Beiträge von Bjoernout

Bjoernout

Sekundär vario die gleiche schraube... is ne 19er renegade 650

Laut verwendungsliste ist die in unendlich vielen Fahrzeugen verschraubt...

kleine auswahl...

Bjoernout

Hab nur das WHB für 570 aufwärts
Da stehts aber drin.
Für die 450 weiß ich dann leider nicht...

Bjoernout

Sekundär ist die dehnschraube. Die solltest neu machen.

Bjoernout

mein kleiner bescheidener Kanal.

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Bjoernout

du musst die mittelstifte wieder raus machen, das sie nach "oben" abstehen... zkm verriegeln werden die dann wieder bündig zkm rest gedrückt

Bjoernout

4 x 2 meter Bordwände abmachbar

Bjoernout

Oder direkt bei brp

Bjoernout

das ding hat 16 schmiernippel...

4 an den a arms vorne

3 an der hinterachse

2 an der hinteren antriebswelle

Bjoernout

im work modus ändert sich die kennlinie für die elektronische drosselklappe...

Die gassannahme wird dann etwas sanfter und die höchstgeschwindigkeit ist herabgesetzt. (Zumindest ist das bei can-am so)

Auf den gewählten getriebegang hat das keinen Einfluss

Ich nutze bei meiner (is zwar ne can-am) den work (bei mir heißt es eco) aber überwiegend im beim Trial fahren. Um die sanftere Gasannahme zu nutzen.

Bjoernout

Hallo Rudi,

Willkommen in der Gegend, hast sie zufälligerweise beim Saken geholt.

Ich war dort auch am Samstag... hatte ne Orange cf aufm Anhänger.

Bjoernout

Räder abbauen hilft, und die innenverkleidung muss bei der outlander noch weg. Renegade hat die ja nicht.

das obere hab ich noch nicht rausgemacht, im moment ist das aber auch ruhig.

das bootsfett hat bei mir nich lang gehalten,

Ich hab mir da nen schmiernippel hingebaut und die plastikteile modifiziert das das fett auch durch kommt zur lenkstange

Mal schauen wie lang das hält... davon ab sind auch die querlenkerbuchsen gern am quietschen.

Bjoernout

ja, war ne polaris...

Aber sehr unglückliche anschlagpunkte gewählt...

Bestenfalls vorher schon den Gurt an die richtige stelle und hoch binden...

Den Umgang mit Bergematerial sollte man aber auch im "trockenen" mal üben.

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