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am 12.5 ist auch in herten an der Zeche Oldtimertreffen ... werd da wohl auch rumlungern. Ok das H hat mein Fz noch nicht aber im nächsten Jahr !
am 12.05.19 ist aber laut I-net Youngtimer-Show und am 19.05.19 das Oldtimer-Treffen 
Fahre erst mal nach Bottrop zum Treffen,von da aus dann auch gern zur Zeche Ewald.Ist ja fast vor meiner Haustür.
Gruß Thomas
Ich bilde mir wein, dass wenn die Maschine eine technische Vollkatastrophe wäre, dass der Händler diese sicher nicht selber fahren würde.
Aber das ist nur eine reine Vermutung.
Eben,glaube auch nicht,daß jede Access absoluter Kernschrott ist.Probleme gibt es bei anderen Herstellern auch.
Wer Probleme hat meldet sich,der der keine hat,hat ja keinen Grund dazu.
Natürlich tut mir jeder Fahrer leid,der mit seiner Maschine nur Ärger hat.Egal,ob Besitzer von Access oder Hersteller X.
Das wir mit einer Access auch keine High-End-Geräte fahren ist klar,aber Schäden,die Leib und Leben gefährden können,geht gar nicht.
Eine Access kriegst ja auch nicht so eben geschenkt,da dürfte sowas nicht passieren,schon gar nicht beim Neufarzeug.
Hoffe,das die Händler dem Importeur/Hersteller genug Input liefern,daß dort in Zukunft nachgebessert wird.
Denn bei sowas vergeht ja jedem die Lust am Quad/ATV.
Gruß Thomas
Für den 1. Mai muss ich leider absagen 
,hab die Rechnung ohne meiner Frau gemacht.
Die hat mich eben mal dran erinnert,daß wir schon ein Treffen mit Bekannten ausgemacht hatten.
Atze75,Termine,Kalender,daß paßt nicht wirklich zusammen.Schade .......,wünsche Euch eine schöne Tour und schönes Wetter.
Gruß Thomas
Kurzer Zwischenstand nach knapp einem halben Jahr und 1300km im Straßenbetrieb mit meiner Xtreme.
Was bei meiner aufgefallen ist,Schrauben sollten regelmässig kontrolliert werden,die lösen sich an der ein oder anderen Stelle,z.B. am Frontgepäckträger(Dank dem Hinweis von affteva01 
),was schnell behoben war.
Ebenso hat sich vorher schon mal die Schraube vom Steuerkettenspanner selbstädig gemacht,was Ölverlust zur Folge hatte.Das fand ich allerdings gar nicht so toll. 
Schraube lag zwar noch auf dem Motorgehäuse,leider packte das Gewinde überhaupt nicht mehr.Nach Rücksprache mit der Werkstatt,Schraube draufgesetzt,mit Panzertape umwickelt und ab zur Werkstatt.
Ist wohl bei anderen bis dato noch nicht vorgekommen,trotzdem......Am Ende wurde ein längere Schraube genommen,und zusätzlich mit Schraubenkleber versehen.Seitdem habe ich kein Ölverlust mehr.
Kann bis jetzt nicht wirklich klagen,das Ding macht mir einfach nur Spass.
Hoffe das bleibt auch so. 
Gruß Thomas
jo,fast wie bei mir.dann poste hier mal,wann du kannst.Vll. ist affteva01 auch dabei,kommt ja auch aus Marl.
Gruß Thomas
