Beiträge von hias34

Hahaha, Schande über mich, bin dahinter gekommen was da klappert....

Da es im Stand nicht reproduzierbar war hab ich alles mögliche mal genauer angeschaut...

Es ist tatsächlich das scheiß Nummernschild das aber nur bei einer bestimmten Drehzahl,Resonanz und Fahrtwind klappert....

Hörte sich aber echt böse an als würde da was im Motor klappern...Mannohmann

Moin, dazu müßteich wissen welches Kabel es istund was ich damit machen muss

Nö, ist aber ab 3. aufwärts, deswegen die Frage mit dem Kabel, welches das ist

ne kann nicht sein, das ruckeln ist nicht beim durchbeschleunigen, sondern wenn mann nur leicht beschleunigt oder im mittleren Bereich so um ca 5-6000 fährt und dann Gas gibt

werd erstmal die Nadel anders hängen, aber momentan is eh zu kalt.....

Ja, 2 Probleme

Klappern beim starken beschleunigen im mittleren Bereich

Und

Im mittleren Bereich wenn mann Gas gibt nimmt sie oft das Gas nicht richtig an ruckeln.

Wenn mann schaltet das mann aus dem Bereich raus kommt oder mal Gas auf und zu macht dann geht's wieder.

Beim durchbeschleunigen ist das ruckeln nicht, ist nur wenn mann mit halbgas in dem Bereich ist konstant fährt und dann Gas gibt

Ansaugstutzen ist neu

Schade das kein Profi in meiner Nähe wohnt der sich das mal anschauen würde, natürlich gegen Bezahlung

habbi, mit deinen Quad brauch ich meins nicht vergleichen da bin ich blutiger Anfänger, bin schon froh wenn es vernünftig anspringt

Welche Übersetzung fährst du?

Ich hab da nix eingestellt war der Vorbesitzer.

Die Frage wird aber wohl eher sein wielange mann braucht um 130 auf der Uhr zu haben.

Meine ist da Drehzahlmäsig schon sehr hoch

Welches Kabel war das nochmal das mann abklemmen soll,kann?

Hab da mal was gehört das manche wegen dem Kabel ruckeln in einem bestimmten Bereich

Hab nicht mit GPS gemessen, Tacho geht ziehmlich genau und laut dem um

130 je nach laune