Beiträge von Chelios

Auch ich möchte mich kurz zu Wort melden.

Hatte das selbe Problem mit dem Regler.

Nach Recherche habe ich Habbi kontaktiert der mir einen Passgenauen und sofort abholbereiten Regler stellen konnte, und das zu einem unschlagbaren Preis.

Seither fahre ich mit dem Regler problemlos.

Ein echter erfolg und sehr zu empfehlen !

Bis Bald habbi

Ja verstehe. Wie gesagt ein ebert Fahrwerk und ein lenkungsdämpfer sind ohne tüv Umgebaut worden.

Die a Arms wurden als onroad Version nachgerüstet.

Und bis auf die gpr mit ABE ist sonst alles original.

@Toruk bei quadandmore kann ich alles erdenkliche auswählen außer den Lenker selbst ???

Hat jemand mehr Infos für mich bezüglich EBERT - Fahrwerk ? Lohnt es sich dorthin zu fahren und alles einzutragen oder wieder auf Original umbauen.

yasuniracing was schwärmt dir den böses .....

Habbi nein der Topf knallt nicht und hört sich auch ganz normal an. Bis auf das durch die fehlenden Nieten alles bisschen wackelt.

Ja das Quad hat eine LOF Zulassung aber die Anhängerkupplung ist demontiert.

Ok verstehe das heißt selbst die Originalen Adly felgen müssen per Einzelabnahme eingetragen werden ?

Hey Toruk danke für die schnellen Antworten.

Ebert-Racing bietet bei sich im Hause für die Fahrwerke spezielle TÜV Abnahmen an. Der Vorbesitzer hat es nicht gemacht. Ich selber weiß nicht ob sich das lohnt, da ich noch das originale habe und diese auch einstellbar sind. Weiß nicht was mir das Ebert Fahrwerk genau bringt ? hab ja auch keine Erfahrungswerte.

Hier hab ich mal ein paar Bilder um euch ein grobes Bild zu machen.

Wie auf den Bilder zu sehen und das hatte ich vergessen, gehen die Nieten der gpr langsam flöten.

Wie kann ich das am besten reparieren bzw ist hier ein Schweißen möglich anstatt wieder mit Nieten zu befestigen ?

Hallo zusammen,

ich melde mich mit einem kleinen Update wieder..

Und zwar habe ich eure zahlreichen Empfehlungen zu Herzen genommen und bin nun stolzer Besitzer einer gebrauchten 500S.

Wie auch schon bei der 320 habe ich nun ein paar Fragen zur Großen.

Es ist die OFF-Road Version aber umgebaut auf Straße bzw. Sumo. Es wurden andere A-Arms verbaut und es hat ein EBERT - RACING Fahrwerk samt Lenkungsdämpfer montiert. Ein anderer Lenker ist dran ( Katastrophe ) und eine GBR DEEPTONE.

So habe ich das Quad übernommen und weiß auch noch nicht viel. Fahren tut sie super und sonst ist sie Technisch gut gepflegt ( Nachweise )

Optisch nicht mehr soooooo.

Naja nun zu meinen Fragen.

-Ich habe die originale Bereifung der 500 S drauf. Also nicht die der Sumo. Möchte aber die Originalen Sumo drauf montieren.

Auf meinen Fahrzeugschein steht jetzt aber nur :

AT22x7-10 28N

AT20x11-9 38N

Kann ich die Originalen Adly Sumo reifen/felgen Kombi montieren ohne TÜV Eintragung, da Original oder muss ich die eintragen '?

- Gibt es spezielle Adapterplatten um anderen Zubehör Felgen auf unsere Adlys zu montieren also X -> 4x110 ( am besten mit Gutachten )

- Oder hat jemand ein tipp wo ich Spurverbreiterung MIT TÜV bekomme ?

- Möchte am liebsten wieder den alten Lenker der 320Sumo haben, also den Originalen-Sumo Lenker. Worauf muss ich achten und welche Zubehör Lenker sind empfehlenswert.

- Mein vorderer Scheinwerfer ist noch in Betrieb und funktioniert. Möchte das aber wie bei den Anderen "neueren Adlys" den Scheinwerfer in schwarz folieren und somit außer Betrieb setzen. Reicht es den einfach nicht mehr anzumachen/abzuklemmen bzw die Birne einfach rauszuschrauben, oder muss ich hier zu auch zum TÜV für eine Stilllegung des Scheinwerfers ?

Ich sage schonmal vielen Dank und wenn mir noch was einfällt, trage ich das noch nach.

Ich hab die Reisegeschwindigkeit mit 80-90 Km/h angegeben. Meine Adly 320 SM hab ich mit 99 Km/h ( GPS ) in den begrenzer gejagt und das bei optimalen Bedingungen. Aber in der Regel ist bei 95 schluss. Und bei meinen Standard strecken, reicht es aus.

Was nur interessant an diesem Beitrag ist, dass ich aktuell in der Situation stecke, meine zu Verkaufen und dafür ein gleichwertiges Quad nur eben mit mehr Leistung ( Subaru, LTZ ect. ) zu kaufen. Um

a.) weitere Strecken und ggf. mal auf die Autobahn zu fahren

b.) eine angenehmere Reisegeschwindigkeit mit 100-110 zu fahren ( Land, Bundestraßen )

c.) sicherere Überholmanöver, da genug in der Reserve.

Nur die Frage ist ?

Lohnt sich das für die 10-20 Km/H mehr, meinst zu Verkaufen 1000-2000 drauf legen, und ne größere zu holen ?

Wenn ich doch sonst super mit meinem Quad zufrieden bin und ich nichts anderes zu bemängeln habe.

Auch die Power untenrum reicht mir völlig aus. ( Ich muss nicht mit Wheelies starten und abheben.)

Zumal ich keine große Maschine finden kann, die meinen Anforderungen ( besonders Optisch ) entspricht und dabei nicht das Budget sprengt ?

Was sagt ihr ?

Ja dann solten wir doch mal was ausmachen für die kommenden Tage. Falls es passt. Hätte echt mal bock noch mit anderen Quads zu cruisen.