Beiträge von Delirium

Ach Du...  

Mein herzlichstes Beileid, Android.

Das sieht echt übel aus.

Ich würde mir die markierten Stellen genau ansehen und einen Flach- äh Fachmann hinzuziehen.

Auf dem Bild meine ich Gussrisse zu erkennen - da fehlt m.E. stellenweise die Gusskörnung, welche ich an einem Gussausbruch erwarte.

Kann an der Bildqualität liegen, aber vielleicht tatsächlich ein Fertigungsfehler sein.

Wie hast Du in den "L" geschaltet? Bei laufendem Motor oder bei stehendem Motor?

Ich hatte die Tage auch Probleme mit der Schaltung. Habe mich aber gehütet, mit Gewalt zu schalten, sondern habe den Rockmusiker von ADAC gecallt.
Und das grosse Glück gehabt, dass der sich super mit ATVs auskennt.
Binnen 2 min war der Gang drin.
Weiss nicht, ob Du meine Postings gelesen hast.

Warum müssen Fortbewegungsmittel immer die besten Spardosen der Welt sein?

Zitat von DerIngo

Das ist Blödsinn. Einfach zur Entlastung etwas in Gegenrichtung schieben. Ist ein einfachster technischer Zusammenhang.

Hi Ingo,

wie ich beschrieben hatte, konnte ich nicht in den "P" schalten. Daher waren dessen Sperrglieder unschuldig.

Vielleicht möchtest meinen Bericht nochmal lesen.

Es ging darum, dass ich in den "P" schalten wollte, aber nur bis "N" kam.

Dann hing der Wahlhebel und lies sich nur noch zwischen "N" und "R" bewegen.

Wobei aber bei stehendem Motor keiner der beiden Gänge eingelegt wurde, da die Zahnräder im Getriebe mit identischer Zahnstellung aufeinander lagen und so nicht einkuppeln konnten.

Aber ja, Zurückschieben bzw. Räder zurückdrehen war die Lösung.

Denn über eine halbe Tonne lassen sich nun mal nur sehr schwer hangaufwärts schieben.

Da dreht man leichter nur die Räder, sofern man auf Kies steht.

Alleine hat man aber in dem Fall fast keine Chance.

P.S. Umgangsformen lassen sich erlernen.

Hihi,

lieben Dank für Dein nettes Angebot - aber DQF ohne eigenes ATV ist wie Stiel ohne Eis.

Nöööö, da mutt Willy doch mit sein - das würde der mir nie verzeihen, wenn ich zu einer solchen Orgie gehe ohne den mitzunehmen.

Und die 1400km-Strecke mit Willy im Hänger hintendran - da kotzt der sich doch die Seele aus dem Leib (und der Fahrer - ich - auch).

Habe früher in jungen Jahren viele beladene Hänger nach Greece getuckert - ist extrem dröge, so was.

Na, ausser einer Demütigung vor dem ACDCler über mein Unwissen und einer 1,5h Verspätung in Feldkirch ist ja nichts passiert.

Und die horrenden ADAC-Beiträge müssen sich ja auch mal rentieren.

Wenn ich mich recht erinnere, war der Motor bereits aus, ich legte die Parkbremse um und merkte, dass Willy dennoch vorwärts rollt (Werde dies beim KuDi ansprechen).

Vielleicht rollte Willy sogar während meines Schaltversuchs von "H" auf "P"

Dabei wird sich das Getriebe auf "Zahn auf Zahn"-Stellung gebracht haben und der Wahlhebel war gesperrt.

So in etwa stelle ich mir die Ursache vor.
Warum sind die Schaltglieder Gerade-Verzahnt und nicht Schräg-Verzahnt?

Dann sollte sowas nicht passieren.

Edit: Ich habe auf dem Sitz gesessen und gewackelt. Aber da das Getriebe offensichtlich sich nur beim Rückwärtsrollen wieder einfängt und ich auf 10% Gefälle stand, konnten meine 72kg nicht viel gegen Schwerkraft + Willys 550kg stellen.

Edit2: DQF-Treffen wäre supertoll - nur wäre das für mich eine Strecke von ca. 1400km hin und back.

Ich fände es obertoll, wenn man Palumpaland und Nord- und Süd-Bankrottland abwechselnd machen würde.

Also im Drei-Jahres-Rythmus. Dann hätte jeder die Gelegenheit, alle drei Jahre zumindest einige der Verrückten in Perso kennenzulernen.

Ich kann es leider nicht mehr exakt nachstellen.

Bin rechts ran, habe auf abschüssiger Ausfahrt die Machine ausgemacht und dann versucht, den "P" einzulegen.

Vielleicht ist Willy dabei ein bisserl vorwärts gerollt... Ich weiss es nicht.

Auf alle Fälle war dann der Hebel auf "N", aber die Zahnung stand aufeinander und deswegen ging der "N" im Getriebe nicht rein.

Das hat dann den Schalthebel blockiert.

Sei ein bekanntes Problem, sagte der ADACler.

Sowas gehört doch ins Handbuch oder zumindest bei der Übergabe erklärt...

Und wie üblich, bin ich der Depp, dem sowas passiert.

Hi Realgolum

das Problem ist wohl weniger das starten, sondern, dass der "N" aufgrund seiner Geradeverzahnung nicht reingeht, wenn die Maschine abwärts steht.

Der Hebel zeigt zwar "N", aber der "N" ist nicht eingerastet.

Und dann muss eben ein Mann links, ein Mann rechts die Hinterräder retour drehen und mgl. ein dritter Mann den "P" einlegen.
So habe ich das verstanden.
Und das soll bei allen ATVs so sein.

So was saublödes...

Wollte heute nach Ö zu Sisterchen.

Halte nach 20km kurz rechts in einer Abfahrt, um die Jacke anzuziehen.

Schalte - bzw. versuche - von "H" nach "P".

Schalthebel blockiert und lässt sich nur noch zwischen "N" und "R" bewegen.
Zündung ging, aber Anlasser ohne Funktion.

Habe ADAC gecallt und hatte das extreme Glück, dass der Mechaniker, der im Schlepper kam, sich supi auskennt, mit ATVs.

Denn die Ursache für das Schlamassel:

Wenn man ein ATV auf abschüssiger Fläche stoppt und dann von H in P schalten will, fuxt das Getriebe aufrgrund der Verzahnung des Leerlaufs und nimmt keinen Gang mehr an.
Abhilfe: Das ATV rückwärts - also bergauf schieben und dabei versuchen, den "P" einzulegen.
Wenn das gelingt, ist alles fein und das Kisterl lässt sich wieder starten und schalten.

Das wird einem auch nicht beim Kauf erklärt...

Ende vom Lied: 1h in schwarzen Klamotten in praller Sonne auf den ADAC-Mensch warten müssen und der richtet das in 2 min.

Aber kennt man ja:

Mutter: 50Ct

Gewusst, wo die hinkommt: Euro 5.--

Das ist ein Argument - weiss nicht, wie schwer bzw. leicht ich mit 9 Jahre war.

Aber vor 20 Jahren hat das Dach noch meine 72kg gehalten.

Heuer habe ich aber beim ersten Schritt ein so fürchtiges Geräusch gehört, dass ich es vorzog, das Dach fluchtartig zu verlassen.

Mir hat das marode Welleternit auf meiner Garage einen Strich durch meine 3 x Ost und 3 x West-PV-Erweiterung gemacht.

Das Dach trägt mich nicht mehr. Nach nur 50 Jahren schon mürbe.

Und ohne darauf zu kraxeln, gibts auch keine Anlage darauf.

Also Kostenvoranschlag für ein neues Dach aus Blech und Wabenplatten beauftragt.

Seit vier Wochen warte ich nun auf das Angebot...
Ich hoffe, ich erlebe die Strom-Erzeugung dieser 3. Anlage noch.

Zitat von Holledau Cruiser

Konnte heute leider nix kaufen , da in dem Teil von Bayern in dem ich wohne heute Feiertag ist..... Mariäa Auffi oder so

Dös heisst doch Maria Hupfindhöh

Zitat von Quad1887

Heute ein Carpuride W603 mit 2 Dashcams installiert an meiner Blade. Habe es günstig geschossen 90$ muss sagen super Teil bringt alles mit.

CARPURIDE W603 ( Gab noch bessere Rabatte )

HALTERUNG

DIEBSTAHLSCHUTZ

Hi,

wie sieht es bei dem Teil mit der Kabellänge zur Rückfahrcam aus?

Bzw. welche Dashis wurden es überhaupt?

Habe mich auch schon für sowas begeistern wollen, aber mit den angebotenen 1,2m Kabel zur Cam mag mein Willy mal so gar nicht zurecht kommen.

Und meine Frage an den VK nach Verlängerungskabeln wurde schlicht ignoriert.

Ich weiss nicht, woher diese Obsession kommt, anderen unbedingt die eigene Meinung einbläuen zu müssen.

Auch ist für mich nicht nachvollziehbar, warum man auf jeden Angriff von manchmal intellektuell unterlegenen Mitmenschen anspringen muss.

Ich für meinen Teil versuche, keinen auf meinen Standpunkt und meine Lebensmaxime zu zwingen.

Angriffe von Menschen, die sich in den, von diesen bekrittelten Sachen meist so gar nicht auskennen und nur eine dicke Lippe aber ansonsten keine Ahnung haben, kann ich locker ignorieren, ohne gleich aus der Haut zu fahren.

Ich zitiere als Beispiel einfach mal den mir gegenüber geäusserten Vorwurf "Wildmörder" (sinngemäss) aus einer unlängst erfolgten Diskussion hier.

Wäre ich darauf angesprungen oder auch nur darauf eingegangen - was hätte ich gewinnen können?

Menschen, die sich so äussern, habe ich nur eines zu sagen: Nichts.

Denn jedes Argument und jede Erklärung, sei sie auch noch so gut von wissenschaftlichen Fakten gedeckt, können die Meinung eines Menschen, der sich so artikuliert, nicht ändern.

Und für sinnlose Unterhaltungen ist mir einfach meine Zeit zuz schade.

Also ziehe ich mich bei solchen Angriffen von - durch deren Aussagen belegt - intellektuell unterlegenen Menschen einfach zurück und beende die Diskussion.

Für mich ist das Zeichen innerer Stärke nicht, jeden Angriff abzuwehren, sondern diesen ins Leere laufen zu lassen.

Schont die Nerven und verhindert frucht- und endlose Folgediskussionen.

Nur so als Denkanstoss für manche Members...

Das ist ein Forum von und für Freunde eines gemeinsames Hobbys!

Keine Kampfarena für Menschen, die meinen, im Leben zu kurz gekommen zu sein und einen dafür Schuldigen suchen.

Oder etwa nicht?