Beiträge von Hunter81

14,8 Volt finde ich Grenzwertig.

Ich würde es mir einem Spannungsspitzenkiller versuchen.
http://m.conrad.de/ce/de/product/…ungsschutz-12-V

Viele die Probleme mit durchgebrannten Glühlampen etc. hatten schwören darauf.
Ich habe den auch verbaut um auf Nummer sicher zu gehen und mir nicht die 180€ Kellermänner zu zerschießen.

Zitat von loki

Ok,ich werde den Vorbesitzer mal darauf ansprechen,weil...ehrlichgesagt denk ich nicht,das ich auf die Schnelle den passenden Eintrag finde.
Ist ein spanisches Quad,also wohl auch mit spanischen Vermerken und Abkürzungen....
Dank euch !
Dann bin ich wohl bald Quad-Besitzer....

Dann wird es teuer wenn du das Quad in DE offen zulassen willst.
Um LOF zu bekommen muss dann ordentlich umgerüstet werden, das geht ins Geld.

Im Netz stehen die mit 2 Personen Zulassung.
Schau mal wie vom Vorredner schon angesprochen in die Zulassungspapiere.

Vielleicht ist er öfter in Spanien?

Hast du Wiederstände drin oder ein Lastunabhängiges Relais?
Schließe mich Skullquad an, am besten mal messen.

Ja, die haben auch wie beim PKW nen Spannungsregler.

Wenn man LOF Zulassung hat benötigt man 2 Standlichter.
Möglicherweise gibt's die Maschine oder die Scheinwerfer auch bei LOF Fahrzeugen und deshalb ist dort Standlicht vorbereitet.

Lass dir zeit und fahr einige Quads Probe.
Du willst ne Menge Geld ausgeben, da solltest du dir die Zeit nehmen.

Ab 120km/h wird auf nem Quad nur noch anstrengend.
Meine Bestia macht 135km/h (GPS gemessen) die erreicht sie auch recht flott aber das ist wie auf nem naked Bike, einfach nur anstrengend.

Daher würde ich nicht soviel auf die Endgeschwindigkeit geben.

Ich empfehle dir jetzt einen Anwalt zu nehmen.
Erstmal ein Beratungsgespräch um die Chancen und dein Recht auszuloten.

Wenn der Anwalt sagt die Fakten sind klar und Dinli oder der Händler muss deine Anwaltskosten tragen dann lass das alles den Anwalt machen.

Dann bist du den ganzen Ärger erstmal los und ein Profi holt für dich alles raus.

Hast den Link vergessen

Richtig.
Auf deinem Bild kann man die 3 Punkte sehen unten links.
Dort die Verschraubung lösen.

Dann wie schon erwähnt einen Schraubendreher in das Loch vom Excenter stecken und durch drehen am Reifen und blockieren des Schraubendrehers bewegt sich der Excenter und spannt die Kette.

Danach wieder anziehen und fertig.

Es gab mal ein Youtube Video dazu, leider finde ich das nicht mehr.
Mein Kumpel fährt ne 901, da haben wir das letztes Jahr gemacht.

Den Kilometerstand würde ich mir auch erklären lassen.
Auch nach dem Schckheft fragen und dort die Kilometer anschauen.

Auch solltest du schauen ob die eine LOF Zulassung hat, sonst darfst du nur gedrosselt fahren und Versicherung und Steuern sind dann auch teurer.