Beiträge von Raxxirt

Nein läuft soweit top. Nur eben, dass sie warm kaum anspringt.

Zieht auch keine Falschluft (hab mit Bremsenreiniger getestet)

Aber ich kann es mir gar nicht vorstellen, dass die originale HD zu klein ist, wenn sonst alles original ist? 🤔

Möglich wäre noch, dass jemand die Nadel tiefer gehangen hat. Aber das kann ich mir kaum vorstellen. Warum sollte man das machen. Größere HD/Nadel höher, wenn der Vorbesitzer einen anderen Luftfilter hatte.. wäre noch denkbar aber andersrum?

Wie lange dauert das denn ca bis die Kerze die Farbe annimmt?

Achso BTW: wegen dem warm schlecht anspringen; Pickup hat 536 Ohm... sollte also iO sein.

Quad steht auch so noch top da, hat noch nicht viel gelaufen.

Hallo,

2001er Warrior
Habe Ähnliches Problem. Alles Serie.

Kerze Gräulich/weiß Und damit zu mager. Schraube stand 1,75 Umdrehungen rausgedreht.

Laut Service Handbuch soll sie 1,25 Umdrehungen rausgedreht sein.

Habe ich jetzt mal eingestellt.. mal sehen, was sich tut.

Wie lange braucht die Kerze zum Annehmen der Farbe?

Weiß jemand, womit das Gemisch fetter wird? Rein oder rausdrehen?

Woanders liest man, es handelt sich dabei nur um das Gemisch im Leerlauf. Unter Last hängt es wohl an der HD?
Weiß da jemand was genaueres?

Vergaser hatte ich offen; Ist blitzblank sauber, nix verstopft, 145er HD (Serie) ist auch drin, keine kleinere.

Luftfilter Serie.

Nebenproblem: springt im warmen Zustand sehr schlecht an.

Gruß

Hallo,

was war denn die Ursache dafür?

Oder ist das normal? Könnten die Ventile sein oder?

Danke für die Antwort, macht Sinn.

Habe mir kürzlich ein weiteres angeschaut. Da war das Säckchen nicht mit frischem Öl voll, sondern es lagen ein paar schwarze Recht trockene Brocken drin (Undefinierbar, eher wie Klümpchen, sah auch aus als lägen die schon lange da drin).

Kann ich davon ausgehen, dass das Schmutz ist, der im Luftfilter angesaugt wurde und dann durch die Entlüftung ein bisschen mit Öl in Kontakt kam und dann da rein gefallen ist?

Hallo,

Auf der ersten Seite wird geschrieben/zitiert, dass Öl in dem Schauglas/Schlauch schlecht ist und man gleich wieder heimfahren soll.

Kann das jemand nachvollziehen oder erklären? Was geht dann genau vor? Bzw was ist dann kaputt?

Gruß