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Hallo zusammen und vielen Dank für eure Rückmeldungen. Tatsächlich habe ich ca. 1-1,25 cm auf jeder Seite, wobei ich mein Messverfahren noch etwas verfeinern muss. Ich werde jedoch meine Vorspur noch um einiges in Richtung Neutralspur bringen und Mal schauen wie es sich verhält.
Viele Grüße und danke nochmals für die Rückmeldungen.
Murphy
Hallo Zusammen,
vielen Dank für Euer Feedback, der Reifendruck liegt bei 0,6 Bar wie angegeben. Interessante Hinweise, mit einer Nachspur hätte ich zwar auch nicht gerechnet da es sich ja um einen Heckantrieb handelt, ich entnehme jedoch das es eher in Richtung Neutralspur hinausläuft und meine Vorspureinstellung definitiv die Ursache für das quietschen sein könnte.
Tuner : Kannst Du mir kurz erklären was der Vorteil einer Nachspur wäre? So wie ich es recherchiert habe wird beim beschleunigen über den Heckantrieb die Spur der beiden Vorderreifen eher eine noch größere "Nachspur"?
Viele Grüße
Murphy
Hallo zusammen,
ich fahre eine Access Xtreme Supermoto und hatte meine Spur neu einstellen lassen. Nachdem ich die das Quad nun zurück habe ist mir aufgefallen das die Reifen schon nach geringen Belastungen in Kurven und beim bremsen sehr früh anfangen zu quietschen, was sie definitiv vorher nicht gemacht haben, auch im Kreisel bei dezenter durchfahrt höre ich mich an wie ein Rowdy ;-). Die Reklamation in der Werkstatt hat zunächst ergeben das es an den Reifen liegen würde (Kenda Speedracer) die sicherlich anfällig dafür sind aber da es vorher nicht war, kann darin nicht der Grund liegen. Also habe ich die Spur mal selbst vermessen (nach meinen Möglichkeiten, ca. 1 cm pro Rad) mit der Alulatte von einem der hinteren Räder zu dem vorderen Rad und dabei festgestellt das ich pro Rad schon einen ordentlichen Vorlauf habe. Daher möchte ich mal hier bei Euch Nachfragen welche Erfahrungen Ihr gemacht habt mit der Einstellung des Vorlaufes explizit im Straßen-Setup mit Supermoto Bereifung? Und wie Ihr Eure Spur am sinnvolsten vermesst?
Vielen Dank vorab und viele Grüße
Murphy
Danke für Eure Rückmeldung. Ich werde die nächste Gelegenheit nutzen um eine Probefahrt mit einer anderen 480er beim Händler zu machen und dann herausfinden ob es normal ist.
Ich melde mich dann hier wieder zurück, es wird jedoch sicherlich noch etwas dauern.
Zunächst einmal ein freundliches Hallo in die Quad Forum Gemeinschaft.
Ich bin seit einer Woche glücklicher Besitzer einer neuen Access Xtrem 480 und hatte bisher einen frostigen Spaß mit dem Fahrzeug.
Ich bin jedoch nicht sehr erfahren was die Geräusche des Motors, Getriebe oder sonstige Komponenten eines solchen Fahrzeugs angeht. Nachdem ich das Fahrzeug abgeholt habe ist mir jedoch direkt aufgefallen das sich surrendes Geräusch ab dem 3 Gang einstellt was von der linken Seite des Motors kommt, es ist kein Pfeifen sondern eher ein gleichmäßiges Rauschen was dem schönen Klang des Auspuffs eher ein unwertigen Unterton gibt. Das Geräusch entsteht nur unter Last, also wenn man Gas gibt oder wenn die Motorbremse arbeitet, zum Beispiel Bergab, wenn keine Last anliegt ist das Geräusch auch nicht vorhanden. Je höher der Gang desto lauter ist das Geräusch. Es handelt sich dabei nicht um ein lautes Geräusch jedoch finde ich das es nicht wertig klingt und auch nicht dahin gehört, wie gesagt bin ich jedoch unerfahren was Motorrad und Quad bzw. Fahrzeuge mit Kettenantrieb angeht.
Nach Rücksprache mit dem Händler habe ich die Rückmeldung das es ein Kabel oder ein anderes Bauteil sein kann was durch die entstehenden Vibrationen ein solches Geräusch bzw. Surren erzeugt. Ich frage mich jedoch wieso dies erst ab dem 3 Gang passiert und auch wenn die Motorbremse agiert.
Ist dieses Geräusch evtl. Normal? Wie ist Eure Meinung bzw. Erfahrung dazu?
Über Rückmeldungen würde ich mich freuen und bedanke mich bereits vorab.
Viele Grüße
Murphy
