Beiträge von Bestie5.5

Zitat von Quadeler

Moin

Geht es dir um paar € ?

Die hast du mit dem ganzen Klebemist eh schon aus dem Fenster geworfen, oder glaubst du, du must nie wieder in den Vergaser rein guggen?

Und wenn dir Habbi Hilfe anbietet nimm' sie an und mach was er sagt (und genau so) , wir haben hier nur den einen Gott  

Achso und wegen den paar euro

Wenn etwas erneuert werden muss Ruh ich das, aber nicht wenn es nicht sicher ist, weil Quadteile eh schon wucherpreise haben und wenn man anfängt auf Verdacht zu tauschen man sich so summiert, das ein Verkauf und Neukauf am Ende günstiger ist.😅😇

Zitat von Quadeler

Moin

Geht es dir um paar € ?

Die hast du mit dem ganzen Klebemist eh schon aus dem Fenster geworfen, oder glaubst du, du must nie wieder in den Vergaser rein guggen?

Und wenn dir Habbi Hilfe anbietet nimm' sie an und mach was er sagt (und genau so) , wir haben hier nur den einen Gott  

Den klebemist hatte icj schon da.

Für Motoren zum dichten ganz gut, für die Autos bei uns.

Ich bestell mal einen neuen Ass, ich meine ist ja auch verreckt beim draufsprühen

Ja, habbi ist super, die Geduld die er hat ist wahnsinn😄😄Archeon und yasuni sind auch top

Mich nervt das halt nur ungeheur mit dem quad, jetzt ist es mal schön und das teil zickt rum...

Vergaserbild:

Auf diese Seite habe ich gesprüht

Dann habe ich ein alten lumpen um den Vergaser gewickelt und den Ass bissle eingesprüht

Ging die Drehzahl auch runter

Er weißt leichte risse auf, aber innen ist nirgends was zu sehen.

Ich will halt nicht auf Verdacht tauschen, weil ich die Teile nicht mehr zurückschicken kann😑

Meinst du das man das nicht vernünftig von innen sieht und es sein kann das das Gemisch abmagert?

Er zieht iwo falschluft, sobald ich auf den Vergaser bremsenreiniger sprühe geht die Drehzahl in den Keller und er stirbt fast ab, ich weiß nicht wo das sein soll, das ganze ding ist überall abgedichtet mit dichtmaße hitzebeständig

Ist das normal das da so ein kleiner Abstand ist zwischen vergaserrand und Membran?

Also, ich vermute langsam das bei dem deckel der den membran rand in die mulde drückt nicht verbpnftig dichten möchte oder sich verschiebt, ich fette das mal ein und dichtebdas auch mit dirko ab.

Da er ja ausgegangen ist beim Bremsenreiniger, alles abdichten was einen Spalt hat einfach🤣🤣🤣

Beide Schläuche gehen ohne Knicke geführt ins frei, richtig.

Düsen sind ganz sicher in Ordnung.

Habe die einzeln rausgebaut und gesäubert und wieder montiert um Fehler zu vermeiden

Der schieber, also das schwarze silikon Membran mit der nadel?

Das bewegt sich nicht wenn ich Gas gebe, funktioniert doch über Unterdruck das sich der düsenstock hebt. Oder versteh ich dich falsch😅

Hab den jetzt auseinander gebaut.

Mir ist aufgefallen, das der original bei der co schraube über der feder war.

Morbist bekannt

Erst o ring dichtung-> beilagscheibe->Feder

So hab ich das jetzt mal hingegangen

Habe vorher nochmal den Vergaser ertränkt in bremsebreiniger, das quad fing das Stottern an und ging aus.

Also zieht er doch irgendwo noch Luft, warum auch immer der gestern beim testen nicht ausgehen wollte

Langsam vermute ich das das Membran nicht richtig in die Mulde am Rand möchte und so iwo luft reibkommt

hier sind die Bilder des vergasers

Zitat von Archeon

Warum stottert sie dann mehr, wenn du das Gemisch weiter abmagerst, wenn es von der Zündung kommen soll?

Hattest du den Vergaser auseinander und bei der Montage vielleicht was falsch gemacht?

Habbi und ich hatten mehrfach gesagt, es kommt auf die Bereiche an, in denen das Stottern auftritt, vielleicht solltest du mal was sagen wann das der Fall ist.

Per Ferndiagnose ist das immer alles schlecht zu beurteilen, sitzen denn alle Anschlüsse auch richtig und du hast alle möglichen Bereiche mit Bremsenreiniger abgesprüht?

Krümmer abgedeckt und alles mit bremsenreiniger eingesprüht, ausser wo der krümmer angeschlossen ist, nicht so cool mit dem zeug auf dem heißen krümmer

Vergaser wurde vor 4 oder 5 Monaten komplett im Ultraschall gereinigt und mit Druckluft durchgepustet

Dann zusammen gebaut, eingestellt und monate ohne probleme gefahren

Also denke ich das das gepasst hat.

Bis auf mein Gaszugdeckel, was aber jetzt richtig montiert ist und abgedichtet wurde mit Dichtmasse zusätzlich (Hitzebeständig)

Zitat von Skadi

Hast du die nadel hoch oder runter gemacht?

Die nadel ist ja, wenn ich richtig informiert bin, für den teillastbereich verantwortlich und wenn du schriebst stottern bei 3500 u/min klingt das bei mir nach teillastbereich.

Nicht das du einen Denkfehler hattest und die nadel auf noch magerer gestellt hast.

😇

Nadel eine kerbe tiefer, also nadel stand höher dadurch

vergaser

Mikuni BSR42

Nadelstellung = Mitte 3 von 5

Hauptdüse 150er

Leerlaufdüse 45

Co schraube 2,75 Umdrehungen raus

110,120 und 42,5, diese düsen sind auch noch verbaut, weiß aber nicht welche Funktionen die haben.

Aktuell ruckelt es leicht und stotter bei konstanten fahren in unteren drehzahlberreich von 3000 Umdrehungen bis nicht feststellbar höhere drehzahl

Ca bis 4500/5000

Beschleunigen läuft eigentlich ohne Probleme, außer das er im unteren Bereich kurz hakt und dann schiebt