rein, einer geht raus 
Ein kleiner Schlauch am Überlauf und einer darunter für einen nicht vorhandenen Wasserausgleichsbehälter!
Ich hatte Dir ja schon mal geschrieben, dass Du dein Zündkerzenbild überprüfen sollst! Hast Du das schon gemacht?
Gruß
Ben
Kerzenbild prüfen wie sie eingestellt ist! Außerdem mal den
"Kat" (verdient hat das olle Teil den Namen nicht) aus dem
Krümmer mal entfernen. Hat bei einigen Abhilfe geschaffen.
Schau dir also mal deinen Krümmer genau an, da hast du
eine Verdickung! Aufmachen, alles raus was keine Miete
zahlt, wieder ordentlich zusammen schweißen, und Du hast
ein Problem weniger!
Greetz
Schau dir also mal deinen Krümmer genau an, da hast du
eine Verdickung! Aufmachen, alles raus was keine Miete
zahlt, wieder ordentlich zusammen schweißen, und Du hast
ein Problem weniger!
So siehts aus meist is der kat der der die Hitze nicht weg lässt mach raus den schrott ......
1. Krümmer prüfen, notfalls Kat raus!
2. Zündkerzenbild prüfen!
Kannst ja auch Fotos machen und hier Posten!
Wie schon geschrieben brauchst Du nicht am Kühler rum fummeln!
Mach einfach die Verdickung auf und schmeiß den scheiß der drin
ist raus. Durch den komischen "Kat" wird die Wärme nicht
vernünftig abgeleitet. es kommt zu einem Rückstau, es fängt an
zu glühen (wie bei Dir) und der Motor wird entsprechend heißer.
Also aufmachen, durchgängig machen, wieder zusammen braten,
fertig.
Und wie ebenfalls schon geschrieben, Kerzenbild prüfen. Bei falsch
eingestellten Vergaser gibt es dann auch eine Erwärmung!
Greetz
ich gehe auch mal davon aus, dass sein gemisch da nicht wirklich stimmt! hitze ist meist ein zeichen dafür dass zuviel luft im gemisch ist oder wie war das nochmal?
