Zitat von michaelrodx

Wenn das Problem erst seit ein paar Tagen besteht und vorher alles gut war sollte die Verkabelung zumindest nicht falsch sein.

Original sieht das aber nicht aus. Einen Trennschalter baut man normalerweise ein wenn man erhöhten Standby-Stromverbrauch hat und das Problem nicht findet.

Ich würde mir die Kabel und Kabelschuhe mal genau anschauen und die Verbindungsstellen säubern.

Viele Grüße

Michael

Ansonsten sieht alles „normal“ aus? Also vom Anlasserrelies oder ist da etwas falsch, so kommt es mir vor aber habe im Internet nichts wirklich gefunden.

Zitat von Habbi

Welches Kabel wird dann in erster Linie warm, das mit den gelben oder das mit der blauen Kabelöse.

Allgemein die Kabel, denke mal weil ich zu lange probiert habe das Quad anzumachen das es dann so viel gezogen hat das es ziemlich heiß wurde?

Zitat von Andreas_Outi

Ich hatte vor Ewigkeiten auch mal eine Jumbo. Bei mir war zweimal der Anlasser defekt, weil der nicht richtig gegen Feuchtigkeit abgedichtet ist. Fehlerbild war das gleiche. Bau mal den Anlasser aus und starte ihn mal in ausgebautem Zustand. Ich glaube, das wirds sein.

Welchen Anlasser, der am Motor oder der an der Batterie?

Guten Abend,

und zwar habe ich seit paar Tagen das Problem das mein Quad nicht ordentlich anspringt und die Kabel zur Batterie ziemlich heiß werden. Das Quad an sich springt an aber ich habe trotzdem Angst das etwas falsch verkabelt ist was Elektro angeht. Ich hänge mal Bilder rein und hoffe auf eine Lösung. Ich danke schonmal im Vorraus.

Zitat von Tom Riddel

wenn da nur ca 11 Volt bei laufenden Motor sind läd die Lichtmaschine doch garnicht.....Ich tippe mal auf den Laderegler der defekt sein könnte....und mal ganz ehrlich....Ich hätte mir schon längst ne neue Batterie geholt....um die als Fehlerquelle gleich auszuschließen.....Die 30 Öcken wirst du ja wohl noch über haben....und ein Laderegler bekommt man auch für moderate Kosten...Danach sieht man da weiter.....

Gruß Tom

Sie geht runter auf 11V und dann hoch auf 13V, wieso sollte dann die Lichtmaschine nicht laden? Die Lichtmaschine lädt die Batterie. Danke für dein Kommentar

Zitat von Archeon

Wie bereits mehrfach geschrieben wurde, die Spannung während des Startvorgangs ist noch sehr wichtig.

Ist 13V das Maximum? Ändert sich das wenn du die Drehzahl erhöhst?

Das habe ich noch nicht probiert bei höheren Drehzahlen, letztes mal wo ich es vorher probiert hatte war es bei laufendem Motor 13,7V-13,8V, nun irgendwie nicht mehr.

Zitat von Pokolyt

Bis zu welchen Wert sinkt sie ab ?

13 V bei laufendem Motor ist auch nicht optimal. Da sollten deutlich über 14 Volt ankommen.

Sinkt bis unteren 11Volt, 11,4V habe ich jetzt auf der Aufnahme gesehen. Mir kommt das alles komisch vor weil mir vom Verkäufer der Batterie gesagt worden ist das sie noch genügend Leistung hat.

Motor aus - 12,88V-12,9V

Motor im Betrieb - Erst absinkend dann hoch bis 13V

Also an der Lichtmaschine dürfte es laut test nicht liegen da sie Strom an die Batterie weitergibt. Könnte es der Magnetschalter sein, oder ist die Batterie vielleicht nicht mehr so stark wie sie sein sollte?

Zitat von Pokolyt

Bei laufendem Motor wäre wie geschrieben wichtig gewesen. Um zu erfahren welche Spannung von der Lichtmaschine kommt.

dies sieht man doch auf dem

Video

Zitat von Pokolyt

Hat beim 2. Bild der Motor gelaufen?

Nein war nur angeschlossen

Zitat von Habbi

Die Messungen sagen wenig über den Zustand der Batterie aus. Mach die gleiche Messung beim betätigen des Anlassers.

Am besten den Kerzenstecker abziehen abziehen damit der Motor nicht anspringt, so kannst du 5 bis 10 Sekunden starten und dabei das Messgerät beobachten. Dann schreibst du wie weit die Spannung maximal einbricht.

Also Hilft das Video nichts?

Erste Bild - Voll Aufgeladene Batterie Volt Stand

Zweite Bild - Am Quad angeschlossenen

Video konnte ich hier leider nicht hochladen, hoffe es ist okay mit einem

Link, notfalls änder ich es ab. Video Link: https://uploadnow.io/f/mv2ScY8

Ich habe ein Gerät zum Messen, morgen mache ich bilder und teste es nochmals.

Hallo alle zusammen,

und zwar habe ich ein Problem mit meinem gerade vor kurzen gekauften Smc Jumbo 302. Er macht seit paar Wochen nur noch Probleme, musste ihn auch abschleppen lassen schon da der Riemen (War noch der erste Riemen) geplatzt ist, Motor ist gut laut jemanden der sich auskennt.

Nun ist das Problem das das Quad mal gut und mal garnicht starten möchte. Was bei Kauf alles super funktioniert hat. Das Quad steht in der meisten Zeit Wetterfest in der Garage aber wenn ich mal weg bin, z.B bei der Arbeit dann steht das Quad ca. 9Std und danach möchte es nicht mehr wirklich angehen, also es geht 1-2x an danach gehts aus und dann ist die Batterie leer. Mit Starthilfe ging es immer super an komischer Weise und lief dann konstant in den meisten Fällen. An der Batterie kann es laut Verkäufer der Batterie nicht liegen, die Batterie wurde dieses Jahr gekauft und hat noch 100% Kapazität, es ist auch eine teure Bosch Batterie die um die 60-70€ kostet neu. Mir wurde gesagt vielleicht liegt es am Magnetschalter oder das der Motor zum Starten zu wenig Spritzufuhr bekommt, kann es aber auch sein das eine Sicherung kaputt ist?? Laut Messgerät lädt die Lichtmaschine die Batterie auf aber anscheinend ist irgendwas denke ich wo fremden Strom zieht, ich bin überfordert und freue mich über jeden der mir evtl. helfen kann oder in die richtige Richtung unterstützen kann woran oder was dran ist.

Eckdaten die evtl Relevant sind?

Quad- SMC Jumbo 302

Batterie- müsste die Bosch FA106 sein, würde ich aber nochmals nachsehen.

Sonst ist meines Wissens alles original.

Ich danke schonmals im Vorraus!

Ach und das Quad hat einen Km Stand von 10200km ca und läuft super, Motor ist stabil und macht keine Probleme.