Beiträge von Reiter

Zum zur arbeit fahren ist die Z wunderbar geeignet.ich habe dies getan über das jahr bis zum verkauf und es hat jedsmal nach feierabend spass gemacht auf ihr zu reiten. Also überhaupt kein problem für sie.Hab so in nem halben jahr knappe 8000kilometerchens angehäuft und das ohne Probs.Sollte also ganz entspannt möglich sein das zu bewerkstelligen.
Nur als Lastenesel alleine würde ich zu einem ATV greifen..abba habs ja schon weiter oben geschrieben.
Grüsse...Tim..

Zitat von Mondjäger

werd ich mir als 2te Quad ne Kymco wieder kaufen da kannst fast 180kg zuladen

Bist abba auch net so schnell damit...Btw...wat wollt ihr denn allet auf ein Sportquad laden?ich hatte meine Z immer um schöne ausfahrten zu machen.und hatte noch nie Probleme wegen Zuladung oder dem gewicht oder sonstwas wegen kilo oder so......
Wenns n Arbeitspferd sein soll dann würde ich doch eher in die Ecke ATV schauen oder hab ich da was falsch verstanden wegen den Einsatzgebieten der maschinchen???
Glaube abba auch trotzdem das die Z auf jeden fall mehr tragen wird als ne 250er Kuh...
grüsse...

hmm,Ok,... bei meinen Fahrzeugen braucht es halt etwas länger dann anscheinend.ich toure mein auto zum Bsp wenn er kalt ist nicht über 2300Touren.Iss halt ein prinzip von mir.einige sagen es sei übervorsichtig,ich fühle mich halt gegenüber meinen sachen ein wenig sicherer.Und die anzeigen im Instrument geben mir eig recht.aber wie gesagt,da gehen die meinungen halt seeehr weit auseinander.iss ja auch keine Wissenschaft,will auch keine draus machen.... olso...icke so weita....und andere....wie sie wollet...
Grüsse...

Nop,keine ironie
Mein RR-Öltemperaturfühler zeigte erst nach min 10km die richtige Öltemperatur von 80 Grad an.Um Zweifel auszuräumen,Ja,er war extra für die LTZ.und RR vertrau ich.wenn mann öltempanzeiger hat wundert mann sich wie lange ein Motor braucht um eben vernünftige betriebstemperatur zu haben.2km? da hat se grade mal 40 Grad ca. wenn überhaupt.....Bis 60 Grad kletterts recht schnell eig.aber die letzten 20 Grad brauchen eewig lange.Und ich hab immer schön geduld gehabt.Die paar kilometerchens ohne den hahn aufzudrehen hat mir nie geschadet.Und meinen 2 quads die ich bisher hate auch nicht.Und ich werde es bei meiner Buell nun genauso tun.Schau mal bei deinem auto wie lange es braucht um temp zu haben.Nich Wasser..... das iss immer schneller auf 90 Grad als das Öl.Sobald es unter 12-15 Grad ging brauchte sie sogar noch länger um betriebsbereit zu sein.Aber bleibt ja jedem selber überlasen ob er seinen Motor nach 2000m schon prügelt oder net.da wundert mich auch gar nich das viele rumheulen....: Mein Motor hat den geist aufgegeben,...Ich weiss gar net warum....
Ich kann nur ans herz legen...Die ersten 10km nich zu hoch drehen und dann klappts au mitm Nachbarn.Iss natürlich keine garantie....dat iss ja klar...abba ich denke es schadet schonmal in keinem fall....und dein Motor wird es dir hundertpro danken.

edit: Mein A6 braucht im übrigen auch mindestens 10km bis er vernünftig temp hat.das zum Thema nichmal Auto braucht so lange.klar,wenn ich nach 2km ordentlich touren fahre,dann isser nach 5km warm,abba dann kann ich mir das ganze warmfahren auch sparen...denn,das iss ja grade das tödliche für einen kalten Motor.
Grüsse...Tim...

kennummer für ne K8 iss die AK47 wenn ich nicht irre.
grüsse...

Also erstma:
motorschäden gibbet bei jedem quad....
Ich habe meine Z grade verkauft mit rund 7600km auf der eieruhr.Und sie hat nieee probleme gemacht.Die Z von meinem Kumpel auch nicht.Nieemals ein einziges problem.Und wir haben die Dinger (warmfahren vorausgesetzt) immer geprügelt.wenns allerdings n wurm (im übertragenen sinne) im Motor hast hat mann eben pech gehabt.das kann mit einer warrior genauso passieren wie mit einer Z oder ner yamsel....Faktum iss aber nunmal das die Z eines der meistverkauften und zuverlässigsten Quads ist die es auf dem markt gibt.
was nun die Vor und nachteile der Karre sind bleibt davon unberührt.mein Kumpel iss ne raptor gefahhren und sagte mir das die Z wesentlich agiler zu händeln sei.Und n Käufer von ner yamsel sagte das er wohl fast lieber bei der Z geblieben wäre.klaro,alles reine subjektive meinungen.Aaber,so viele suzuki Fahrer können doch nicht irren eigentlich? ich habe meine Z leider verkaufen müssen weil ich mir ein 2 rädriges gefährt zugeleget habe,aber falls der fall eintreffen sollte das ich wieder ein Quad haben möchte dann steht die Z gaaanz weit vorn auf der Liste.Preis-leistung stimmen hier 100%.
und ein paar motorschäden auf ein paar tausend verkaufte quads sind doch eig n ganz gutes ergebniss find ich....Handling und pflege spielen bei so einer karre nämlich eine verdammt grosse Rolle.ich höre immer warm fahren 3-5km.Da lach ich nur.10km braucht sie mindestens um auf temp kommt wer da natürlich schon den gashahn aufdreht nach 4kilometerchens der hats mitm schaden bestimmt auch nich weit her.muss net aber das risiko iss enorm höher denke ich.
nuja.....z hin oder her..
ich kann nur sagen.wer es sich überlegt.
Kaufen,sie macht spass und ist sehr zuverlässig.
grüsse...Tim...

Hi,iss es eine K8 oder eine K7? sieht mir so aus wie eine K7 vom design.hatte selber ne K8,deswegen.Vieleicht nur in 2008 zugelassen worden?
Grüsse...

---------------Verkauft--------------

Edit:Habe oben mal n paar grössere Fotos reingestellt.
Also,denke ich muss was zum Rahmen schreiben.
Iss mir beim anfahren bei uns aufm parkplatz passiert.Habe net richtig aufgepasst und bin beim anfahren gegenüber ins Haus gefahren.
das war bei km 300 ca,jetzt stehn knappe 7600km auf der Uhr und sie hat überhaupt keine probleme gemacht.bin natürlich sofort danach zu QCW gefahren wo ich meine Z her habe und die haben auch gesagt das es nicht so schlimm wäre.Klaro ist es immer besser sowas zu tauschen,aber das wird keine probleme machen.Bei dem crash war hauptsächlich der rechte a arm betroffen.er hat die meiste energie abgefangen und war natürlich total krumm.hab ich alles neu gemacht,auch die rechte felge war beschädigt.Alles behoben,mann sieht also nix mehr davon.Und die spur musste nichtmal neu eingestellt werden.Iss aber alles wieder sauber zusammengebaut und sie fährt wie am ersten tag.
ich sage immer,vorbei kommen,probe fahren,und dann sieht mann was los ist.
Ich gebe es halt der fairness halber an weil ich denke das mann sowas einfach nich verschweigen sollte.Wahrscheinlich würde es eh keiner merken wenn ich es nicht sagen würde.Aber ich bin der meinung das es sich einfach gehört so etwas zu sagen.
Wie im inserat schon geschriben handelt es sich allerdings um eine sehr gepflegte Z.Penibles warm fahren stand immer auf meiner Liste sowie regelmässige Ölwechsel.Bis jetzt 3 an der zahl.Mit castrol 10-w40 von Louis das.Kein hartes gelände,klaro,mal nen Feldweg rein...das sollte aber kein Problem sein,denn dafür sind se ja da.Mich hat sie noch nie im stich gelassen und sie fährt echt sehr gut und lässt sich erstaunlich gut händeln.Da ich aber Blut geleckt habe an einer Buell,muss meine Z leider gehen,denn für 2 karren reichen meine Mittel nichtmal eben so aus.leider leider......Ansonsten würde ich meine Z wahrscheinlich bis zum tode fahren,denn ich hab sie ja auch teuer bezahlt.Nuja,der Preis tut mir schon ein wenig weh dabei,abba was soll mann machen.Mit der sache isses halt leider so und ich finds dan auch ok.
Also,wenns noch fragen jetzt gibt dann los.....Aber ich hoffe ihr konntet euch ein Bild machen.
grüsse...

-----erledigt--------

Jo,näxt mal bissi vorsichtiger büdde....sah einmal wirklich knapp bei mir aus. Hätt ich mir sparen können :iamwithstupid: .
War trotzdem super....Aufm Rückweg auch nochmal Glück gehabt...die standen ja an ner ecke und haben fies mit dem Laser geblitzt....Hat aber zum Glück niemanden von uns erwischt...Hoffe alle anderen sind auch jut wieder angekommen...
grüsse..

War sehr geil heute da.... Waren meiner Meinung so viele dort wie sonst noch nie.... An die 25 traktoren...Mein persohnlich selbst gesehener Rekord.Und sind auch mit recht gut vielen hingedüst....supigeil....
Grüsse...