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Hallo zusammen 🙂,
Und zwar habe ich ein kleines Problem 😉.
Und zwar fahre ich die Übersetzung
15/36 oder 16/36
Ich würde es gerne etwas feiner abstimmen. Und zwar ist mir 15 zu kurz und 16 zu lang.
Jetzt ist die Frage wo bekomme ich eine 37er kettenrad her?
Das ich 16/37 fahren kann.
Wäre sehr dankbar, ich habe leider nix gefunden
Gut zu wissen, 👍🙂
Ist der 32er vergaser Standard? Oder was hat man da?
Was sagt der TÜV eigentlich dazu? Wegen der anderen Düse. Wegen Abgase oder wird das nicht geprüfte 🙂
hey,
Die Original Hauptdüse ist 112 , ich habe ohne Drossel mit Original Auspuff und Luftfilter gute Erfahrungen mit einer 116er Düse Gemacht.
Wenn du di CO Schraube raus drehst wird das Gemisch fetter.
Hi, danke noch für deine Antwort.
Könntest du mir eventuell einen link schicken welche Düse du bestellt hast bitte?
Bist du sichter das links rum also rausdrehen fetter ist?
Habe es auch schon anderes rumgelesen.
Habe die maxxer 300 von 2016
Alles anzeigenHi BKNT,
den habe ich über Ebay.
https://www.ebay.de/itm/Universal-…er/333261940858
Vorteile: günstig, Drehzahl (grob), Tankanzeige (Tankgeber musste ich nachrüsten), Welle (also keine digitale Abnahme des Geschwindigkeitssignals)
Nachteil: Nicht justierbar (sprich man muss die Geschwindigkeitsanzeige so nehmen, wie sie ist, dank Welle passt das aber recht gut), keine Blinkeranzeige, Knopf zum Rückstellen des Tageszählers fest hinten verbaut (kommt man nach Einbau bei mir schlecht dran)
In Summe bin ich für den unschlagbaren Preis sehr zufrieden und im Gegensatz zu meinen Arbeitslichtern hat den der TÜV akzeptiert (nicht mal gefragt, ob der neu ist, hat sich aber gewundert, dass ich erst 460 km Laufleistung habe).
Die Drehzahl stellt die Maxxer 300 zur Verfügung. Ich meine an der CDI (bzw. eigentlich TCI). Das Quad steht weiter weg, daher kann ich im Moment nicht nachschauen. Ich habe die Drehzahl an einem Stecker abgegriffen, dort gingen sechs Kabel rein und es kamen fünf raus (oder jeweils eines weniger). Das Kabel, das auf der Strecke blieb war das für die Drehzahl. Ich meine, es ist schwarz-gelb. Aber wie gesagt, alles aus dem nicht mehr so frischen Gedächtnis.
Die Tankanzeige geht mittlerweile auch, den Tankgeber musste ich haltnachrüsten. War aber nicht all zu kompliziert.
In diesem Beitrag steht eine Menge über meinen Umbau drin.
Danke für deinen link und für deine ausführliche Antwort.
Denke werde mir so einem
zulegen.
Was genau für blinker hast du? Und könnte man die einFach so anschließen?
Sind die Wasser dicht.?
Hallo 🙂 zusammen,
Ich melde mich mal zurück.
Und zwar habe ich beim vergaser wie oben geschrieben die nadel höher gehängt und je sieht alles super aus 😉.
Aber er War leider keine Verstellung mit einem sicherungsringe möglich da es nix zu verstellen gibt.
Habe es erst mal mit U- Scheiben aus verschiedenen Höhen getestet und mir jetzt eine Distanzhürse gedreht.
Bin zufrieden damit.
Danke euch
Ok ich sehe schon. Ich nehme meine dann besser ab. 3 Stecker und 3 schrauben ist 5min arbeiten. Besser als nochmal zum TÜV zu müssen.
Ich habe bei mir Dr. Pulley Rollen eingebaut, da die Originalrollen nach ca. 2.100 km schon verschlissen waren (fuhr nur noch knappe 80 kmh). Auch einen digitalen Tacho habe ich mir gegönnt und jetzt soll noch ein Tankgeber und vorne ein Arbeitslicht dazu kommen. Da ich viel durch Waldwege fahre, ist mir der Scheinwerfer vorne zu schwach.
Was Ist Das Für Ein geiler Tacho?
Kannst du mir eventuell sagen wie der heißt oder einen link geben? Bitte
Wie bekommt man das bei der Maxxer hin das man auch die Motordrehzahl hat?
Danke für eine Antwort.
Ja sind sie haben einen extra Schalter. Habe es so angekemmt das die auch funktioniert ohne Zündung.
Hallo zusammen, ich fahre auch eine kymco maxxer 300 supermoto.
Und habe folgendes verändert :
Drossel raus und vergaser eingestellt. Standgas eingestellt und die nadel von vergaser etwas höher gehängt.
Dr. Pully 21 gramm Gewichte
Kettenrad 36
Rizel 15 oder manchmal 16
Und ich habe die maxxis spearz drauf,
Weil die kenda haben geschlackert ohne Ende so wie bei dem ein oder anderen auch hier beschrieben.
Und habe Arbeitsscheinwerfer drangebaut ohne E Zeichen,
Weil die Auswahl ist echt sonst klein. Kann man die beim TÜV drann lassen?
Sind ja nur zum arbeiten.
Damit komme ich nach GPS auf 97kmh auf der geraden ohne Wind.
So bin gerade nochmal test gefahren. Jeweils 6km weit
20bis 30km/h
Ist die Zündkerze mormal dunkel
Und bei 40bis 50km/h
Wird sie aufjedemfall Richtung grau
Danke Bonzo4711
Ich werde es die Tage versuchen und werde dann berichten.
Noch ne Frage. Ist es dramatisch wenn sie etwas zu mager läuft wenn man schneller fährt?
Weil so merkt man nix, sie Sprint sehr gut an und läst sich super fahren ohne ruckeln oder sonst was.
Danke für eure Antworten. Bis jetzt.
Was würdet ihr mir für eine Düse empfehlen?
Standard ist ja glaube ich 112? Zumindest steht das bei quad Company als Ersatzteile.
In welche Richtung ist denn jetzt fetter stellen? Rein oder raus drehen?
Ich kann ja erst mal testen bis ca 60kmh. Bis dahin muss ich nur wenig Gas geben.
Aber wenn ich es so bedenke fahre ich nie Vollgas auch bei 90 kmh ist der hebel nie mehr als 3/4.
