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Ne ich hatte den Fehler leider sporadisch immer wieder.
Bei meinen Kollegen der mal dasselbe Problem hatte war es tatsächlich der Benzinhahn.
Ich habe die Maschine damals mit den Defekt so verkauft, da sie allgemein zu viele Probleme hatte mit Elektrik, Motor, Vergaser..
Moin,
Habe das gleiche Problem auch BJ 3005.
Hast du den Fehler gefunden?
Habe jetzt mal das Gemisch angepasst und es läuft etwas besser.
Allerdings habe ich auch Vibrationen von 2000-4000RPM.
Ich weiß nicht ob dies normal ist weil es ein 1 Zylinder ist..?
Wenn du etwas selber basteln kannst, dann baust du dir für 20,-€ eine Lambda Messung. Dann siehst du sofort ob du zu mager bist. So kannst du eventuell vertauschte Düsen, Falschluft, falscher Schwimmerstand, falsche Abstimmung usw sofort erkennen.
Wie soll das Ganze funktionieren?
Hast du mal eine Anleitung oder so?
Wenn Zündung i.O. ist und Sprit auch nicht das Problem (sieht ja so aus wennse obenrum rennt) vermute ich das Problem im Bereich Vergaser.
Haste beim saubermachen zufällig mal geschaut ob noch die orginal Düsen drinne sind?
Evtl. mal Vergaser auf grundeinstellung? Kann ja sein dass da mal einer Rumgedreht hat.
Kann ja eigentlich auch nicht die Zündspule sein, weil obenrum gibt es halt wirklich keine Probleme und die Kerze ist auch immer braun..
Originale Düsen sind noch drin.
Du meinst dann wahrscheinlich die Luft/Sprit Schraube am Vergaser + Standgas Schraube für die Grundeinstellung?
nur noch vorab, der auspuff war beim kauf schon dran und lief sie auch super? odr besteht das problem von anfang an?
Problem besteht schon seit Anfang an und Auspuff war auch schon beim Kauf dran.
Der Auspuff muss aber auch schon länger dran gewesen sein da der doch schon ordentlich gebraucht aussieht.
Hey,
habe mir vor einigen Monaten eine gebrauchte LTZ 400 BJ 05 geholt.
Allerdings habe ich das Problem dass wenn ich bei so circa bei 2000-3000 RPM Vollgas gebe, dass sie nur am Stottern ist und nicht voran kommt.
Ab 5000-6000 RPM zieht sie dann wieder voll an und das auch ohne Aussetzer oder ähnliches.
Habe bereits Zündkerze und Zündkabel ausgetauscht und die Düsen und Schwimmkammer vom Vergaser gereinigt.
Problem besteht aber weiterhin..
Am Quad selbst ist alles Original, es ist nur ein Sportauspuff von der Marke Krieger verbaut.
Was könnte noch das Problem sein?
Alles anzeigenDas stimmt vollends.
Ich habe ja geschrieben das es sich weit dehnen lässt.
Vieleicht sollte man genauer beschreiben was man darunter versteht.
Für manche ist Offroad schon wenn sie mal gemütlich über ein Feldweg fahren.
Andere wiederum verstehen da moddern oder ähnliches.
Sorry, aber wenn ich 60% Offroad und 40% Strasse lese, dann sehe ich ein ATV und kein Quad.
Ja das kann ich auch verstehen.. Aber ATVs gefallen mir leider nicht im Design und sind ja eigentlich auch alle Automatik..
Hätte ich auch eigentlich reinschreiben müssen dass ich kein ATV haben möchte
Alles anzeigenIch schleiche mich auch mal kurz rein, obwohl sich deine Fragen ja sicherlich beantwortet haben.
Ich hatte vor einigen Jahren eine Blaster und bereue es jeden Tag, dass ich Sie verkauft habe..
Sie zieht schnell an, ist schön klein um damit auch im Gelände sehr spaßig zu fahren. Geht nicht viel kaputt.
Also für Einzelfahrten durch Wälder (Feldweg) und Hügeln sowie auf Straße rum ballern macht übelst Bock.
Jedoch für Ausfahrten mit mehreren Leuten über kilometerlangen Hauptstraßen wo man lange über 80km/h fährt ist das Quad absolut nichts. Es zieht schön straff bis 70kmh hoch aber danach geht nichts mehr. bei knapp 100 ist Schluss.
Meine Blaster:
BJ 2006, Rot und Schwarz, 20PS, Spurverbreiterung
Hier noch ein Video das ich damals gefilmt habe: (Sorry für diesen komischen Schnitt und Musik, damals war das eben noch so :D)
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Hey!
Freut mich dass einer mit einer Blaster mal geantwortet hat 
Ja ich muss wirklich zugeben dass es wirklich Spaßig auf den Video aussieht.
Kann mir auch gut vorstellen dass die gut abgeht Vorallem mit einen anderen Krümmer+Auspuff.
Vielleicht hole ich mir in paar Jahren eine ohne Zulassung oder so..
Finde das die auch ziemlich teuer sind mit Zulassung 3000-4000€..
dafür bekommt man eigentlich schon bessere Quads 
Schade nur dass keine 2 Takter mehr hergestellt werden..
Aber hat ja alles so seine Vor-und Nachteile.
Danke!
Mit einem Jeep ist man Offroad besser dran als mit einem Golf.
Ich denke mal das Offroad ein weit zu dehnendes Wort ist.
Für mich ist das eine Gegend wo ich mit einem heckangetriebenen Fahrzeug mit minderwertiger Bodenfreiheit nicht hin komme.
Dafür gibt es ja Stollenreifen 
Bei Motocross haben ja auch alle Maschinen Heckantrieb und das gilt ja auch als Off-road fahren wenn du so willst..
Für 60% Offroad möchtest du natürlich Allrad haben, oder?
Mit Heckantrieb ist ja leider Offroad schnell Schluss falls man nicht Feldwege mit Offroad verwechselt.
Ne nur Heck. Macht mehr Spaß.
So richtig im Schlamm spielen und in Seen schwimmen möchte ich nicht.
Ja was soll ich zum Motor sagen, Leistung ohne Ende
Ein bisschen mehr Wartung als ein normaler Motor braucht der schon, man kann ein paar Sachen daran optimieren, dann sinkt der Verschleiß, aber alles in allem ist das ein super Teil.
Ja KTM braucht ja immer etwas mehr Liebe..
Was geht denn dort immer kaputt? Oder muss man die einfach öfters mal nachschauen?
irs fährt sich wirklich super.
wollte dir auch nur aufzeigen das es doch ein paar schöne quads gibt. habe mal bei uns rumgefragt ob die einer kennt. mir ist die so nicht bekannt oder das man den besitzer kennt.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/pola…content=app_ios
Weil ich hätte hier auch noch die in der Nähe stehen.
