so habe ein PN geschrieben nur
aber Vader hat sie bekommen
Beiträge von affteva01
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ein schal plan hatte ich
wie gesagt es ist ein sehr merkwürdiges Blinkerdrelais LED ohne wieder stände und man hat Probleme am Anhänger ( außer Warnblinker )
bei Glühbirne 21W geht alles super ( nur der Warnblinker spackt rum )
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Der vordere Kasten ist der Sicherungskasten und der hintere ist das Blinkerrelais (wo ich mit dem Schlüssel gegendrücke). Das befindet sich bei mir im Kofferraum.
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als für die AHK Dose gibt es ein extra Blinkerdrelais bei mir ist das im Kofferraum mit den Sicherungen für die AHK Dose
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sind die Zusatz Blinker LED oder Glühbirne ?
bei LED braust du wider Stande um die last zu erhöhen habe bei mir wider stand eingebaut das ich auf 18W komme bei meinem Anhänger .
und bei Glühbirne sind komischer weise 2x 21W zu viel .
und das komische ist das das nur beim Warnblinker passiert und nicht beim blinken .
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gute frage ich habe das teil bei meinem Elektrohändler das Vertrauens gekauft .
ich muss mal morgen gucken ob ich noch die Verpackung habe .
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das Wechselrelais ist mit einer Diode mit Durchlassrichtung ausgestattet die im Wechselrelais schon verbaut ist
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Mir war er auch zu klein deswegen habe ich mir selber einen gebaut und dann wahren es zwei
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ich habe eine CF 1000 und keine TGB 1000
das Wechselrelais leitet keine + Strom durch
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das brauch man nicht belächeln habe selber schon vor 7 Jahren an meiner Kymco und auch an meinen aktuellen Modellen CF 850 und CF 1000 einen Rückfahrscheinwerfer montiert ( ist aber ein mit E Zeichen zugelassener Arbeitsscheinwerfer )
das mit dem Anschluss ist unter schiedlich möglich habe es auch schon über einen Endschalter am Schalthebel gesehen .
ich selber habe das gang Signal abgegriffen was ein im Tacho sagt welcher gang eingelegt ist .
bei meiner Kymco war es ein 3,3V+ Signal und bei der CF ein 12V- Signal beider habe ich jeweils über ein Wechselrelais geleitet und dann erst den Scheinwerfer angeschlossen
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