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Grüße an alle,
fahre meine Online S5.5 mit dem bekannten Subaru Motor und wollte nun mal selber einen Ölwechsel machen. Ich weiß das ich 10W40 4T teilsyntetisches Öl nehmen soll.
Habe mir jetzt dieses Öl besorgt:
Hat jemand damit Erfahrung und ist das auch das richtige? Was fahrt ihr denn so für Öl?
VG
Moin
Genauso gut könntest du dich in einem Handy-Forum anmelden(klick mich hart) und nach Öl fragen
Und die Glaskugel ist eh gerade in der Spülmaschiene
Edit fragt sich,...
... und das klappt bei ALLEN Handys ?
Das weiß ich leider nicht. Desswegen habe ich geschrieben in der Regel...wollte hier eigentlich nur meine Erfahrungen teilen und versuchen damit evtl weiter zu helfen. Ansonsten wirklich einfach ab ins Handy Forum mit der Frage und dann evtl auch mal mit mehr Details und Angaben was für ein Handy das wäre. 
Grüße, in der Regel musst du nur lange genug mit dem Finger auf ein Symbol drauf tippen. Dann kannst du diese App auf deinem Bildschirm neu platzieren bzw verschieben. Wichtig ist das du mit deinem Finger auf dem Display bleibst und die App dort hinschiebst wo du sie hin sortieren möchtest. Wenn es auf eine andere Seite soll, musst du die App ebenso wie oben beschrieben lange mit dem Finger drauftippen und diese dann an den Rand vom Display schieben, dann solltest du auf die nächste Seite springen. Wenn die App da ist wo du sie hin sortieren möchtest, einfach den Finger vom Display nehmen. Dann bleibt sie dort liegen wo du zuletzt warst.Ich hoffe du kannst mir da folgen. Viel Glück beim üben.
Sehr schick das Mopped, allzeit gute Fahrt !!!
"gebrochener Kopf"
da fehlt mir doch ein wenig das vertrauen........
Ich kann nur hoffen das dort nicht der Spruch: " Da ist der Name, Programm." zutrifft.
Guten Abend, also ich habe mir einen Helm von Broken Head zugelegt und zwar ein 3in1 Helm. Nennt sich:
Broken Head Fullgas Viking VX2 Enduro-Helm schwarz-matt
Ist ein Cross-/Enduro-/Integralhelm, also 3in1.
Bild hänge ich mal mit an.
VG
Es ist sicher mehr als nur lästig, aber ich kann mir zumindest nicht vorstellen, dass man deswegen auf die Schnelle mal ein Rad verlieren würde. Der Splint ist ja doch recht massiv.
Allerdings dürfte es der Verzahnung recht schnell an den Kragen gehen, wenn der lose Radstern bei jeder Umdrehung drüberreibt... Wenn die Kronmutter auch mit dem richtigen Drehmoment angezogen nicht hält, würde ich Loctite nehmen.
Grüße!
So wird es werden. Ich habe mir desswegen auch 2 neue Radsterne bestellt und die werden eingeklebt. Damit sollte ruhe sein. Natürlich ziehe ich die Mutter auch nochmal ordentlich mit 140Nm an und versplinte das ordentlich. Allen eine ruhige Woche gewünscht!!!!!
Niemals hochfestes Loctide nehmen, das bekommst du nicht mehr los, immer Mittelfestes nehmen.
Die Verzahnung richtig mit der Stahlbürste sauber machen, ist meistens verrostet wenn sie locker waren.
+- 1 mm bekommst du wieder fest.
Sollte soweit ich informiert bin, sollte es mit Wärme / Hitze kein Problem sein. Ganz zur Not müsste man die Sterne mit der Flex ärgern...
Ja na sicher
Als ich die Karre noch recht neu hatte, bin ich einmal "auf dem Splint" nach Hause gekommen. Ich habe die Kronmuttern dann einmal mit dem richtigen Drehmoment angezogen und seitdem ist Ruhe. Es hat sich keine mehr unfreiwillig gelöst.
Loctite hab ich bei mir keins drin, aber es schadet auch nicht, wenn es bei dir nicht halten will. Mit einem Heißluftfön bekommst du das trotzdem wieder auf, wenn du mal z.B. die Bremsscheibe tauschen musst.
Grüße!
Das kenne ich, bei mir waren beide Seiten locker. Konnte die Mutter jeweils mit der Hand herunter drehen. Damit soll eigentlich Schluss sein..sowas ist ja auch nicht ohne...
Vorher mit dem Heissluftföhn oder nem Bunsenbrenner dann ...... das klappt !!
Na dann werde ich die Verzahnung mal ordentlich einschmieren, da nehme ich Loctite Hochfest oder Mittelfest?
