Beiträge von SQuadZilla

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    Warnung, Text:

    Im Grunde war ich mit meiner Baja 300 SM ganz glücklich, allerdings seit letzten Freitag bzw. Heute nun nicht mehr.

    Ausgangslage:

    Freitag 14 Grad genutzt und gefahren, ausgeprägtes ziehen nach Rechts bemerkt.

    Mögliche Ursache: schief sitzende Hinterachse.

    -Hinterachse ausgerichtet, keine Verbesserung

    Mit einem Freund, sehr Quad erfahren folgendes durchgeführt:

    -Luftdruck angepasst

    -Spur eingestellt

    -Kettenflucht geprüft, passt

    Ergebnis: keinerlei Veränderung

    Weiter: Alles so gut es ging vermessen um einen eventuellen Rahmenschaden zu erkennen, alle wichtigen Maße +-3mm Abweichung.

    Was auffällt: läßt man den Lenker los und gibt nur mit dem Daumen einen leichten Gasstoß fühlt es sich an wie ein Ruck nach rechts, also als ob jemand den Lenker zieht, zudem rollt es wenn man es ausrollen lässt nach rechts.

    So, bin gerade radlos und ein wenig verzweifelt, so habe ich mir meine 1 Saison so nicht vorgestellt.

    Ist so nahezu unfahrbar weil höhere Geschwindigkeiten in Arbeit ausarten.

    Wer weiß Rat?

    Nabend.

    Anhand der SuFU hab ich zwar genau ein Thema entdeckt, aber leider ist der Teil den ich brauche nicht beschrieben!

    Es geht um das schiefstellen der HA bei einer Triton 300 SM nach dem Kettenspannen.

    Ich blicke soweit das die Schraube vor Kopf an der Schwinge zum Spannen der Kette da ist und die Vier Schrauben auf der Schwinge zum Lösen der Achse.

    Nun die Frage: Wie bewege, bzw. stelle ich die Achse(n) ein nachdem ich die Schrauben gelöst habe?

    Danke für die Hilfe!

    Danke fürs schauen, ich hätte dazu schreiben sollen das ich etwas gebrauchtes Suche, bzw. maximal 200 Euro, lieber drunter. Nach Weihnachten, Urlaub in Dänemark, dem Monat des Todes Januar und dem Geburtstag meiner Stieftochter sowie dem Kauf des Quads muss ich kleine Brötchen backen, Frau ist Italienerin ? .

    Guten Morgen.

    Dauerte etwas mit der Antwort, aber die Erkältung ist eher unfreundlich.

    Also die Variomatik sieht im Grunde unauffällig aus. Es wurde ein Riementausch vorgenommen inkl. der Rollen.

    Ich hab dann erstmal das Standgas auf ~1600 eingestellt und jetzt ist alles bestens, als ich sie Testweise angelassen habe war im kalten Zustand sogar alles ruhig. Möchte jetzt, wenn ich ehrlich bin, auch nicht Verdacht weiteres zerlegen.

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