Beiträge von NightShadow

Mahlzeit,

als Faustformel (für Alle Modelle) kanst rechnen 80 % der Maximaldrehzahl
im Langstreckenbetrieb... Wobei der Maschine kurze Zwischensprints
ebenso wie Cooldownphasen gönnen solltest.
(und auch Dir selbst)

Nur wenige Maschinen können darüber hinaus belastet werden,
und die haben ein Spenderherz (Motor) aus einem Motorrad
(huhu Frank )

Gruß,
Michael

Es gibt nur wenige Quads, die für den täglichen Einsatz taugen.

und es kostet eine Menge Zeit und Arbeit um das zu ermöglichen.

Ich fahre täglich zur Arbeit, 27 km eine Richtung...

15.000 km im letzten Jahr, bei jedem Wetter.

Es gehört eine Menge Willen und Liebe zum Quad dazu.

Besonders im Regen und im Winter

Von permanenter Pflege und Wartung ganz zu schweigen.

Schau Dir verschiedenen Maschinen an, fahre mehrere Probe.

Wenn Dir Geschwindigkeit nicht so wichtig ist,

(also Reisegeschwindigkeit 70-80) Eine SMC 250/300

recht haltbar und Wartungsarm.

Ich denke andere Modelle werden Dir hier auch noch vorgeschlagen...

Gruß,

Michael

Mahlzeit,

Automatik (Vario) ist wartungsanfälliger als manuelle Schaltung,

aber im Gelände angenehmer zu fahren.

Wenn Du ein paar Kleinigkeiten beachtest,

also nicht permanent am Limit fahren (Regel 80%)

Fahren mit wechselnden Drehzahlen,

dann ist das eine schöne Maschine.

(trotzdem bevorzuge ich persönlich manuelle Schaltung, fahre aber auch nur Straße)

Gruß,

Michael

Moin Jörg,

10 W 40 steht auf dem Einfüllstutzen der 250er, 5 W 50 steht in den Papieren, die es dazugab
ebenso in der PDF die auf dem Boardserver abliegt...

Im Winter bei extremen Minusgraden würde ich auch zu 5 W 50 greifen,
aber letzter Winter war nicht so kalt und 5 W 50 ist ziemlich schwer zu bekommen
(zumindest mit JasoMA2)
Daher zu 10 W 50 gegriffen (und läuft )

Na dann...:
Ein endgültiges Willkommen im Kreis der Quadifizierten
Mögen Deine Räder stets unter und Dein Schutzengel über Dir bleiben

Gruß,
Michael

Mahlzeit,

ein Freund und Arbeitskollege fährt die Online 6.5

(und sein Vater fährt die Gleiche)

Zu Beginn gab es einige Problemchen mit der Elektrik

und der Wasserdichtigkeit (an Beiden Fahrzeugen)

Wurde alles vom Händler beseitigt, ohne großes Murren...

Allerdings sind die Reifen nix für die Straße, haben kein halbes Jahr gehalten...

Aber sonst sind die Beiden mit ihren Maschinen sehr zufrieden.

Gruß,

Michael

Willkommen im Kreis der Quadifizierten

Mögen Deine Räder stets unter und Dein Schutzengel über Dir bleiben

Gruß,

Michael

Willkommen im Kreis der Quadifizierten

Mögen Deine Räder stets unter und Dein Schutzengel über Dir bleiben

Gruß,

Michael

Willkommen im Kreis der Quadifizierten

Mögen Deine Räder stets unter und Dein Schutzengel über Dir bleiben

Gruß,

Michael

Willkommen im Kreis der Quadifizierten

Mögen Deine Räder stets unter und Dein Schutzengel über Dir bleiben

Gruß,

Michael

Yipieh

Die Öl-Glaubens-Frage hatten wir bestimmt 8 Wochen nicht...

Meiner Bekommt Castrol 10 W 50 Vollsynth. JasoMA 2

(aber erst nach dem Einfahren, bis dahin gehört ein Mineralöl rein)

und nu...: Warten wir auf die andern Vorschläge

Gruß,

Michael

Bei den preiswerten Ausführungen sind die Isolierungen an den Enden nicht so der Hit

dazu das Fett auf Isolierung und Stecker und etwas Feuchtigkeit...

schon gibt es Probleme

Dabei werden die von den Händler auch noch als "Leistungssteigernd" gepriesen,

da mehr Wicklungen und somit höhere Spannung

Wobei... wenn die 10 Jahre gehalten haben, (hab ich das richtig gelesen?)

Dann waren sie ja ihr Geld wert

und es wird einfach Zeit sie in den Ruhestand zu schicken