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Zur Adly. 6 Jahre alt, 9000 km. Wenn erster Besitzer OK. Bei mehr als 2 Vorbesitzern würde ich die Finger von lassen.
Kann man sich ansehen. Profil der Reifen, Bremsen... i.O. dann wird der Hocker bei ernsthaften Preisverhandlungen für 1500 weggehen. Wenn die Farbe gefällt ansehen, verhandeln und fahren.
Aber wie mein Vorredner schreibt, deine Höchstgechwindigkeitserwartung passt nicht zur 250er/300er Klassen. Die Illusionen musst Du Dir nehmen lassen.
Spass machen auch die 80 Sachen. 
Die SF sinkt beim Quad nach unfallfreier Fahrt wie beim Auto. Aus versicherungstechnischer Sicht macht es sogar Sinn ein Quad als Zweitfahrzeug angemeldet zu haben.
Alle anderen Dinge sind nicht wirtschaftlich. Viele Kleinwagen liegen im Verbrauch günstiger, in den Fahrleistungen besser und in den Wartungskosten deutlich darunter (Aygo, 106 u.ä)
Aber natürlich macht das Quad den Mehrpreis mit Mehrspass wieder wett. 
Ein Differenzial findest Du in der Klasse bis 3000€ nicht vor. Hier ist Starrachse angesagt.
Am besten mal Probefahren. Auch in den Kurven. Die Meinungen über Differenzialen sind geteilt. Objektiv überwiegen sicherlich die Vorteile. Subjektiv hat jeder einen anderen Fahrstil - Fahrfehler verzeihen sie in den Kurven (vermutlich) ehr.
Glatteis - selbst Nässe braucht eine reine Straßenbereifung! Über den Winterbetrieb gibt auch Meinungen. Meine Meinung: Die Dinger auch die Kymcos rosten bei dem Salz auf unseren Straßen (viel) zu schnell. Ist keine große Sache braucht aber Pflege und Aufmerksamkeit.
Ein Model mit Spritzschutz (ATV) ist hat hier Vorteile und entspricht (vom Spritzschutz her) einem Roller. Wenn hinten der Spritzschutz fehlt (aus optischen Gründen entfernt), siehst Du nach 4 km auf nasser Straße nicht mehr Bürotauglich aus. 
Beste Genesungswünsche an die Betroffenen.
Vielen Dank für Eure Antworten. Gebraucht ist okay, Kaufpreis 3-4T €. Benötige auf jeden Fall 2er Sitzbank und Anhängerkupplung. Kymco sieht vernünftig aus. Großer Hubraum bringt guten Drehmoment. Nur Anhängerkupplung ist wohl nicht Serie.
Gruß ullko
Bei LOF Zulassung ist immer ein Anhängerkupplung vorhanden.
Keine Ahnung warum der Link in meinen Post stand... ?
Dieses wäre ein praktischer Tipp für die erste Wahl von einer F650 auf ein ATV zu wechseln.
http://www.kymco.de/atv-quad-50ccm…f/features.html
:Hello:
Die Hosen passen aber auch gut zu den Quads. 
Grundsätzlich fährt sich ein ATV deutlich, sehr deutlich schwerer als Deine 650. Der Kraftaufwand beim einlenken ist spürbar schwerer und die Wendigkeit ist auch nicht vergleichbar.
Das war es aber auch schon. Mit den groben Reifen und Allrad macht das Geländefahren natürlich Spass.
Für Deine Anforderungen wäre diese hier vermutlich die erste Wahl:
http://www.motorradonline.de/hosen/20-motor…ichstest/646182
Zumindest für die erste Probefahrt.
Viel Spass...
:Hello:
Von der Statur her kräftig - würde ein ATV passen.
Fürs Budget (Neu) Kymco 300er oder evlt. sogar 450er, Evlt. CF Moto 450er (wäre aber nach der Auffassung von vielen hier Chinaschrott)
Für den 2 Personenbetrieb würde ich ein Fahrzeug ab 220cm Fahrzeuglänge wählen. Dann wäre z.B. die Kymco 300er raus. die CF450 als DLX liegt bei 5800-5900 € neu.
Die Frage war wo. Die Antworten bisher besser nicht.
Wir sollten hier nicht über die finanziellen Möglichkeiten spekulieren.
@michalerodx hat schon geschrieben, die Händler finanzieren über Banken..
Hier einige Beispiele:
http://www.quad-center-leverkusen.de/finanzierung.html
http://www.funsporthandel.de/ratenkauf-fina…n-raten-kaufen/
http://www.kymco.de/service-finanzierung/finanzierung.html
Allerdings sind die laufenden Kosten bei einem Quad pro Monat schnell im Rahmen der Finanzierungsrate. Für ein Mittelklasse Quad bis 6000 € wirst Du auf eine Rate von 80-120€ kommen je nach Laufzeit.
Hoi ,
wäre ich Du , würde ich hier zugreifen :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…ber=1&fnai=prev
Ich bin mittlerweile ja auch am überlegen mir für den Anfang ne "kleine" 300er zu kaufen - einfach mal zum guggen obs überhaupt was ist auf Dauer - ich bin da als recht wankelmütig ...^^
Auch wird ab nächstes Jahr irgendwas mit den Zulassungen geändert bei LOF glaube ich ...Ansonsten liest und hört man gutes von Adly Hurrican , Kymco Maxxer und SMC Canyon !
Die 4 sind bei mir in der engeren Auswahl - die SMC vor allem .
Bin seit mehreren Wochen das komplette Inet durchgegangen und hab mich belesen ....
Ansonsten halt die Premiumhersteller ala Kawa (z.B. KFX) , Susi (z.B.LTZ/R , je nach Baujahr), Yamaha (z.b.YFM oder Banshee) usw...
3500 € für eine gebrauchte 280er Trition (einer Marke, die sein 2014 nicht mehr am Markt ist), ist doch kein Schnapp.
Die Kymco Maxxer 250 wird als NEUFAHRZEUG mit Garantie für 3600-3800 gehandelt.
Als Autoersatz wäre ein Toyota Aygo Bj 2008 oder 2009 für rund 3500 die bessere Alternative.
Ein Quad ist alles andere als vergleichsweise günstig...
Als Spassgerät ist ein Quad aber unübertroffen.
Stimmt die SM ist für ein Einsatzzweck "über die Felder" nix. aber bei 193 ist der Hocker auch viel zu klein - die wird dir von der Sitzposition nur auf kurzen Strecke Spass machen.
Wenn ein Mopped 19.000 gelaufen hat bei einem Besitzer ist das nicht zu viel. Bei einer "Rumgeereichten" würde ich sagen Finger weg. In das Serviceheft schauen ob vollständig.
vor ca 2 Monaten hatte ich bereits einen vorfall bei dem meine Kurbelwelle Öl ausspuckte ... (Reperatur kosten 680 € auf dessen Garantieklärung ich heute noch warte).
Trition ist seit 2 Jahren nicht mehr am Markt. Wo soll die Garantie geklärt werden?
