Beiträge von omron12

Hallo Gemeinde,

ich brauche mal wieder die Schwarmintelligenz und hoffe ihr habt vielleicht noch eine Idee.

Fahzeug: Adly Hurricane 320s - 5500 km runter - Baujahr 2013 - alles Original außer der Auspuff (Edelstahl GPR Sportauspuff).

Problem: das Quad springt im kalten Zustand sehr schlecht bis meistens gar nicht an. Zündkerze (nach dem Start ist die Elektrode weiß) raus, Vergaser leer laufen lassen. Danach hat man manchmal Glück und sie startet (teilweise dann sogar sofort beim ersten Mal). Komisch ist das der Hobel bis vor kurzen noch bei vollen Choke nachdem zweiten /dritten Mal an ging,
Wenn sie dann läuft ist alles bestens. Sie zieht voll durch, der Motor klingt gesund, nichts stottert oder klackert.

Was wurde bereits gemacht:
Zündkerze und Zündspule Neu
CDI Einheit Anfang 2017 Neu auf Garantie
Vergaser gereinigt, Dichtungen neu, Schwimmernadel Neu

Habt Ihr noch eine Idee?

Macht eine größere Düse Sinn oder die Gemischschraube regeln?

VG und vielen Dank!
omron12

So ... mir ist es fast peinlich aber ich gebe gern die Erfahrung weiter: Ja die Führungsbolzen waren tatsächlich verdreckt (Gummi war runter gerutscht). Alles sauber gegmacht, ging besser.

Der Haupt-Fehler war aber das der der innere Belag nicht richtig in den innen liegenden Metalhaltern saß und dadurch nicht richtig Auflag. Anderer Nachteil war dann noch das die Bremsscheibe an dem Halter schleifte und Geräusche macht.... sehr dumm aber man lernt dazu. Ein gefühvoller Schlag mit Hammer und Schraubendreher reicht aus. Die Bremse greift jetzt wieder "volle Würze", volle Bremswirkung.

Warum hat es vorne so gut geklappt?! Dort sorgen Führungsbolzen dafür das BEIDE Beläge sauber drin sitzen. Hinten ist der innere quasi freiliegend und wird nur durch den Anspressdruck bzw. der Führungsschiene gehalten. Beim wechselb fällt er euch meistens bereits entgegen.

Danke an alle und hoffe jemand kann vielleicht daraus bereits vorher seine Lehren ziehen und macht achtet gleich drauf, nicht wie ich

Danke für die Hinweise! Werde es am WE probieren und ein Feedback geben

Hallo Freunde,

ich habe gestern die Bremsbeläge getauscht. Vorne alles super, sie greifen satt und der Bremshebel hat ein schön straffes Feedback.

Nur hinten gibt es Probleme. Schon vor dem Wechsel war Sie nicht mehr so stark wie die Bremsen vorne und der Bremshebel lies sich weiter eindrücken als vorne (kein so gutes Feedback).

Beim Wechsel ist mir aufgefallen das man hinten den Halter (Führungsschiene/ Haltebolzen?!) Bremsbeläge nicht gut zurück schieben konnte. Vorne war das total easy ohne viel Kraft. Ich habe es unten auf dem Bild markiert was ich meine. Die Bolzen bewegten sich auch nicht annährend so geschmeidig wie die vorne.

Die Frage ist jetzt ob es wirklich daran liegt und wie bekomme ich die Teile wieder "geschmeidig"?

Dankre für Eure Hilfe

VG
omron12

Hallo Ihr Lieben,

ich habe ein zweites kurzes Anliegen an euch. Ist es bei der ADLY Hurricane 320s möglich die Bremsflüssigkeit selbst zu wechseln? Habe die Brembeläge schon mal selbst gewechselt und hatte da keine Schwierigkeiten.

Da Ja aber hier mit solchen T-Verteilern (falls das so heißt) gearbeitet wird die auch wieder solche Entlüftungsnippel haben bin ich etwas unsicher. Ist wahrscheinlich nicht so einfach wie gedacht, also einfach an den Zangen das Gerät dran und los gehts.

VG
omron12

so ... habe den rappen komplett leer gefahren. Neu getankt und bin gefahren. Alles wieder bestens, kein stottern mehr.

Ich danke euch für die tipps und die Lösung des Problems

Auch wenn es ein ziemlich dummes und unnötiges war

Super danke an alle für die Ratschläge. Ich werde den Tank leer fahren (ist sowieso nur noch halb voll) und werde dann voll tanken und testen. Ich lasse jetzt auch den Original Filter drin denn das ist Ja der, der von Anfang an drin war. Und das sich das Quad an den neuen Filter gewöhnt ist Qutasch, da hbat Ihr Recht - da habe ich Müll geredet.

So ... ich berichte dann wieder wenn ich es getestet habe

Danke euch allen!

Beim einfüllen des LiquidMoly habe ich auf das Mischverhältnis geachtet. Das war nur so ein kleines Schnapsglas voll. Kann dadurch was kaputt gehen oder beruhigt es sich wieder wenn ich es nicht mehr ein fülle?

Der Filter war mal von mir. Zuerst war der Originale drin, ein Jahr später der K&N. Hatte aber jetzt keinen Reiniger mehr und musste erstmal neues Filteröl bestellen - deswegen der Wechsel Der K&N war mega dreckig.
Das Quad müsste sich doch aber eigentlich wieder umgewöhnen beim Luftfilterwechsel?

Ich teste das mal, bau den K&N dann wieder rein und tanke nur normalen Super Sprit.

Es wie gesagt nur ganz kurz in diesem Bereich - ansonsten alles bestens. Echt verwunderlich ...

Danke euch!

Danke für den Hinweis. Also am Vergaser wurde noch nie etwas gemacht. Der Hobel ist auch noch 100% Original, nichts verbastelt und gut gepflegt. Habe vor 1 Woche aber den verbauten K&N Luftfilter wieder auf den Originalen gewechselt (natürlich gereinigt). Außerdem hatte ich letztes WE ein Additiv ins Benzin gegeben (Liquid Moly Speed Bezinszusatz - Reinigung am Vergaser usw.). Kann es den beiden Dingen vielleicht liegen? Ich weiß das LM Zeug ist sicher mehr Hokuspokus als alles andere aber wir hatten eine halbe Flasche von einem Bekannten bekommen.

VG und Danke

Hallo Gemeinde,

ich habe eine Adly Hurricane 320s, Baujahr 2014. Von heute auf Morgen und ohne das ich etwas verändert oder geschraubt hätte zeigt sie Probleme beim Gas geben.

Sie stottert zu Beginn des Beschleunigungs Vorganges (konkret so bei 10-20Kmh) ganz kurz und nimmt wenig bis kein Gas an. Nach einem kurzen Augenblick (2-3 Sekunden) ist es aber wie weg gezaubert und Sie zieht wieder voll durch. Seltsamerweise zeigt sich das Phänomen nicht immer regelmäßig. Am besten reproduzierbar ist es zu Beginn einer Ausfahrt und dann auch nur aus dem Stand heraus. Mir kommt es so vor als ist es besonders auffällig beim Anfahren und Abbiegen an leichten Gefällen/Bergen. Wenn sie dann warm ist und auch länger im mittleren bis hohen Lastbereich lief tritt es quasi gar nicht mehr auf.

Ansonsten schnurrt sie wie ein Kätzchen, Starten geht ohne Probleme, Beschleunigung ist nach dem stottern und wenn sie dann warm ist einwandfrei. Benzinverbrauch ist normal, getankt wird Super oder auch mal SuperPlus von Aral.

Anfang 2017 hatte ich ein neues, verstärktes CDI + Zündkabel auf Garantie bekommen. Ende Februar 2018 habe ich Motoröl, Getriebeöl und die Zündkerze erneuert sowie eine neue Batterie eingebaut. Darüber hinaus hab ich auch den Luftfilter gereinigt und eine allgemeine Pflege vorgenommen (Schrauben nachgezogen, notwendige Teile geschmiert, Kette gespannt usw.).

Ich weiß irgendwie keinen Rat an was es liegen soll… vielleicht fällt euch ja spontan was ein oder jemand kennt einen ähnlichen Fall.

Danke und LG