Hallo und willkommen!
Ob ne 325er das richtige für ne Tour mit Motorrad ist?
Viel Spaß beim fummeln, woran auch immer...
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Hallo und willkommen!
Ob ne 325er das richtige für ne Tour mit Motorrad ist?
Viel Spaß beim fummeln, woran auch immer...
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Moin und alles Gute auch von mir!
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Mich würde Punkt 1 mal die Antwort vom Verkäufer interessieren und Punkt 2 mal ein aussagekräftiges Video.
Ich würde zum Beispiel auch gerne sehen, wie sich und ob sich die Riemenscheiben bewegen. Dazu mußt du den Deckel der Vario abnehmen...
Hier kann jetzt viel vermutet werden und hilft nicht weiter.
Wie oft willst du jetzt eigentlich noch fragen, ob du die Kupplung zerlegen sollst?
Wenn du das unbedingt willst, dann mach es doch.
Ich denke jedoch nicht, das das die Kupplung ist. Dann hättest du das gleiche Problem beim Rückwärts fahren.
Ist aber echt schwer zu sagen, da niemand den Bausatz kennt und weiß wie das Fahrzeug aufgebaut ist.
Ich würde meinen, dass liegt am Getriebe. Das der Gang nicht richtig drin ist z.B. Die Fliehkraftkupplung, soweit es eine ist, kann damit eigentlich nichts zu tun haben.
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Hallo und willkommen.
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Nur mal so ne Frage nebenbei, vorwärts schieben geht aber ohne Probleme?
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Na dann gibt's von mir ein fettes HAPPY BIRTHDAY!
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Schubi, hatte extra schon nen neuen Thread aufgemacht, weil der hier schon so lange ist.
Da steht das schon drin...
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Hab u.a. ne SMC 320, also baugleich.
Die hat nur ein Oelsieb und keinen Filter. An das Sieb kommst du von unten ran.
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Hi und willkommen
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