Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
So, Kette runter und keine Geräusche mehr.
Die Kettenglieder waren alle gängig,beweglich allerdings nicht so leichtgäng wie es eigentlich sein sollte.
Bleibt eigentlich nur noch warten auf neuen Satz und dann testen???
PS: Übersetzung vom Vorbesitzer war 15/32, ich hab jetzt 15/38 bestellt
Moin, das mit dem blockieren war nur einmal kurz als ich langsam gefahren bin im 2. Gang und war nur ganz kurz.
Geh jetzt mal raus bisl schrauben,testen...
Servus!
Wollte mal fragen diejenigen die mit Flachschieber fahren was ihr so für Bedüsung,Einstellung fahrt und das ganze andere Zeug wie ohne Luftfilterkastendeckel,Auspuff etc.
Grüße
Matthias
ja, mach nachher erstmal die Kette runter und schau ob da noch was klappert,scheppert,schlägt.
Allerdings hat sie dann sogut wie keine Last am Getriebe hängen und es kann sein das es dann eh nicht auftritt...
Wir werden sehen...
Meld mich später
ok mach ich morgen vormittag
Was fehlt da bei mir genau (Kettenrolle), wo bekomme ich das?
Wo soll die genau sein?
Hab an der Schwinge diese Plastikteile die die Kette führen
im Leerlauf ist nix, im ersten auch noch nicht, am lautesten schlimmsten ist es im 2 und weiter hoch ist es eigentlich kaum noch da.
Die Kette "springt" aufjedenfall, sieht mann ja im Video und das Geräusch ist immer zum springen der Kette.
Mir scheint die Kette ist aufjedenfall zu locker und scheinbar nach dem Winter auch einige 'Kettenglieder nicht mehr so gängig da mann sieht das sie hagt wenn sie vom Kettenrad runterläuft
Die Kette wird gleich in richtiger Länge geliefert, stand zumindest da, 94 Glieder bei 15/38
