servus

also die die ware ist jetzt endlich angekommen mit einer flasche alkoholika.danke. allerdinge nur die gewichte, nicht die kunststoffteile in diese die gewichte gehören. dafür wollte er mir 30.-€ zurücküberweisen.

laut GJ hängen die plastikteile an der tschechischen grenze fest. die gewichte hatte er lagernd die ich jetzt in die originalen kunststoffteile gedrückt habe.

zum preis leistungsverhältnis muß ich sagen ( es bezieht sich nur auf die gewichte, andere ware kann ich nicht beurteilen )

es sind 6 metallscheiben die von einer 20er stange gesägt wurden,materialpreis keine 3.-€

ich denke ich kann das beurteilen, da ich aus der matallbranche komme.

ganz schlau werde ich aus der beschreibung nicht. ich wollte im oberen bereich ein wenig die drehzahl senken. laut GJ am tel. soll ich die schwereren gewichte nehmen. in seiner beschreibung siehe unten macht die vario mit den leichteren eher zu???

allen noch einen schönen sonntag

Tuning Slider passend für CForce 450,550, 850, 1000

Gewichtsveränderte Slider passend für CForce 450,550, 850, 1000

Durch einfaches Austauschen der vorhandenen Slider in Ihrer CV-Tech Variomatik haben

Sie mit diesen Slidern die Möglichkeit das Gewicht zu verändern indem Sie wählen können.

Wenn Sie die Slider 10 % leichter Wählen ( jeder Slider ist 10 % leichter als Original) als Standard, geht die Variomatik eher zu und der Riemen

steigt eher nach oben und das Drehmoment liegt natürlich so auch wesentlich eher an.

Diese Art von Slider macht mehr bei kleineren Maschinen Sinn wie 450 Cforce und 550 Cforce.

Resultat dessen:

• weniger Benzinverbrauch
• kraftvolleres Anfahren
• schnellere Drehmoment Freigabe
• mehr Endgeschwindigkeit durch Ausschöpfung bis in Drehzahlbegrenzer

Wenn Sie die Version Standard nehmen, können Sie die gelieferten 1 zu 1 gegen evtl. verschlissene Tauschen.

Wenn Sie die version mit ca. 10 % schwerer nehmen, fährt das Fahrzeug ruhiger Los, dreht im oberen Bereich

wesentlich Ruhiger und sie haben mehr Endgeschwindigkeit dadurch, dass Sie nicht bis in den Begrenzer kommen

jedoch bis kurz davor weiter Beschleunigen können. Diese Art von Slider ist eher etwas für Straßenfahrer und

Langstreckenfahrer.

aha, is ja logisch

troztem.... warum hast du die dachschräge nicht richtung hecke gemacht?

wenn 5er öl aus dem motor tropft, dann srimmt was mit deinem motor nicht.

dann tropft 10ner genauso.

Nimm die 1000er

Hubraum ist Hubraum

ok, da hat schon jemand erfahrung mit jung.

ich hab die teile anfang februar bestellt und bezahlt.

vor 2 wochen mal nachgefragt wann die lieferung kommt dann hat es geheisen, wird morgen verschickt.

ob da überhaupt noch was kommt?🤔

Ja bei den Nachbarn muss man aufpassen. Die Denunzianten sind auf dem Vormarsch.

Ja gibt es. Grosshandel Jung ich hab sie aber noch nicht bekommen.

Ich denke da ich LOF Zulassung habe das es auch die LOF Vario ist. Hoffentlich

ja nr.8

ich denke das ich durch etwas schwerere gewichte die drehzahl bei so 80 bis 90 kmh etwas senken kann.

Danke hab ich schon gemacht. Ich dachte eher ob die cf1000 irgentwelche Besonderheiten hat.

Hat jetzt da echt noch keiner die Slider getauscht?

Servus

Weis jemand wie man die Rollen der CTV wechselt und was dabei zu beachten ist?

CF 1000 cforce