Beiträge von Oese1989

Im Datenblatt steht mit Sicherheit OHM

Bin auch verwundert...

Aber abschreiben kann ich xD

Mal sehen was dabei raus kommt.

Laut Technischem Datenblatt...

Zündung 12 Grad vor OT

Zündspule :

Primär: 0,1 - 0,3 Ohm
Sekundär: 3,7 - 4,6 Ohm

Werde die Werte zu Hause überprüfen und berichten.

Mfg

Kann es eigentlich sein, dass die cdi ein mitbekommen hat durch die zu hohe Spannung?

Habe tlw noch immernoch Zündaussetzer und Drehzahlschwankungen im Bereich von 300U/min.

Wenn sie warm ist geht sie nicht mehr aus, doch irgendwie nervt mich der unrunde Leerlauf und die Gewissheit, dass irgendwas noch nicht stimmt.

Bei ebay findet man immer wieder die gleichen Cdi's im Bereich um 20€ mit den identischem Anschluss wie die Originale meiner Adly...

Hat jemand zufällig die Ohmschen Werte der Zündspule zur Hand?

Mfg

Moin Moin... Ich suche für meine Adly einen neuen Handbremszylinder (rechts) den man mit nem kleinen Hebel feststellen kann.

Dieser sollte zudem ein Spiegelgewinde besitzen.

Ersetzen möchte ich damit die Originale Festellbremse via Bowdenzug.

Ich suche eine Bezugsquelle.

Mfg

Laderegler (Universal) Sh640d-12 ist verbaut.

Und siehe da... Die Ladespannung passt wieder und das quad läuft so gut wie nie.

Maximaldrehzahl bei Vollgas liegt jetzt bei 6900U/min
Und laut Tacho (Gps eingestellt) läuft der Karren jetzt 5km/h mehr (Seitenwind 89/90 km/h)

Das Beste daran ist, dass sie jetzt anständig läuft im Standgas und nicht ständig aus geht. Leichte Drehzahlschwankungen sind zwar noch vorhanden aber sie bleibt an

Mfg

Moin Moin...

Adly 320S Flat

Nochmal in aller Deutlichkeit...

Mit Chinading/nachbau meine ich die Dinger um die 10€ von ebay.

Das Bashan aus Fernost kommt ist mir bewusst.

Da der Regler hier aber gute Resonanzen hat vertraue ich dem mal.

Schaltplan habe ich nun gefunden... Die grüne Leitung ist Masse.

Danke, dass ihr mich vor einem Denkfehler bewahrt habt bzw gerettet

PS. Die Fehlerhafte Annahme der Beschaltung des jetzigen Reglers kommt aus meiner alten Schrauberzeit an alten Bikes.
Da wurde die Masse übern Rahmen geholt und mit zündungsplus wurde der Regler "aktiviert"

Mfg

Ich meinte damit nur, dass ich keinen Laderegler aus China will

Ich glaube ich bestell mir das Teil der Bashan...

Evtl auch über meinen höker im Dorf... Mal sehen ob er mir was besorgen kann.

Habe mehrfach bei den chinanachbauten von unsauberer und ungleichmäßiger Spannung gelesen...

Als gelernter Industriemechatroniker sind genügend Elektrofähigkeiten vorhanden

PS. Das Rot + ist war mir fast klar... Nur wollte ich wissen ob die schwarze Leitung des Bashan-reglers Masse (ist das wahrscheinlichste) oder zündungsplus ist.

Mein jetziger Regler zieht sich die Masse über den Rahmen und hat zusätzlich das zündungsplus (grün) als "Eingang"

Mfg

Ich für meinen Teil bin eher daran interessiert was mich nicht gleich wieder im Stich lässt oder gar noch Schäden verursacht.
# wer billig kauft...

Ich schaue mir das Teil der Bashan an.

Edit: ist die schwarze Leitung des Bashan-reglers zündungsplus oder Masse?

Mfg

Wooooohoooo... Ich habe eben mal die Ladespannung gemessen...

17-18 V :-/

Jetzt bleibt der Hocker erstmal stehen, bis ich nen neuen Laderegler habe.

Jemand nem Tipp was man gut kaufen kann?
Taugen die ebaydinger was?

Mfg

Und da ist es... Das erste kleinere Problemchen bei dem ich nicht weiter komme.


Adly 320 S 2011 knappe 3000km (Originalzustand)

Meine kleine sollte ja in etwa bei 1500 U/min im Standgas laufen.

Stelle ich sie darauf ein dann "sägt" sie und geht tlw aus.
Habe sie jetzt auf ca. 1700 U/min damit sie im Stand an bleibt. Allerdings hat die Variomatik bei kleinen Schwankungen dann schon ein wenig "eingekuppelt"

- Sls deaktiviert (unterdruckschlauch vom Vergaser an Benzinhahn direkt angeschlossen)
- Vergaser gereinigt (original Düsen sind verbaut)
- Zündkerze neu
- Luffi sauber
- Falschluft am Flansch ausgeschlossen
- Benzinfilter sauber

Würde gerne das Leerlaufgemisch via Nebendüse ändern aufgrund der fehlenden Einstellschraube.

Jemand noch ne Idee?

Mfg

Sorry für den Doppelpost...

Habe mit dem Dr. Pulley Team Kontakt aufgenommen und es wurden mir die 23x18 in 19gr. empfohlen.

Die 18gr. Variante soll laut diversen Aussagen ein "Flopp" sein.
- Leider werden keine genaueren Angaben gemacht.

Nachdem ich heute alles sauber eingestellt habe und den Vergaser gereinigt läuft meine 320S Flat 83km/h (GPS) @ 6200 U/min.

Werde hier berichten nachdem ich die 19gr. verbaut habe.

mfg