Hallo Ecki.
Willkommen hier im Forum und viel Spaß für dich.
Wünscht Kalle.
Beiträge von kalleherzog
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Hallo Lucas.
Willkommen im Forum.
Ich wünsche dir hier viel Spaß.
Gruß Kalle.:daumen5: -
Zitat von Devilhunter87;27913
hab mich anfang 2 mal mit meiner kiste gewickelt... beim ersten ml 8 überschläge *grins* hab aber viel glüc gehabt und nur ein paarprellungen gehabt.
meine kiste geht automatisch aus wenn se umkippt...
Hallo.
Wenn sie umkippen und aufdem Rücken lieeg bleiben,gehen sie alle aus.
Aber solltest du mal " nur " runterfallen,dann fährt sie mal ohne dich weiter,
Gruß kalle:daumen5: -
Hallo
Klar,wenn die ganze Zeit das Licht brennt ,ist die Batterie platt.Eigentlich nochmehr als das ,jetzt ist sie tiefentladen,wenn du Pech hast brauchst du sogar ne neue.
Wenn sowas ist, mußte die Batterie abschließen,den Fehler suchen und beseitigen.
Das der Seilzug schwer geht ist normal,ist ja ne 250 er da hilft nur eins mehr essen und üben.
Das der Motor nicht anspringt ist bei ner leeren Batterie wohl auch klar.
Also alles nichts wildes.
Gruß Kalle :daumen5: -
Zitat von schwaabbel;28386
Oft müssen Quadreifen nicht gewuchtet werden !
Qualitativ guter Reifen und ne sauber laufende Felge ..... dann braucht man es nicht, solange man kein Vibrationen am Lenker hat.
Gruß frank
Danke Frank.
Weiß ich ,diese Kräfte treten auch erst in Bereichen von 80 -90 Km/h auf,weiss ja noch gar nicht ,ob und wie schnell die 200 S-3 läuft in der Praxis.
Werde sie im Mai erst anmelden.Hast du Erfahrung damit ob sie für 2 Personen zugelassen werden kann,wegen des geringen Zuladungsgewichtes.
Ich wiege ja schon 95 kg.
2 Frauen a 65 Kg würde dann wieder gehen.
Gruß Kalle.:daumen5: -
Hallo Ulrich.
Wenn mich hier was nervt,dann schaue ich zwischen durch mal auf http://www.tube 8
oder http://www.tube red. :yes:
Da ist auch was ähnliches mit Kolben und Zylindern und auch Vergaser !
( Bitte dieser Link ist nur für Ulrich,nicht für euer Quad brauchbar !!! )
Danach siehste hier alles wieder locker Ulrich.
Gruß Kalle.:daumen5: -
Zitat von Ulczer;28291
Hallo kalleherzog,
du bist hier auf jeden Fall im Forum richtig, ganz unabhängig davon, was
du von mir hältst oder eben nicht.
Gedanken über meinen kritischen, in deinen Augen widersprüchlichen Beitrag
habe ich mir schon gemacht , als ich ihn schrieb. Hab jetzt nochmals
nachgedacht. Natürlich bin ich auch nicht als "Meister vom Himmel gefallen",
allerhöchstens als Lehrling. Auch ich musste üben, lesen, üben, bis ich
auch in der Praxis motorentechnisch so ziemlich auf der Höhe war.
Das will ich keinem keinem verwehren und kann das auch gar nicht.
Nur von meinem Beitrag nehme ich nichts zurück, auch wenn er für manche
widersprüchlich klingen mag.
Vorher Fragen ist richtig, nachher Fragen ist Sch...
Mir ist gestern der Kaffee hochgekommen, als ich beim Wühlen hier im
Forum auf Fragen traf, die auf völlige Unkenntnis NACH Schadensfall
schließen ließen.
Gut, auch ich war QUADMÄßIG, nicht MOTORENTECHNISCH bis vor einigen
Wochen hier ein Anfänger. Ich habe dem Forum viel zu verdanken, und
wenn du, Kalle, meine Beiträge liest, wirst du sehen, dass ich auch
zu Anfängerfragen ernsthaft was geschrieben habe.
Das einzige, was mir im Nachhinein leid tut, ist die Tatsache, dass ich DEINEN
Thread als Blitzableiter für meinen Unmut benutzt habe. Entschuldigung!
Wollte Dir wirklich nix, hab` das auch gestern schon geschrieben.
Ich hoffe sehr, mit diesem posting sind unsere Differenzen aus der Welt:yes: !
Bid demnächst hier im Forum
Ulczer
:wink: Hallo Ulczer !
Ok,dann sind wir beiden ,ja nun wieder im grünen Bereich.
So sollte es ja auch sein.
Dann kann es ja weiter gehen;den Unwissenden die Augen zu öffnen.
Bis bald mal ..es grüßt dich Kalle:daumen5: -
Zitat von schwaabbel;27264
Hallo Kalle
Bei deiner unbedingt auch die Kardanausgleichshülse gut einfetten, die leidet sonst enorm.
Gruß frank
Danke Frank,hab ich schon irgendwo gelesen,weiß nur noch nicht welches Fett ich verwenden soll.
Gruß Kalle.:daumen5: -
Zitat von Ulczer;28243
Hallo zusammen,
auch auf die Gefahr hin, dass ihr mich jetzt für hochnäsig haltet:
Wer Zündkerzen nicht auslesen kann, sollte sich ein Fahrzeig mit
Elektromotor kaufen!
Natürlich kann man sich, bitte VOR Kauf, bei entsprechenden Threads
zu diesem Thema informieren. Das halte ich ausdrücklich für richtig.
Aber abgesehen von den Leuten, die ALLES in ner Werkstatt machen
lassen, gehört die richtige Deutung der Zündkerzenfarbe, ggf. der
Zündkerzenfeuchtigkeit und des Elektrodenabstandes zu den Grundlagen
alles motorentechnischen Wissens für Selbstschrauber.
Ich gehe mal davon aus, dass die ALLERMEISTEN unter uns zumindest
oberflächliche Sachen (und sei es nur ein Glühbirnenwechsel, hat jetzt
nix mit Zündkerzen zu tun, ich weiß!) selber bewerkstelligen.
Deshalb Jungs, Fragen, Fragen, Fragen und sich vorher schlau machen.
Hinterher ist sonst das Gejammer groß, wenn beispielsweise ne zu helle
Zündkerzenfarbe= zu heisse Verbrennung= zu mageres Gemisch
übergangen wird und die Folgeschäden (ganz allgemein: Im Zylinderkopf)
beklagt werden.
Ich will nicht zu belehrend wirken und auch nicht kalleherzogs
gutgemeinten Tread kritisieren, aber manchmal frage ich mich,
ob für manche aus der Künstlertruppe nicht die Anschaffung
eines Aquariums sinnvoller wäre. Hatt ich übrigens auch mal, ist
ein schönes Hobby, hat nur keine Räder dran:rolleeyes: !
In Erwartung wortreicher Prügel grüsse ich alle herzlich
Ulczer
Hallo ULCZER.
Scheint als hättest du,hier was geschrieben was sich laufend widerspricht.
Die Leute sollen fragen fragen fragen ,aber das ist doch genau das was ich gemacht hab ,ich hab eine Frage beantwortet, bevor sie gestellt wurde!!!
Sind ja nicht alle so belesen und bewandert, wie du und manch einer möchte etwas dazu lernen, um später selbst Bescheid zu wissen .
Was ist denn lernen ? Wiederholen und immer wiederholen ,so haben wir alle das ABC und einmal eins gelernt....;auch du mein Lieber!!!
Warum verwärst du es den anderen???
Wenn es dich langweilt:Frage ,warum ließt du es dann???Noch besser gefragt ,warum nimmst du dir Zeit und Mühe ,auf so etwas unnützlichen zu antworten????
Ausserdem dachte ich, bis zum heutigen Tag ,das dieses Forum für solche Sachen da sind.
Stellt sich mir die Frage bin ich hier richtig?
Mach dir da mal Gedanken drüber...
Es grüßt Kalle:daumen5: -
Hallo.
Wer fährt ne Bashan 200 S-3 ?
Und kann mir sagen,ob sie für 1 oder 2 Personen zugelassen wurde.
Laut Gesamtgewicht eigentlich fast nicht möglich.
Wenn 2 Personen,wie habt ihr die Zulassungsstelle überzeugt?
Danke.
Gruß Kalle:) -
Hallo zusammen.
Als ich mein Quad bestellt habe,habe ich gesagt nes soll mit Geländereifen geliefert werden.
Ich nutze es ,dann viel in der Forst.
Als es kam ,waren auch wie gewünscht die Geländereifen drauf.
Es war aber auf keinem Reifen Luft.
Was war passiert ???
Der Händler hatte die Strassenreifen abgezogen und die Geländereifen drauf.
Keine Luft aufgepumpt.
Das ist für mich, an und für sich nicht schlimm,aber er hat die Vorderräder nicht neu ausgewuchtet !!!
Wäre ich jetzt Laie,würde ich wohl bei der ersten Fahrt, schon den Lenker aus der Hand gerissen bekommen.
Vielleicht schon die erste Banane gemacht.
Auf so Sachen, sollte man besonders achten ,oder nachfragen ,ob nochmal ausgewuchtet wurde.
Es grüßt Kalle. :daumen5: -
Hallo zusammen.
Hier mal ein kleiner Tipp.
Der Vergaser ist verstopft,irgend etwas sitz in der Düse.
Ihr seit aber unterwegs keine Zeit und Möglichkeit den Vergaser zu zerlegen.
Macht den Luftfilter ab und laßt den Motor auf höheren Drehzahlen im Stand laufen.
Dann schlagartig,die Ansaugöffnung verstopfen.Geht am besten,wenn man immer eine grössere Gummischeibe mit sich führt.
Jetzt ensteht schlagartig ein Unterdruck,der die meisten Partikel wie Staub,oder Wassertropfen mit sich reißt und die Kanäle ,oder Düsen werden so meistens, sofort wieder frei und die Fahrt ,kann nach Befestigung des Luftfilters weiter gehen.
( Wer zu Haus der Frau,der Freundin oder Mutter, schon mal das Staubsaugen abgenommen hat,hat dieses Prinzip, bestimmt schon mal beim Staubsauger angewand,wenn er was angesaugt hat und ne leichte Verstopfung entstanden ist,danach gings dann meistens wieder. )
Gruß Kalle:daumen5: