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Ja genau - das müsste der Breithaupt Conat sein. Was anderes gab es bei der Bundeswehr nicht.
Noch ein Tip zum G9 - das Umlöten ist Fisselkram. Lötkolben nicht zulange auf die Platine halten, sonst lösen sich Teile die man nie wieder hinbekommt. Plastikhülle von der Antenne abziehen und den Drahtwendel auf Länge der Hülle auseinanderziehen. Der Wendel/Antenne ist viel zu kurz in der Antennenhülle.
Die Inspektionskosten die ich hier so lese sind ja wirklich heftig. Das sind ja Summen da hätt ich schon keinen Bock mehr. Hab dieses Jahr 0€ in einer Werkstatt gelassen - letztes Jahr 200€ oder sowas.
Alles anzeigenJo ich hab mal unser Survival bzw. Prepper Lager .............. bestand modernisiert bzw. ausgebaut
https://www.amazon.de/dp/B00NQACQM6?…&tag=ssqfd0f-21
Macht hell und auch bissl warm und vertreibt mit dem richtigen Öl auch Mücken.
https://www.amazon.de/dp/B0D5B75B8C?…&tag=ssqfd0f-21
Man weiß nicht wo die Reise hin geht, habe ist besser als Brauchen.
https://www.amazon.de/dp/B07NVKZXXV?…&tag=ssqfd0f-21
Davon zwei Stück, weil wir ja zwei sind. Warun die, weil die im fall der fälle mit nur einem Lötpunkt auf 5W aufgebohrt werden können. Die meisten bei uns diese verwenden.
https://www.amazon.de/dp/B09HXV1FCV?…&tag=ssqfd0f-21
Davon auch zwei
https://www.amazon.de/dp/B088RLBQJ5?…&tag=ssqfd0f-21
Auch davon zwei
https://www.amazon.de/dp/B0CM9CHDT9?…&tag=ssqfd0f-21
Kann man immer brauchen
In der Feuerhand nur sauberes Petroleum verwenden, kein parfümiertes Lampenöl oder sowas - sonst verbrennt sie unsauber und verschmutzt.
Das modifizierte G9 ist Klasse. Seit Jahren auf unseren Suchtouren in Polen zur Verbindung unter den Fahrzeugen im Einsatz. Grösste bisher genutzte Reichweite auf relativ freier Fläche 14Km Luftlinie. Im Wald je nach Dichte 1,5 - 3Km.
Da es in vielen Gebieten im Osten kein Netz gibt und nichtmal mein Montana 700 Sat-Kontakt bekommt, habe ich noch einen Breithaupt Conat und passendes Kartenmaterial dabei. Sehr zu empfehlen.
Hab mir ein Ladegerät gekauft das C30 von Bosch.
Viel Erfolg damit. Ich musste vor 3 Jahren die Erfahrung machen, das die Dinger so gar nichts taugen. Halten nicht lange - 2x umgetauscht und Alle nach kurzer Zeit defekt. Bin dann auf Ctek umgestiegen und damit sehr zufrieden.
Stimmt - die FX hat wohl 600Lm mehr als die VX
Ja die Osram fx250 cb hatte mein Kumpel auch am Grizzly.
Mit 2100Lm bei doppelter Baugrösse hat sie nur 37% der Leistung der Rigid. Kommt darauf an was man möchte. Benutze das Ding auch Nachts auf leeren Landstrassen - ich sehe einfach alles und fühle mich entspannt und sicher wie am Tag. Kein angestrengtes in die Dunkelheit starren. Finde ich Klasse. Mit der Osram kann ich nichts anfangen - minimal besser als Grizzly Originallicht.
Aaaaaber - jeder wie er meint. Immer machen 
DerIngo - hast du die für 130€ oder die für 411$ verbaut? Ich bin auch auf der Suche nach einer Lightbar. Die von dir schaut gut aus.
Ich hab die hier. Osram ist eine Lachnummer dagegen.
https://www.rigidindustries.com/sr-series-pro-…mbo-911313.html
Hat das Ding eine Kraftstoffpumpe? Wenn ja - Verkabelung prüfen.
Anonsten prüfen ob ein Zündfunke da ist wenn das Teil nicht anspringt. Wenn sie mal läuft und mal nicht - Zündschloss überprüfen.
Sprit kannste lassen - sie läuft ja zwischendurch
Das wär zu kompliziert
Hab grad mal geguckt - Einpresstiefe wird nirgends erwähnt. Mir ist nur aufgefallen, daß die gw139 für Cforce 520 und Blade 550 unterschiedliche Artikelnummern bei demselben Händler haben.
Hier hatte ich nachgesehen
Wenn die Felgen den passenden Lochkreis, Einpresstiefe - und eine Zulassung haben, sollte dem nichts im Wege stehen.
Ach so - dafür gibts doch Trecker 
