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Leute...
Ich hab zwar nicht alle dieser für mich nicht hilfreichen Beiträge gelesen ABER
Kommt bitte wieder zurück zum ursprünglichen Thema!!
Wenn ihr sowas unbedingt klären wollt, dann bitte privat! Mich interessiert das hier nicht!
Und wenn ihr zum ursprünglichen Thema nix mehr beizutragen habt, DANN LASST ES BITTE EINFACH SEIN!!!
DANKE
Schon mal versucht?
sehe jedes Jahr die Unbelehrbaren, die trotz Verbot mit ihren Automatikkarren, nen Wohnwagen und die halbe Verwandschaft übers Stilvserjoch quälen..
Die rauchen alle ab.
Dafür wurde ja eigens der Tunnel gebaut..
Nein, noch nicht versucht... Ich hab allerdings auch keinen Wohnanhänger 
Dann würde ich mich eher für einen mit Automatik, aber ohne AHK (und für den Urlaub dann Ferienhaus) entscheiden - das sollte doch dann ohne Probleme gut gehen, wenn der voll besetzt is, oder?
Aber so ein 8 bis 9 Sitzer ist doch ein "Familienauto"... Wenn das dann voll besetzt is und die mit Wohnanhänger in den Urlaub fahren wollen, mit Automatik.... Das wäre dann ja sehr lahmarschig....
habe mal gelesen, das Ford in den Tourneo Custom ein relativ schwaches Aut. Getriebe vom Pkw verbaut und das wäre mit dem möglichen zulässigem Gesamtgewicht von über 3t plus 2.1t Anhänger überfordert.
Was macht das bitte für einen Sinn....?? 
Sowas kotzt mich schon wieder an.... Versteh ich nicht... 
Alles anzeigenBei Türen kannst mit dem Stapler besser einladen
Bei der Klappe hast ein Regendach beim ein und Ausräumen
Also alles hat vor und Nachteile
Geschäftlich Türen
Privat Klappe
Wäre meine Entscheidung
Wir haben uns im Oktober 2020 einen gekauft. Tourneo Custom 185PS, Titanium X als Schalter. Meiner
gebe ich nicht mehr her, sowas von Kompakt und easy zu fahren, Verbrauch liegt bei knapp 8 Liter. Die Automatik Version darf nur die Hälfte an Gewicht ziehen, das war der Punkt warum es ein Schalter wurde. Klare Kaufempfehlung von mir
Smarty
Warum darf der nur die Hälfte an Gewicht ziehen? Versteh ich nicht.... Aber ich hab auch den mit 185PS im Kopf...
Das siehst du falsch.
Eine ROTE Öldruckkontrollleuchte ist nicht dafür da um dir zu sagen das man Öl nachfüllen muss.
Bei VW sind Ölstandssensoren in der Ölwanne verbaut die mit einer GELBEN Ölkanne anzeigen das das Öl auf Minimum runter ist.
Genau das mein ich ja.... Da wäre mir mit einer gelben Anzeige schon gut geholfen, aber die gibt es nicht.... Es kommt gleich rot...
Der Ford Transit würde mir auch gefallen.
In der Firma haben wir ca. 15 davon, die echt gequält werden..
Zuverlässig, robust und gehen gut.
Aber momentan nix Vernünftiges zu bekommen..
Wäre schon mal ein PLUSPUNKT
Ich schwanke da noch etwas, wegen hinten... Der Toureno hat ja ne ziemlich große Klappe, die nach oben auf geht - der Transit zwei Türen... Ich weiß nicht, wie gut diese "Hebearme" für die Klappe sind.... Da würde ich den Türen eher vertrauen...
Das klingt nicht nach guter Wartung...wenn die Ölleuchte abgeht, ists zu spät, das ist keine Ölstandsanzeige-
Genau das is auch sowas, was ich nicht versteh.... Eine "Warnlampe" ist doch dafür da, um etwas anzuzeigen, was man nachschauen und ggf beheben sollte, damit es wieder sicher funktioniert... Und NICHT erst dann aufleuchten, wenn es zu spät is - oder versteh ich da was falsch??
Der rest ist killefik deswegen würde ich mir kein neuen Wagen kaufen es sei den du hast dich darauf versteift.
Auf Automatik und 8 bis 9 Sitze hab ich mich schon länger "versteift"
Aber beim Ford Toureno/Transit Custom kommt noch dazu, dass er mir auch optisch und von der Ausstattung sehr gut gefällt...
Wie oft und wie viel muss denn da nachgefüllt werden?
Viele Grüße
Michael
wischen seit ca 1 jahr gar nix mehr nachgefüllt...
davor war es mitten auf einer längeren fahrt leer
Mein Fehler leuchtet sie?
Nein, die leuchtet nicht
Was das eigentliche Thema betrifft:
Ein altes Auto mit Reparaturen in Werkstätten mit offiziellen Preisen am laufen zu halten ist meistens nicht rentabel ( es wäre natürlich gut wenn wir wüssten was für ein Auto das ist, wie viel es gelaufen hat und was gemacht werden muss).
Sowas lohnt sich nur wenn man selber schraubt oder jemanden kennt der einem (im Rahmen der Nachbarschaftshilfe) dabei unter die Arme greift.
Viele Grüße
Michael
Es handelt sich um einen Opel Zafira, BJ 2008, gute 100000 km, Motor zieht teilweise nicht mehr richtig....
Repariert werden muss:
Beide Federn vorne, beide Spustangenköpfe vorne, Motor ist "ölfeucht" (das kommt aber vermutlich vom nachfüllen)
Servus an alle...
Aktuell bin ich eher scharf auf ein anderes gebrauchtes Auto mit größerem Kofferraum und Automatik... Aber ein ganz neues Fahrzeug ist nicht vergessen...
Stimmt. Kredite sind wirklich sehr günstig zur Zeit. Ich habe meine Cforce auch zum Teil finanziert weil dass die billigste Variante ist.
Der Tourneo Custom kostet hier in der Gegend mindestens 42000.
Je nach Ausstattung auch etwas mehr - das hab ich mir schon angeschaut auf den entsprechenden Portalen....
Trotzdem danke an euch alle, für eure Meinung dazu 
