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Hallo Leute, habe nen kleines Problem mit meiner KVF...
und zwar habe ich Öl verlust 
Wenn ich den Motor starte ist alls soweit OKY und es läuft ohen Problem, ich kann auch langsam fahren auch alles gut.
Sobald ich aer mehr GAS geben muss fängt es hinten aus dem Auspuff wie blöd BLAU an zu qualmen...
aber nur bei höherer Drehzahl... im Standgas ist alles normal 
wenn die Kolbenringe defekt wären würde es doch Ständig blau Qualmen.. oder 
was gibts denn noch für ne möglichkeit 
aber ich brauche welche in der Art die Igelchen gepostet hat.. also nix anschrauben sonden auf die Verkleidung..
Hi Leute, da meine jetztigen Rück,Bremsleuchten und Blinker defekt sind muss ich neue haben...
möchte wohl gerne ne Kombi-Leuchte haben, die alle Funktionen in einem hat, sprich BREMSLICHT, RÜCKLICHT und Blinker...
und das alles in LED..
hat da jemand vorschläge ?!
danke und gruß
versuch mal mit dem, bevor du die ganze maschine zerlegst
https://www.mathy.de/produkte/drops…gs-additiv.html
oky vielen dank erstmal... erfahrungen damit gemacht ?!
keiner mal sowas gemacht ?!
gestern musste ich leider feststellen das meine Kawa bisschen Öl verliert.. es kommt aus dem Motor richtung Kardanwelle zum Getriebe nach hinten...
kann man das wohl selber erledigen schonmal jemand sowas gemacht ?!
lg wolf
Der Osterhase hatte heute nen schlechten Tag 
der hat heute bei mir doch wirklich ne GoPro Hero3 BLACK verloren :rolleeyes:
deswegen Biete ich euch hier meine GoPro HERO3 SILVER Edtion an...
Die Cam wurde immer gut behandelt und ist voll funktionstüchtig !
ist ca. nen halbes Jahr alt.. doch wenig genutzt
Lieferumfang ist alles dabei was dazugehört !
HERO3: Silver Edition Kamera
60m wasserdichtes Gehäuse
Wi-Fi Remote + Schlüsselanhänger
Externes Ladekabel
Lithium-Ionen-Akku
Verschiedene Halterungen
USB-Ladekabel
Preislich dachte ich 250 € incl. DHL Versand
Da ich mir ja jetzt nen Schnorchel selber bauen möchte mit 50er HT Rohr ist mir ne Frage eingefallen..
Wenn ich jetzt vom Luftfilter aus weggehe und das alles verlänger mit HT Rohr und dann nach oben raus aus der Verkleidung und oben dann nen kurzes Stück mit zwei 45grad bögen.. reicht das ?!
was passiert wenn da wasser rein kommt (z.b. durch ne Wasser vontäne bei voller fahrt ins Wasser) das kann das Wasser doch direkt in Luftfilterkasten oder ??
oder muss da noch was beachten ?!
Danke ja hab ich mir jetzt auch gedacht. Werde von airfit die Verschraubung auf ht nehmen dn50. Und dann nen HT anschlussschlauch bis zur Verkleidung. Und von dort fest verlegt nen Stück hoch mit Bogen
Fertig
Motor läuft wieder war die Einspritzung dreckig laut werkstatt....
woher bekomme ich jetzt nen Schnorchel ?!
diese Snorkel-Kit, oder wie die auch heißen...
Vergaser gibt's ja nicht. Einspritzung
Ja auch da war Wasser drin im Zylinder. Aber der dreht ohne Probleme
Der bekommt jetzt erstmal ne Ölkurr. Altes Öl mit Wasser raus neues Öl rein dann Orgeln lassen bis Wasser und Öl gemischt sind. Dann wieder raus und neues Öl wieder rein. Das mache ich jetzt so lange bis nur noch neues Öl raus kommt ohne Wasser. Zündkerzen sind jetzt trocken.
Zündfunke ist da. Und benzin Nebel kommt auch Einspritzung funtz.
Mal schauen ob's klappt
Hallo Leute, waren heute in Fursten Forest. Schöne Schlamm und Wasserpfützen..
doch mitten inner Pfütze ist es passiert Motor aus
sprang auch nicht mehr an
abgeschleppt und auseinandergebaut und dann der Schock...
der ganze Luftfilterkasten unter Wasser, Luftfilter komplett nass und im Ansaugtrackt WASSER!
habe jetzt Zündkerzen raus, Luftfilter trocken und ansaugtrackt auch trocken..
das Öl ist komplett WEIß ...
springt aber nicht mehr an..
Was kann man jetzt tun !?
DANKE
