Laut Papieren ist dein CFMoto ein Traktor. Man muss bei einem längeren Stau kurz abfahren. Das ist mir genehmer als durchgehend 20L Verbrauch mit einem 90Ps Modell. Man muss ja noch halbwegs wirtschaftlich fahren.
Beiträge von Gouvernator
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Mir hat mein ATV gerade im Winter viel mehr Spaß gemacht als jetzt im Sommer. Jetzt im Sommer macht mir der 50er Roller mehr Spaß.
Das geile an Winter+ ATV ist das man völlig neue Gerüche wahrnimmt und das es quasi völlig einzigartiges Erlebnis ist, bei Frost und Glätte sicher Freiluft auf der Straße zu sein. Mit einem sporadischen casual Drift als Bonus.
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Gen3 ist noch unausgegoren. Fährt manchmal eigenmächtig weiter.
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Die Chinesen kopieren grundsätzlich alle gute Motoren. Ihre Neuwagen von Geely&Co fahren alle mit guten alten VW Motoren.
Aber, LEEB wird vermutlich nur neue Ersatzteile importieren. Sie vertreiben ja nur Gen3 und Gen2. Die Besitzer von 2021er gucken wahrscheinlich in die Röhre.
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Das sieht nach starkem ausdünnen des Händlernetzes aus Und wenn schon was neues am Horizont sichtbar scheint, macht man "Platz" für eine neue Mainstream Marke.
So wird`s sein. KSR will dem Pic nach wohl Loncin anbieten. CFORCE wird zur Edelmarke.
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Zitat
Die Verfügbarkeiten aller Teile sind dann wie gewohnt im Dealer Space ersichtlich“, verspricht das KSR-Team.
Aus dem Insolvenzverfahren KSR 2023.
Ersatzteil-Beschaffung ist wohl auch nicht mehr möglich. Wenn sich Cforce-Händler im Umkreis , sowohl von KSR als auch von CFMoto verabschiedet haben.
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Mein Händler ist auch laut webseite kein CF Händler mehr .. Dinge gibt es
Ja krass. Ich sehe gerade das die vorgeschlagenen CFMoto-Händler bei mir eigentlich reine Motorrad-Händler sind. Sprich es gibt jetzt gar kein Cforce-Händler mehr, also im ATV Bereich.
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Geld regiert die Welt
Da muss was vorgefallen sein. Wenn so viele KSR Händler Cfmoto aufgegeben haben. Die Website meines Händlers bietet seit dieser Zeit so gut wie keine Infos mehr. Davor hatte er noch sein "Team" vorgestellt. Jetzt ist alles weg. Scheint sich nicht wirklich rosig zu entwickeln.
Und bei KSR ist seit kurzem ein Banner mit Coming Soon mit "QuadJet". Irgendein neuer Chinese.
Und LEEB hat mal wieder die Cforce Website nicht am laufen.
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Ja mein Fehler. Die haben ja gewechselt. Der Michael macht TGB und Hans Cfmoto.
Ja aber da ist doch die gleiche Scheiße passiert wie bei CF. Die Händler sind nämlich auch keine TGB Händler mehr. Scheint echt eine krumme Sache zu sein. Von KSR zu Leeb Wechsel, CF-Händler fein raus aus dem Vertrag. Von Leeb zu Leeb Nr.2 Wechsel, TGB-Händler fein raus aus dem Vertrag. Früher waren im Umkreis von 50km bei mir 3-4 TGB\CF Händler zu finden. Heute jeweils einer im Umkreis von 100km laut Suche. Sprich alle 1-Mann Buden in näheren Umgebung haben aus irgendeinem Grund CF\TGB verlassen.
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Ist ist ja nun mal so das die Leeb Brüder TGB und Cfmoto handeln. Was ihr so schreibt, sieht das dann für mich aus das es in Zukunft Fachwerkstätten für die beiden Marken in einem Haus geben wird.
Nope! Aktuell sehe ich gerade bei Leeb - kein TGB mehr. Auch der Händler der mich vom Hof gejagt hat, war neben CF Moto auch TGB Händler - jetzt nicht mehr. Die Website meines CF Moto Händlers hat nun unter "Unsere Marken" toten Link.
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Meine Werkstatt in Rietberg ist auch nicht mehr gelistet auf der Cf seite. Das Absurde, die Betruebe werden selber im Unklaren gelassen. Der Werkstattmeister meinte letztens noch vor nem Monat: „Ich weiß selber gar nicht, ob wir noch cf-vertragshändler sind.“
Krass. Die werden damit wohl auch vom Ersatzteil-Katalog abgeschnitten sein? Vermutlich haben die Händler was davon, z.B. alle Garantieansprüche sind denen vom Hals. Sprich du kannst bei denen nichts mehr für CF Moto bestellen, weder so noch für ein Garantiefall.
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Ja. "Automatisch" aus chinesischer Qualitätsfertigung verträgt sich grundsätzlich nicht. Ich gucke mir ja aktuell russische YT Clips, da sie jetzt im Automarkt zu 90% aus China bedient werden. Ach du Scheiße was da quasi in Neuwagen schon alles kaputt geht.
