Beiträge von GaryMillard

Zitat von Lorad

... den Geist aufgibt, kann es dann zu Komplikationen kommen? Denke da so an Licht wird dunkler, Blinker blinkt nur 1mal oder leuchtet durchgängig, evtl. Zündungsprobleme?

Als wir zu Hause angekommen sind, gerade so, liess sich das Quad nicht mehr starten. Batterie hatte nur 9,irgendwas Volt. Fremdstarten ging wunderbar, und Quad lief auch so lang bis ich die Starterkabel entfernt habe, auch alle Gizmos (Lichter,Blinker).

Soweit so gut, es gibt ja hier ne schöne Anleitung zum Messen der einzelnen elektrischen Bauteile.

Habe eine andere Batterie verbaut - Quad springt super an - Ladestrom vorhanden 13,irgendwas Volt.

Das heisst jetzt für mich erstmal alles in Butter .

Jetzt meine Frage könnte die Batterie durch irgendetwas anderes kaputt gegangen sein, was mit weiteren elektrischen Bauteilen (LIMA,Regler) zusammenhängt?

Batterie ist knapp über ein Jahr alt und hing über den Winter am Ladegerät.

Sollte ich die anderen Bauteile unbedingt auch durchmessen?

Danke für Eure Hilfe

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Ich habe denn problem auch gehabt bei meine Adly 450S (LOF)

Aber……

Nach lange rum ärgern und immer wieder überbrücken von eins mein andere Autos habe ich mir für paar tage ein Lithium Batterie geholt, und ganz erlich, ich werde nie wieder ein scheiss Gel batterie einbauen. Der Unterschied war sofort zu merken, sie lauft sauberer und ruhiger, die lichte sind endlich hell und die hupe hört nicht mehr aus wie ich grade gefurzt hab.

Louis haben die im Angebot grade auch. Ich habe ein 6Ah genommen weil das es der grosste denn ich nehmen konnte das der von der grosse noch passt und der hat nur €135 gekostet auch.

Den link dazu es:

https://m.louis.de/artikel/varian…a-360a/10036948

Viel spass!

Zitat von bombernudel

ich hab beides 1x das Werkstatthandbuch Subaru 500ccm zum zerlegen des Motors mit Drehmomenten. und die Ersatzteilliste die hier gepostet wurde.

mfg

Moin,

Hat jemand dann das Werkstatthandbuch? Ich habe tage lang im internet gesucht aber ohne erfolg 😏

Zitat von sne

Bei dem Adly,ist es leiderso, das nach circa 3 Wochen Standzeit, die Batterie soweit Entladen ist, das der Anlasser nicht mehr dreht, aber hier im Forum,gibt es mindestens einen Spezialisten, der dir sagen kann das zu Fixen.. Mit Choke Startenist in der Kalten jahreszeit ,und nach langem Stillstand,nichts Ungewöhnliches.

Moin,

Ich habe meinen Hurricane 450S für ein paar wochen gekauft. Bin sowas von begeistert davon, aber.....

Ich habe das gleiche problem am moment mit mein Batterie. Morgens hat der nicht so bock, aber so weit der motor warm es, sprint sie an ohne problem.

Für ein paar tage, bin ich abends gefahren und eine stunde angehalten. Da war es zwischen 6-8 grade. Der ging nicht an. Ich habe den original 12V stecker mit einen USB stecker getausht mit Volt anzeiger. Da standt 7.6V!

Ich bin am uberlegen ob ich einen Lithium batterie einbau damit der mich nicht im sticht lässt wann es nachts mal bisschen kalt wird.

Hat jemand erfahrung mit Lithium Batterie austausch? Ob es sich lohnt oder was ich machen kann, das der batterie mich nicht in sticht lässt?

Zitat von Optiker

Nein, das sind diese: https://www.kellermann-online.com/bullet-1000-extreme/182.200

Bitte beachten, dass Du bei der LOF-Variante noch Widerstände verbauen musst, da sonst die Blinkerfrequenz zu hoch ist.

Gruß Patrick

Edit: Oder meinst Du die Atrappen, die an der Stelle sind, wo vorher die originalen Blinker waren? Diese habe ich selbst entworfen und mit dem 3D-Drucker gedruckt.

Aso, ich dachte die waren deine blinker.

Seht aber trotzdem geil aus!

Und danke für denn tipp da wegen wiederstand einbauen, ich hätte bestimmt nicht daran gedacht und mich dannach drüber geärgert!

Ich meinte die Blinker Vorner. Hast du die selber gemacht?

Wo hast du die Blinker hier? Bitte bitte bitte.

Moin,

Ich habe meinen Hurricane 450S für ein paar wochen gekauft. Bin sowas von begeistert davon, aber.....

Ich habe das gleiche problem am moment mit mein Batterie. Morgens hat der nicht so bock, aber so weit der motor warm es, sprint sie an ohne problem.

Für ein paar tage, bin ich abends gefahren und eine stunde angehalten. Da war es zwischen 6-8 grade. Der ging nicht an. Ich habe den original 12V stecker mit einen USB stecker getausht mit Volt anzeiger. Da standt 7.6V!

Ich bin am uberlegen ob ich einen Lithium batterie einbau damit der mich nicht im sticht lässt wann es nachts mal bisschen kalt wird.

Hat jemand erfahrung mit Lithium Batterie austausch? Ob es sich lohnt oder was ich machen kann, das der batterie mich nicht in sticht lässt?