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Meine Frage beruht darauf, das ich mal einen Cheep Cherokee hatte den ich überwiegend im Allradantrieb fuhr.
Beim Wiederverkauf wurde mir von der Werkstatt gesagt, das das Allradgetriebe so gut wie im Arsch ist, da der Allrad bei diesem Fahrzeug nur zuschaltbar sei und deswegen ein Dauerbetrieb nicht aushalten würde.
Wie sieht das bei der MXU 500 aus?
Im Winter möchte ich den Allrad schon nutzen und bin hauptsächlich im leichten Gelände oder weissgeräumter Strasse unterwegs.
Alles klar, danke.
Das lass ich dann bei meiner nächsten Inspektion mal machen.
Meine bisherige Reparaturwerkstätte hat das nicht weggebracht aber durch Ortswechsel muss ich jetzt eh zu einem Anderen.
Ich hatte schon immer das Problem, das mein Vergaser über Nacht etwas "gesuppt" hat. Das löse ich dadurch, das ich den Benzinhahn schon 100m vor dem letzten Halt schliesse. Springt aber am nächsten Tag sofort an.
Was es aber gar nicht mag ist, wenn es länger (4 Wochen) nicht betrieben wird, da muss ich manchmal 10-20 Sekunden orgeln und auch dann stirbt er noch ein paar mal ab bis es rund läuft.
Irgend jemand ne Idee?
Wie siehts im Bekanntenkreis aus?
Leider nein.
Ein Tipp: Kennst du jemanden auf einer US-Base in DE?
Das ist in der Tat ein guter Tipp. Ich hab da einen Bekannten der kennt jemand...
Warum bin ich da nicht schon längst selbst darauf gekommen?
Merci vielmals!
Ich denke, damit ist das Problem gelöst.
Ist wohl noch zu früh für dich um freundlich zu bleiben? 
Was waren bisher für Vorschläge da?
Selber Bauen: Ich bin zwar nicht handwerklich ungeschickt aber für Metallarbeiten in diesem Umfang fehlen mir die Werkzeuge.
Bauen lassen: Ich gehe davon aus, das ein solches Einzelstück bei einem Schlosser ein mehrfaches einer in Massen hergestellten Lösung kostete und dann bin ich auf dem selben Preis wie die nächste Lösung:
Kauf dir das scheiss Teil und bezahl den fucking Preis: Der Preis, der für dieses Teil aufgerufen wird ist ja vollkommen im normalen Bereich aber ich bin nicht bereit den über dreifachen Wert an Transportkosten zu zahlen.
Das ist ja vollkommen absurd!
Ich bin nicht geizig aber diesen Abzockern gönn ich das auf keinen Fall.
Mein Schlitten kommt ja nicht aus USA sondern aus Finnland (so viel hab ich aus der Verpackung rausbekommen, leider aber nicht den Hersteller) also müsste es ja so eine ähnliche Lösung auch in Europa geben.
Ich warte also auf den einen User der sagt: Pass auf, schreib mal den Händler an, bei dem hab ich so was gesehen/gekauft - der hat mir eine Lösung angeboten die so oder so ausgesehen hat.
Und wenn der nicht kommt warte ich eben auf einen Bekannten der eine USA Reise macht und lass mir das mitbringen.
Aber über´s Knie biegen werde ich da bestimmt nichts.
Schon gut.
Der Thread ist jetzt nicht mal einen Tag alt und da wird mir geraten schon die Flinte in´s Korn zu schmeissen?
Wenn also jemand für dieses Problem eine praktikable Lösung gefunden hat darf er ruhig was schreiben.
Wie gesagt: Ich brauche keine entweder oder Lösung sondern eine Und.
An einen Wechseladapter hab ich auch schon gedacht aber ich brauche beide Kupplungsarten gleichzeitig.
Schon beim ersten aber es gibt halt nix umsonst.selber bauen kommt nicht in frage?
Da scheitert es schon mal an einer ausgestatteten Werkstatt.
Und ein 25mm Loch in Stahl kann auch nicht jede Werkstatt bohren.
Hast du es schonmal mit der Google Bilder suche probiert.
Kannst mir glauben, ich bin da schon seit einigen Wochen dran...
Wenn es so ein Teil oder so was ähnliches in Deutschland geben würde könnte ich mir 60€ Transportkosten ersparen.
Jetzt verstanden?
Es geht um eine alternative Halterung/Befestigung am Kugelkopf oder am Skihalter für den Schlitten.
Naja, ich hab ja in meinem Eröffnungspost schon ein Teil gefunden was so ist wie ich mir das vorstelle (siehe Link). Wenn es so was ähnliches bei einem Deutschen Händler geben würde wäre das fein.
Problem ist eben, das die Halterung für die Steckkupplung unabhängig sein muss vom Kugelkopf oder Schihalter sonst kann man entweder das Eine oder das Andere verwenden oder es muss, um das Eine zu verwenden, immer das Andere montiert sein.
Sorry, hab ich keines und ich bin aus dem Urlaub schon wieder zurück. Bin erst Fasching wieder unten und bis dahin wollte ich eigentlich eine fertige Lösung mit nehmen und montieren.
Um was geht es dir, das du davon ein Bild bräuchtest?
Weil ich dann den Schihalter nicht mehr gleichzeitig benutzen kann. Der wird ja auf den Kugelkopf geklemmt.
