Beiträge von ttk

Gestern haben wir an einer nicht unerheblichen Sonnen- und Staubschlacht als Gastfahrer auf der halbwegs örtlichen Motocross-Strecke teilgenommen

Ja, da wünscht man sich doch auch manchmal eine Kiste mit Schaltung, dass man da auskuppeln kann und einmal schön den Motor brüllen lassen kann wa?

Das alte Modell fährt laut Aussagen hier aus dem Forum um die 130km/h.

War ja auch keine Autobahn und auch abends, als weniger los war, aber die Auffahrt im Tunnel war...spannend

Gestern habe ich experimentiert, wie schnell meine Kiste denn so maximal fährt. Spoiler: Die Online X9.0 2020 fährt nicht so schnell wie die "alte" X9.0 in blau/rot.

Ich auch 😉

Ein paar Ideen habe ich schon noch.

Nach einigen Testfahrten hatte ich mein GoPro Setup endlich ordentlich hin bekommen. Folgendes Video ist gestern auf einer Kaffeefahrt auf der Flucht vorm schlechten Wetter entstanden.

Du solltest wegen Versicherung immer mit einem Menschen sprechen. Die ganzen Online-Assistenten o.ä. versuchen dir eine Motorradversicherung aufzudrücken, oder machen am Ende dann doch ne Kfz-Versicherung, weil eine Zulassung als VKP den Rückschluss zulässt, und die Versicherungsbuden noch nicht mitbekommen haben, dass fast keiner mehr als VKP zulässt.

Wenn man doch mal eine Versicherung findet, die einen ordentlichen LOF-Assistenten hat, scheitert es gerade bei den Taiwanesen dadran, dass die Assistenten einen Code des Kraftfahrbundesamtes haben wollen, über den die allgemeine Betriebserlaubnis gefunden werden kann. Das ist bei Yamaha, Suzuki, Kawasaki kein Problem, weil die durch ihre Mopeds beim KBA bekannt sind, aber wenn du eine Kiste versichern willst, die eine gesonderte Einzelbetriebserlaubnis des TÜVs hat dann stehste da, weil die keinen Herstellercode des KBA hat. Ein Hotline-Agent kann das aber auf "Sonstige" setzen und will dann nur die Motorleistung und Hubraum haben, sowie die Fahrgestellnummer. Die VHV ist da tatsächlich gut aufgestellt, und hatte direkt proaktiv gefragt, ob meine Karre als LOF oder VKP zugelassen ist und so.

Bin jetzt kein Experte, aber eigentlich sollten doch nicht nur Quads als LOF zugelassen sein, sondern eventuell halt auch echte Trecker oder so. Wenn die also Lof in den Dörfern verbieten, was macht dann der Landwirt, der sein Feld bestellen muss? Von daher werden die Lof wohl nicht so reglementieren, oder eine neue Zulassungsklasse a la offene VKP einführen, die keine Verwechslung mit "echten" Lof haben wird. Das betrifft aber auch wieder nur Neuzulassungen.

Ja gut, recht habt ihr. Werd ich die Tage wohl zumindest mal einschalten.

Man sagte mir, es würde sich auch im Fahrgefühl bemerkbar machen. Kann ich noch nicht sagen, ich hatte Allrad noch nie drin. Ich werde meine bis zur ersten Inspektion nur Straße fahren.

Mehr gibt's da nicht zu machen. Das Teil zeigt dir im Display auch an, welche Achsen angetrieben werden, und ob das Difflock drin ist.

Ich fahre auch ne 9.0

Hi,

ich mache mir gerade Gedanken um eine Lösung für GPS / Navi.

Aktuelle Situation: Ich besitze ein Garmin GPSmap 64s, und habe mir dafür einen Halter an den Lenker geschraubt. Das funktioniert, aber: Das GPS läuft nur auf Batterie/Akku, und die aktuelle OpenStreetMap die ich da installiert habe (Freizeitkarte DE) hat keine sonderlich gute Routing-Funktion. Also muss ich vorher immer den Trip am PC planen und auf das GPS übertragen. Geht, finde ich aber umständlich. Auch: Stromversorgung.

Auf Navigation per Handy möchte ich ungerne zurückgreifen. Die meisten Handyhalterungen sind fummelig, das Handy braucht dann auch wieder Strom irgendwo her, und die Ablesbarkeit der Displays ist in der Sonne nicht so gut.

In unserem Haushalt existiert noch ein altes Tomtom START, was zwar nicht mehr die aktuellsten Karten hat, aber ausreichend sein dürfte, um mich über die Dörfer zu führen - aber es hat keine Option, um in der Routenplanung einzustellen, dass Autobahnen vermieden werden sollen.

Mein ATV hat im vorderen linken Kotflügel eine 12v-Steckdose (vulgär: Zigarettenanzünder), aber das ist ja auch nichts halbes und nichts ganzes, da jetzt son USB-Adapter rein zu stecken.

Was ich eigentlich möchte: Ein Gerät, wo ich GPX-Daten, die ich am PC erstellt habe (mit Kurviger oder Garmin Basecamp oder whatever) aufspielen kann, ohne es immer an den PC dranzufummeln. Vielleicht über Bluetooth, oder so ein Chinagerät, was im Grunde nur ein Androidgerät ist, und im WLAN hängt, was bei mir bis zur Garage reicht. Es sollte regenfest sein, und so permanent am Fahrzeug verbastelt sein, dass ich auch mal irgendwo parken kann, ohne erst dröfzig Anbauteile zum Diebstahlschutz im Koffer zu verstauen. Zur Stromversorgung - gut, Klemmschuhe an die Batteriekontakte, kein Problem.

Es muss jetzt kein Garmin oder Tomtom sein, aber taugen diese Noname-Chinadinger, die man in der Bucht bekommt? Zur Befestigung muss ich mir auch noch mal Gedanken machen.

Wie macht ihr das?